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01/05/2024 00h01 Atualizado 01/05/2024

Praticamente todo mundo sabe que Ayrton Senna começouestrela bet casimirocarreira no kart. E 🌞 também que Autoesporte sempre teve grande tradição na cobertura jornalística do automobilismo – a revista nasceu em estrela bet casimiro 1964 falando 🌞 exclusivamente sobre competições, das mais variadas categorias. O que quase ninguém sabe é que esses dois mundos se encontraram há 🌞 45 anos, em estrela bet casimiro 1979, muito antes, portanto, da fama do piloto e de qualquer sonho de chegar à Fórmula 🌞 1.

Senna era frequentador assíduo das páginas da revista desde o início deestrela bet casimirocarreira. Os leitores podiam ter uma ideia 🌞 do que viria pela frente nas coberturas das provas de kart, onde já ficava evidente uma das marcas registradas do 🌞 piloto, o perfeccionismo técnico. Na edição 166, de agosto de 1978, reportagem de AE apontava: “Ayrton Senna dominou totalmente a 🌞 categoria 100 cm3 do Campeonato Brasileiro de Kart disputado em estrela bet casimiro Tarumã (RS). Ele já vinha se preparando há um 🌞 mês: experimentou seis chassis, doze tipos de pneus e vários motores até chegar ao conjunto ideal”.

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Algumas edições depois e o destaque 🌞 já vinha para o título: “Senna sem adversários”, estampava a manchete de matéria sobre a etapa do brasileiro de kart 🌞 em estrela bet casimiro Uberlândia (MG). “Ayrton pulou na frente assim que foi dada a largada e na segunda volta já havia 🌞 aberto diferença de 7,86s para o segundo colocado”, constatava, espantado, o repórter Antonio Carlos Cechinatto em estrela bet casimiroestrela bet casimiroreportagem.

Senna e 🌞 Autoesporte

Mas o ápice dessa relação aconteceu na edição 174, de abril de 1979. Ayrton Senna, já campeão sul-americano, testou com 🌞 exclusividade para a Autoesporte um protótipo de kart com câmbio, novidade no Brasil. O motor era Yamaha de 50 cm3 🌞 e a transmissão manual de cinco marchas, como as de moto, com acionamento por meio de uma alavanca instalada logo 🌞 atrás do lado direito do volante. A primeira marcha era engatada pra trás, enquanto as demais entravam para a frente, 🌞 de forma sequencial.

Que fim levou o Fiat Uno que Ayrton Senna deu para Adriane Galisteu?

Senna mostrou ali que já era 🌞 o Senna que o mundo conheceria anos depois: reclamou do engate e das relações de marcha, para ele muito longas, 🌞 fazendo com que o motor caísse de giro nas trocas. Na pista andou de lado com o kart, com direito 🌞 a usar apenas a mão esquerda no volante, tendo a outra no câmbio.

Talvez por uma ligação afetiva, em estrela bet casimiro 1988, 🌞 já piloto da McLaren na F1, Ayrton Senna concedeu entrevista exclusiva para apenas uma publicação entre 170 pedidos que recebeu 🌞 após o GP Brasil (sendo mais de 100 de revistas estrangeiras): Autoesporte. A conversa foi publicada na edição 276, de 🌞 março daquele ano. O traço genioso deestrela bet casimiropersonalidade apareceu quando os repórteres lhe perguntaram sobre as chances de Nelson 🌞 Piquet naquela temporada de F1: “Não estou nem um pouco interessado”, respondeu, sem rodeios – a rivalidade entre os dois 🌞 brasileiros então andava nas alturas.

Senna ainda concederia mais uma entrevista exclusiva para Autoesporte, em estrela bet casimiro dezembro de 1989, dois meses 🌞 depois da fatídica batida com Alain Prost no GP do Japão, que lhe custou as chances de lutar pelo bicampeonato 🌞 devido a uma polêmica desqualificação. Mais uma vez o piloto não poupou palavras:

“Após a corrida ele [Prost] veio me pedir 🌞 desculpas, lamentando que tivesse terminado daquela maneira. Deu vontade de bater na cara dele, mandei ele sumir da minha frente”.

Na 🌞 mesma conversa, publicada na edição 296, outra paulada: “Os interesses políticos e econômicos têm um peso cada vez maior [na 🌞 F1], o que leva à deslealdade. Estou tranquilo, durmo bem, o que acredito não ser o caso de muita gente, 🌞 de dentro e de fora da pista...”

Assim era Ayrton Senna, genial e genioso, como definiu com perfeição Wagner Gonzalez, correspondente 🌞 de Autoesporte em estrela bet casimiro Londres, na edição 348, de maio de 1994, trinta anos atrás – assim como o trágico 🌞 acidente que ceifou a vida do tricampeão.

Por sinal a revista e o piloto tiveram mais uma conexão direta: na primeira 🌞 metade dos anos 80 o empresário de Senna, Armando Botelho, morava exatamente em estrela bet casimiro frente à antiga sede da revista, 🌞 na Rua Brasílio Machado, em estrela bet casimiro São Paulo. Aparecia sempre para tomar um café, e em estrela bet casimiro todas as oportunidades 🌞 repetia exatamente a mesma frase, feito um mantra: “Ayrton é o maior piloto do mundo”. Sábias palavras...

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