Deschamps e a Seleção Francesa lutam contra o jet lag e a pegada de carbono na Euro 2024

Durante a Euro 🏧 2024, a seleção francesa teve que suportar um longo trajeto de ônibus de 180 quilômetros depois de uma partida difícil 🏧 contra a Áustria, imposto de apostas esportivas vez de um curto voo de 30-40 minutos. O técnico Didier Deschamps manteve-se calado sobre o 🏧 assunto, pois a federação francesa está comprometida imposto de apostas esportivas minimizarimposto de apostas esportivaspegada de carbono, de acordo com o programa "Ação e 🏧 Advocacia sobre Mudança Climática" da UEFA.

Compromisso com a sustentabilidade ou dependência de indústrias petrolíferas?

A UEFA pretende maximizar a sustentabilidade do 🏧 torneio sem comprometer a equidade, mas um relatório do grupo holandês Fossil Free Football mostra que muitas equipes ainda dependem 🏧 de patrocínios de indústrias petrolíferas. A lista de parceiros oficiais inclui fabricantes de automóveis, empresas de energia fóssil, bancos e 🏧 sete linhas aéreas, incluindo a Qatar Airways, "parceira aérea oficial de todas as competições nacionais masculinas da UEFA".

Expansão das competições 🏧 da UEFA e impacto no carbono

A expansão das competições masculinas e femininas da UEFA imposto de apostas esportivas nome do "equilíbrio competitivo" e 🏧 "geração de receita sólida" resultará imposto de apostas esportivas um aumento de 177 partidas internacionais por temporada. Isso resultará imposto de apostas esportivas um aumento de 🏧 463 milhões de milhas aéreas percorridas e 112 mil toneladas de CO2 adicionais por ano. No entanto, a UEFA considera 🏧 a viagem dos torcedores "fora do escopo" imposto de apostas esportivas seu calculador de pegada de carbono.