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A Boeing enfrenta uma nova investigação depois que a fabricante de aviões disse aos reguladores dos EUA, pode ter falhado 6️⃣ grêmio e sport recife palpite realizar inspeções adequadas da qualidade nos seus 787 planos Dreamliner.

A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) disse que 6️⃣ estava “investigando se a Boeing completou as inspeções e quais funcionários da empresa podem ter falsificado registros das aeronaves”.

O regulador 6️⃣ disse que, enquanto a investigação estava grêmio e sport recife palpite andamento os funcionários da Boeing iriam reconsiderar o Dreamlineres ainda não tinha 6️⃣ sido entregue aos clientes das companhias aéreas ea empresa iria desenvolver um "plano de ação" para as aeronaves já estão 6️⃣ no serviço.

A FAA disse que a Boeing "nos informou voluntariamente grêmio e sport recife palpite abril de não ter concluído as inspeções necessárias para 6️⃣ confirmar o vínculo e aterrissagem adequados onde suas asas se juntam à fuselagem, com alguns aviões 787 Dreamliner".

O executivo da 6️⃣ Boeing que supervisiona o programa 787, Scott Stocker escreveu grêmio e sport recife palpite um memorando interno visto pelo Guardian que a questão foi 6️⃣ relatada por uma funcionária e era exemplo de "malconduta", mas não “uma segurança imediata para problemas com voos”.

O memorando disse 6️⃣ que a empresa concluiu "várias pessoas estavam violando as políticas da companhia por não realizar um teste necessário, mas registrava 6️⃣ o trabalho como tendo sido concluído".

"Nós prontamente informamos nosso regulador sobre o que aprendemos e estamos tomando medidas corretivas rápidas 6️⃣ com vários companheiros de equipe", acrescentou.

Stocker disse que a empresa "celebraria" o funcionário.

No mês passado, um denunciante apresentou diferentes alegações 6️⃣ de qualidade sobre vários modelos da Boeing e pediu à empresa que aterrasse cada jato 787 Dreamliner grêmio e sport recife palpite todo o 6️⃣ mundo.

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O engenheiro da Boeing Sam 6️⃣ Salehpour alegou que a empresa tomou atalhos para reduzir os gargalos de produção ao fazer o 787. Ele também levantou 6️⃣ questões sobre como produzir um jato grande, chamado “777”. A FAA está investigando essas alegações

Salehpour, que trabalha na Boeing há 6️⃣ mais de uma década e disse enfrentar retaliação por ameaças ou exclusão das reuniões após levantar preocupações sobre problemas como 6️⃣ a diferença entre partes da fuselagem do 787.

Em janeiro, um painel de porta foi soprado para fora da aeronave Boeing 6️⃣ 737 Max grêmio e sport recife palpite voo no ar pela Alaska Airlines e forçou a decolagem do avião.

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