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Uma ponte mortal colapso m vaidebet.com Baltimore. A Ponte no sul da China cortada ao meio partes de uma pontes que 8️⃣ cortam o casco do navio maciço na Argentina,

Tudo isso aconteceu nos primeiros três meses deste ano – e tudo depois 8️⃣ de colisões com grandes navios comerciais.

Esses incidentes, e o número de mortos – com pelo menos cinco na China - 8️⃣ ainda desaparecidos m vaidebet.com Baltimore destacaram a necessidade urgente para melhorar ou proteger pontes antigas que acomodam embarcações modernas maiores.

O colapso 8️⃣ de Baltimore na terça-feira focou a atenção nacional sobre o assunto, depois que um grande navio porta contêiner perdeu energia 8️⃣ e caiu m vaidebet.com Francis Scott Key Bridge.

“Precisamos lembrar que esta ponte foi construída há 50 anos, e os navios na 8️⃣ época eram uma fração do tamanho da DALI (o navio caiu) hoje”, disse Sal MercoglianO.

"E DALI não é nem mesmo 8️⃣ um grande navio porta-contêineres, há embarcações muito maiores que estão lá fora", acrescentou. “Então de muitas maneiras temos infraestrutura construída 8️⃣ para outra época”.

O incidente na China ocorreu no final de fevereiro, quando um navio cargueiro afundou contra o Lixinsha Bridge 8️⃣ m vaidebet.com Pearl River Delta. província do sul Guangzhou - uma grande centro internacional e coração industrial da nação... [


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s dramáticas 8️⃣ do rescaldo mostraram a ponte dividida m vaidebet.com duas. A emissora estatal CCTV informou que o trabalho de reforço na Ponte 8️⃣ devido às preocupações estruturais havia sido repetidamente adiado nos últimos anos ”.

E um mês antes, uma grande carga colidiu com 8️⃣ as pontes Zárate-Brazo Largo cruzando o rio Prana na Argentina de acordo a agora destruída agência estatal Télam – danificando 8️⃣ gravemente seu navio.

Embora no papel esses incidentes possam parecer semelhantes – um grande navio batendo m vaidebet.com uma ponte -, pode 8️⃣ haver fatores variados de jogo”, disse Bassem O. Andrawes professor da Universidade do Illinois e especialista na queda das 8️⃣ pontes que se encontram entre os dois lados dos destroços (veja abaixo).

Por exemplo, o incidente na China parece mostrar que 8️⃣ a embarcação atingiu um corpo da ponte e não seus pilares – as colunas verticais segurando uma estrutura - indicando 8️⃣ “o navio tinha certa altura ignorada”, ou talvez ele tenha sido mais adequado para embarcações tão grandes.

Investigações preliminares sobre a 8️⃣ colisão também sugerem que foi causada por "conduta inadequada pela tripulação da embarcação", de acordo com o canal estatal China 8️⃣ Daily.

Em contraste, no exemplo de Baltimore o canal e a ponte são largos ou altos para acomodar grandes embarcações –e 8️⃣ os navios atingiram as pontes do caixeiro.

"Há causas diferentes para todos esses casos", acrescentou ele. Mas agora há mais consciência 8️⃣ de que existe uma possibilidade, e não é um pequeno acaso mas sim muito alto a probabilidade do navio atingir 8️⃣ parte da ponte - seja o cais ou superestrutura."

Quando os navios fazem greve ponte cais, pode ser "catastrófico", porque esse 8️⃣ é o ponto mais fraco da Ponte.

Ele apontou para o colapso da ponte Sunshine Skyway Bridge, na Flórida m vaidebet.com 1980, 8️⃣ depois de ser atingido por um cargueiro e ter matado 35 pessoas.

Esse incidente levou a comunidade de engenharia e transporte 8️⃣ “realmente olhar para como projetar pilares que podem suportar isso”, disse ele.

Existem maneiras de evitar esses tipos do desastre - 8️⃣ ou pelo menos minimizar o dano.

Estruturas adicionais como pára-choque podem ser adicionadas a pontes, debaixo da água e fora de 8️⃣ vista desviando navios que se aproximam demais.

Muitos portos e cursos de água também usam "golfinhos" - estruturas enraizadas no 8️⃣ fundo do mar ou leito dos rios, estendendo-se acima da Água tipicamente feitos a partir madeiraou aço. Embora estes 8️⃣ sejam frequentemente usados como um ponto para amarração das embarcações; eles podem proteger pontes contra serem atingida por navios – 8️⃣ com o Sunshine Skyway Bridge implementa muitos “dolphins” m vaidebet.com torno cada píer quando ele foi reconstruído

Andrawes acrescentou que as pontes 8️⃣ devem ser construídas com "redundâncias" m vaidebet.com seu design - para quando um elemento falhar, como uma ponte de caixeiro atingida 8️⃣ por outros recursos.

Mas mesmo essas medidas só podem fazer muito no caso de uma grande colisão com um navio cargueiro, 8️⃣ disse Mercogliano.

"As medidas preventivas - os golfinhos, as barreiras ao seu redor – não foram realmente projetadas para parar um 8️⃣ navio desse tamanho", disse ele. “E mesmo quando o barco atingiu esses Golfinhos a nave era tão grande que 8️⃣ se ergueu sobre eles e na verdade bateu m vaidebet.com si ponte de modo muito pouco poderia fazer do Navio Para 8️⃣ evitar isso acontecer uma vez Que A energia foi apagada.”

Especialistas dizem que também há um longo caminho a percorrer para 8️⃣ melhorar as pontes construídas m vaidebet.com embarcações menores numa era diferente, mesmo com regulamentos modernos e códigos de design no lugar.

Embora 8️⃣ pontes mais novas – especialmente aquelas que atravessam amplas vias fluviais - possam ter estruturas de proteção adicionais, as ponte 8️⃣ m vaidebet.com canais menores ou nos países menos desenvolvidos podem não.

"Investir m vaidebet.com infraestrutura é fundamental para o bem público, e também 8️⃣ essencial abordar essas infraestruturas antigas", disse Jerome Hajjar.

Além de melhorar pontes antigas para requisitos modernos, a infraestrutura precisa ser atualizada 8️⃣ e acompanhar os últimos avanços m vaidebet.com tecnologia.

Assim como há avanços m vaidebet.com outras partes da indústria de transporte – trens com 8️⃣ alta velocidade, carros autônomos - existem novos desenvolvimentos no setor marítimo e portos a serem adotado.

“É fundamental investir por causa 8️⃣ dos avanços na tecnologia e manter nossa economia forte”, disse ele.

Andrawes apontou para a conta de infraestrutura aprovada m vaidebet.com 2024, 8️⃣ que inclui BR R$ 110 bilhões por estradas e pontes. Embora o financiamento seja bem-vindo 4,5 trilhões são necessários 8️⃣ estudos sugerem atualizar infrastruturas americanas ao nível alvo da segurança ou eficiência do projeto - disse ele

"Há, na verdade agora 8️⃣ mais e cada vez maior preocupação com o futuro", disse ele. “Ainda vamos fazer a mesma coisa antiga m vaidebet.com 20 8️⃣ ou 30 anos? Não podemos porque se fizermos isso não poderemos esperar resultados diferentes."


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