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10/07/2024 07h00 Atualizado 10/07/2024
A Zeekr já confirmou que os modelos X e 001 serão os primeiros ♣ carros da marca a chegar ao Brasil, com pré-venda iniciada em bets nacional aposta setembro e as primeiras entregas acontecendo entre outubro ♣ e novembro. Outro modelo elétrico, o Zeekr 007, chega ao Brasil em bets nacional aposta 2025 e pode vir com um conjunto ♣ de baterias extremamente eficientes e resistentes.
O cupê, lançado em bets nacional aposta dezembro do ano passado, é o primeiro carro da marca ♣ a ter a chamada Golden Battery, um conjunto de baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) de 75,6 kWh e 800 V com ♣ capacidade de carregamento ultrarrápido. Pode aceitar potências de até 500 kW. Nessa condição, recupera de 10% a 80% em bets nacional aposta ♣ apenas 15 minutos. Isso significa autonomia de até 500 km.
Na configuração do 007 equipada com essa bateria, a autonomia é ♣ de 616 km pelo ciclo chinês CLTC. O motor elétrico fica na traseira e entrega 421 cv de potência e ♣ 44,9 kgfm, que levam o modelo de 0 a 100 km/h em bets nacional aposta 5,4 segundos.
Vale destacar que o Zeekr 007 ♣ também tem outras versões com baterias maiores de 100 kWh e outro motor na dianteira que eleva a potência para ♣ 646 cv e 72,4 kgfm. A marca de 0 a 100 km/h é feita em bets nacional aposta impressionantes 2,8 segundos. Já ♣ a autonomia é de 870 km e tem as mesmas capacidades de recarga, porém, as baterias são feitas justamente de ♣ níquel-manganês-cobalto (NMC).
Seja qual versão vier para o Brasil, é sempre bom ressaltar que, pelo Inmetro, esses números certamente serão bem ♣ menores do que os divulgados no alcance do ciclo chinês.
Com 4,85 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,45 m ♣ de altura e 2,92 m de entre-eixos, o Zeekr 007 fica entre um sedã médio e grande.
Baterias ultra-resistentes
De acordo com ♣ a Zeekr, essas baterias de LFP passaram por uma série de testes para provarbets nacional apostaeficiência, e elas devem surgir ♣ em bets nacional aposta outros carros da marca e de outras do Grupo Geely, como Volvo e Polestar, por exemplo.
A empresa afirma ♣ ainda que esse conjunto de baterias passou por testes extremos, como encarar fogo e temperaturas de 1.000 °C sem explodir ♣ mesmo após 240 segundos, média muito acima do padrão nacional chinês, de 130 segundos. Além disso, ficou exposta a uma ♣ temperatura de -45°C por oito horas e não foi danificada, segundo a empresa.
E não para por aqui: a Zeekr também ♣ amarrou o conjunto de baterias em bets nacional aposta uma corda e arrastou por 3 km sem danificá-las. Em outros testes, um ♣ rolo de 22 toneladas passou por cima do pacote. Por fim, derrubaram um conjunto de 710 kg a 10 metros ♣ de altura com um guindaste. Em nenhum caso, houve fogo, fumaça ou explosão.
Outra vantagem é que as baterias não utilizam ♣ materiais como cobalto e manganês, que são minérios extraídos de forma mais agressiva ao meio ambiente.
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