Charles Leclerc conquista a pole position no Grande Prêmio da Bélgica

Charles Leclerc conquistou a pole position no Grande Prêmio da 🧬 Bélgica com uma volta forte maxwell cbet condições climáticas difíceis e molhadas maxwell cbet Spa. No entanto, a velocidade de Max Verstappen, 🧬 que foi o mais rápido maxwell cbet pista pela Red Bull, foi ainda mais impressionante, mas ele terá que começar maxwell cbet 🧬 11º por causa de uma penalidade de 10 lugares na grade.

Sergio Pérez da Red Bull terminou maxwell cbet terceiro, seguido por 🧬 Lewis Hamilton maxwell cbet quarto e os dois McLarens de Lando Norris e Oscar Piastri.

Com chuva atingindo o circuito durante toda 🧬 a sessão e a pista representando um desafio difícil, Verstappen teve aderência e controle além de qualquer um de seus 🧬 rivais, maxwell cbet contraste marcante com o mau manuseio que sofreu na última rodada maxwell cbet Hungria.

Verstappen domina as voltas decisivas

Na fase 🧬 final das voltas decisivas na Q3, a pista ainda estava molhada devido à chuva que ainda caía levemente, com as 🧬 equipes usando pneus intermediários no ar nebuloso das montanhas Ardenas. A tempestividade era crucial maxwell cbet todo o longo tempo de 🧬 volta e Hamilton foi o primeiro a sair para as voltas iniciais, mas foi Verstappen quem abriu com uma volta 🧬 de 1min 53.159seg, um tempo impressionante dadas as condições, seis décimos à frente de Pérez e oito décimos acima de 🧬 Hamilton.

Com mais chuva prevista nos minutos finais, as voltas finais eram vitais e Leclerc encontrou tempo onde quase ninguém mais 🧬 conseguiu se melhorar, o piloto da Ferrari fazendo um esforço impressionante para manobrar seu carro relativamente incompetitivo até um final 🧬 brilhante. Verstappen não melhorou, mas não teve que fazê-lo,maxwell cbetmargem sobre Leclerc ainda era grande, com mais de meio 🧬 segundo de vantagem.

Red Bull contente com o desempenho

A velocidade foi exatamente o que Verstappen e a Red Bull queriam, tendo 🧬 acelerado uma grande atualização para a Hungria maxwell cbet um esforço para roubar uma vantagem sobre seus rivais. Isso provou ser 🧬 completamente insatisfatório maxwell cbet Budapeste, com Verstappen sendo vocal sobre a falta de balanceamento e subviragem, que com um pacote de 🧬 baixa força aerodinâmica na chuva molhada na Bélgica, a equipe eliminou com sucesso.

Verstappen estará satisfeito com a melhoria de desempenho, 🧬 mas ele tem uma penalidade de 10 lugares na grade depois de ter tomadomaxwell cbetquinta unidade de motor da 🧬 temporada, uma mais do que as regulamentações permitem. Ele será esperançoso de recuperar posições e conquistar uma vitória. Ele começou 🧬 de 14º maxwell cbet 2024 e sexto no ano passado e voltou a vencer ambas as corridas, mas isso não será 🧬 tão simples dessa vez, com a dominação do carro que desfrutava então longínqua neste ano.

Para Leclerc, a pole é importante 🧬 para o que tem sido um Ferrari subperformance decidida desde que ele conquistoumaxwell cbetprimeira vitória na temporada maxwell cbet Mônaco.

É 🧬 a terceira pole position de Leclerc na Bélgica, uma corrida maxwell cbet que ele mostrou boa forma, incluindomaxwell cbetvitória de 🧬 estreia na F1 aqui maxwell cbet 2024. A Ferrari estará esperançosa de competir do topo, mas será uma tarefa difícil. Verstappen 🧬 tem mostrado força impressionante na velocidade e no desgaste de pneus, enquanto a McLaren e a Mercedes esperam mais maxwell cbet 🧬 condições esperadas para serem secas no domingo.

George Russell foi sétimo pela Mercedes, Carlos Sainz oitavo pela Ferrari, Fernando Alonso nono 🧬 pela Aston Martin e Esteban Ocon 10º pela Alpine.

Lance Stroll sofreu um acidente pesado nas práticas finais na chuva e 🧬 foi enviado para exames médicos. O motorista saiu ileso emaxwell cbetequipe de Aston Martin fez um bom trabalho para 🧬 reparar seu carro para as classificações, onde terminou maxwell cbet 15º.

Alex Albon foi 11º pela Williams, Pierre Gasly 12º pela Alpine, 🧬 Daniel Ricciardo 13º pela RB e Valtteri Bottas 14º pela Sauber.

Yuki Tsunoda foi 18º pela RB, mas partirá do fundo 🧬 da grade após uma penalidade de 60 lugares na grade por ter tomado um conjunto completo de novos componentes do 🧬 grupo motopropulsor.

Nico Hülkenberg e Kevin Magnussen foram 16º e 17º pela Haas, Logan Sargeant 19º pela Williams e Guanyu Zhou 🧬 20º pela Sauber.