Inundações no norte da Índia deixam estrada inacessível por uma semana

Em 14 de agosto de 2024, fortes chuvas no norte 💱 da Índia provocaram enchentes e deslizamentos de terra, devastando a região. Kishori Lal, o sarpanch (chefe) da vila de Kothi 💱 Gehri no estado himalaio de Himachal Pradesh, lembra os eventos de então: "Nosso caminho de ligação para a estrada estadual 💱 e algumas casas próximas à estrada foram completamente devastadas."

Chuvas torrenciais bwin bonus Rewalsar, uma cidade lacustre com vistas pitorescas, popular entre 💱 os turistas, fizeram com que vários corpos d'água rebentassem, inundando e causando deslizamentos de terra nas redondezas, destruindo moradias na 💱 vila de Lal e obrigando o deslocamento de comunidades e o fechamento de vias de acesso importantes. Com estradas inundadas, 💱 o fechamento da Estrada Mandi-Rewalsar-Kalkhar e de ligações deixaram centenas de turistas abandonados e comunidades locais isoladas.

Ao meio do caos, 💱 a resistência na aldeia de Nog, no distrito de Bilaspur, chama atenção. Enquanto estradas bwin bonus todo o local, incluindo nas 💱 redondezas de Kothi Gehri, permaneceram fechadas, a estrada bwin bonus direção a Nog voltou a ser acessada bwin bonus menos de uma 💱 semana, conforme relatado oficialmente.

A razão disso está numa abordagem inovadora: engenharia do solo.

Muros de retenção de concreto com 10 pés 💱 de altura são a solução tradicional utilizada para proteger estradas de encostas de morros. No entanto, essas estruturas deixam encostas 💱 expostas vulneráveis à erosão durante chuvas intensas, aumentando o risco de deslizamentos de terra.

Sanjeev Dogra, vice-presidente do 💱 panchayat (órgão de auto-governo) local, descreve a ameaça que os deslizamentos representavam: "Nossa estrada sofria deslizamentos a cada monção, ameaçando 💱 os moradores nas redondezas," ele diz. Antes da implementação das medidas de engenharia do solo, a estrada de Nog sofria 💱 fechamentos de cerca de um mês, bwin bonus média, durante cada temporada de monções.

A situação cambiou bwin bonus 2010, quando técnicas de 💱 engenharia do solo foram usadas para estabilizar encostas expostas bwin bonus dois locais ao longo da nova ligação rodoviária bwin bonus direção 💱 a Nog, como parte do Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana (PMGSY), um programa do governo que visa fornecer conectividade confiável 💱 bwin bonus todas as estações para comunidades rurais desconectadas bwin bonus todo o país.

"Tratamos a superfície exposta da área potencial de deslizamento 💱 perto de Nog, cobrindo-a com rede de arames bwin bonus malha e plantando arbustos e ervas ao seu redor," diz Pawan 💱 Kumar Sharma, diretor de projetos da Himachal Pradesh Road and Infrastructure Development Corporation Ltd (HPRIDCL). "Em locais onde eram provocados 💱 deslizamentos por erosão oriunda de um rio local, plantamos lambrequins e estacas de madeira para fixar o solo."

A infraestrutura verde 💱 arraigou bwin bonus apenas uma estação, gradualmente fortalecendo encostas que resistiram melhor aos efeitos das cheias do ano passado.

O que é 💱 engenharia do solo?

Neha Vyas, uma especialista ambiental sênior do Banco Mundial, define engenharia do solo como um subconjunto da infraestrutura 💱 verde. Essa técnica ecologia de engenharia envolve a plantação estratégica de vegetações e a incorporação de outros materiais orgânicos para 💱 estabilizar solo e potencializar resistência aos ecossistemas.