Zhou Guanyu: O Primeiro Piloto de Fórmula 1 da China

No campeonato mundial de Fórmula Um, que tem 74 anos de 🧲 história, há 776 pilotos, mas o esporte nunca teve um piloto chinês até a chegada de Zhou Guanyu.

Depois de ter 🧲 oint onabetchance oint onabet 2024, o piloto do Kick Sauber (anteriormente Alfa Romeo) abriu caminho paraoint onabetnação oint onabet três temporadas 🧲 de F1, mesmo tendo que esperar para realizar seu sonho de correr diante de seus fãs oint onabet casa.

O Grande Prêmio 🧲 da China, que era uma característica do calendário da F1 desde 2004, foi suspenso entre 2024 e 2024 como resultado 🧲 da pandemia de Covid-19 e suas restrições.

A F1 retornou à Shanghai mais cedo este ano, e Zhou entrou oint onabet campo 🧲 diante de uma multidão de fãs adoradores. Seu 14º lugar no Grande Prêmio foi quase secundário oint onabet um fim de 🧲 semana que ele descreveu nas redes sociais como "inesquecível". Aproximadamente 60.000 fãs encheram as arquibancadas oint onabet cada dia do fim 🧲 de semana de corrida.

Popularizando a Fórmula 1 na China

Para Zhou, trata-se mais de trazer um esporte (para a China) que 🧲 provavelmente não é relevante para nós ou não é tão popular para nós, diz ele. E quando parece impossível, conseguir 🧲 um lugar na grade e depois fazer a quebra para ser o primeiro, na China, basicamente dá muita esperança para 🧲 as gerações mais jovens.

Zhou começouoint onabetcarreira no automobilismo no kart, entrando na corrida aos oito anos. Ele se mudou 🧲 para Sheffield, Inglaterra quatro anos depois, para continuar seu desenvolvimento com a equipe Strawberry Racing Karting.

Ele teve sucesso no Reino 🧲 Unido, vencendo múltiplos títulos antes de ser contratado pela Academia de Pilotos Ferrari.

Em seguida, ele avançou para corridas de monopostos 🧲 e competiu oint onabet várias séries juniores, como a Fórmula Três, antes de se juntar à Academia Alpine (então Renault) oint onabet 🧲 2024 antes de seu salto para a Fórmula Dois.

Um terceiro lugar no campeonato de Fórmula Dois oint onabet 2024 chamou a 🧲 atenção da F1 da Alfa Romeo, que o assinou para um contrato de vários anos e lhe deu a oportunidade 🧲 no palco maior como parte de uma reformulação deoint onabetequipe de pilotos ao lado do entrante Valtteri Bottas.

Sacrifícios e 🧲 Realizações

Uma jornada árdua – que começou com Zhou se mudando para o outro lado do mundo quando criança oint onabet busca 🧲 de seu sonho – foi finalmente concluída.

"Todas essas realizações, sacrifícios, anticipação que fizemos como família, como um grupo de pessoas 🧲 oint onabet minha equipe – eu apenas fiquei realmente grato por tê-los lá", disse. "Finalmente alcançamos o objetivo que parecia impossível 🧲 no início."

Na abertura da temporada de 2024 oint onabet Bahrein, Zhou marcou pontos oint onabetoint onabetestreia, terminando oint onabet 10º lugar.

No entanto, 🧲 Zhou teve um andamento acidentado de duas temporadas e meia oint onabet F1. Ele terminou oint onabet pontos oint onabet outras seis ocasiões 🧲 e esteve a dois lugares de marcar oint onabet várias outras, apesar do carro da Sauber frequentemente ser incompetitivo. Ele também 🧲 tem dois melhores tempos no seu nome.

"Claro, (foram) apenas três anos, mas o tempo vai", disse o Zhou de 25 🧲 anos. "Sinto que passei por muitas coisas, estreia no ponto e depois tive esse grande acidente oint onabet Silverstone. Em seguida, 🧲 tive múltiplos problemas técnicos que me tiraram dos pontos."

"Então, todas essas coisas são um pouco mais desafiadoras, mas passei por 🧲 isso tudo. Estou bastante feliz com o que fizemos."

Um Acidente Terrível

Zhou pode ter mencionado apenasoint onabetcolisão de 2024 oint onabet 🧲 Silverstone oint onabet passagem, mas é impossível esquecer o terrível acidente que ele sofreu.

No início daquela corrida, ele entrou oint onabet contato 🧲 com o Mercedes de George Russell, fazendo seu Alfa Romeo capotar, escorregar pela pista e pela grama de cabeça para 🧲 baixo por vários segundos antes de capotar sobre a barreira de proteção de pneus e a cerca de proteção à 🧲 frente dos fãs.

Foi um dos acidentes mais assustadores dos últimos anos, mas Zhou saiu ileso e disse posteriormente que o 🧲 dispositivo de proteção halo oint onabet seu carro salvouoint onabetvida.

Sem nunca ter se escondido de adversidades, Zhou não deixou o 🧲 incidente afetaroint onabetcampanha de estreante ouoint onabetcarreira como um todo, olhando de volta para o que alcançou positivamente.

"Estou 🧲 orgulhoso da oportunidade dada pelo grupo Sauber, que me deu a oportunidade de alcançar meu sonho, de chegar a essa 🧲 grade", disse.

"Ainda há muitas coisas pelas quais posso melhorar, então espero continuar por muitos anos nessa grade."