Un nuevo puente y dos canales 💹 alternativos están en proceso para reabrir el puerto de Baltimore, anunció el senador Ben Cardin el martes.

"Va a haber un 💹 nuevo puente, tengan la plena seguridad de eso. Tenemos dos canales alternativos que están abiertos en este momento. Tenemos un 💹 tercer canal que se abrirá este mes que abordará la mayoría del tráfico hacia el puerto de Baltimore. Y para 💹 fines de mayo esperamos tener el canal completo reabierto", dijo Cardin.

El puente colapsó el 26 de marzo después de ser 💹 golpeado por el barco de carga Dali, que perdió el poder poco después de partir, y los escombros han bloqueado 💹 el canal principal de envío del puerto.

Cardin también anunció que liderará un esfuerzo bipartidista para presentar legislación que aclare que 💹 los fondos federales se utilizarán para pagar el costo total de reemplazar el puente. Hizo notar que el gobierno federal 💹 cubrió el 100% de la reconstrucción del puente Interstate 35W en Minnesota después de que colapsara en el río Misisipi 💹 en 2007.

"La legislación que vamos a ofrecer será hacer lo que se ha hecho en desastres anteriores para dejar claro 💹 que se trata del 100% de costo federal en relación con los fondos que ya se han asignado", dijo Cardin.

El 💹 demócrata agregó que ha sido alentado por las conversaciones que ha tenido con los republicanos: "Han sido muy abiertos a 💹 esta legislación."

El representante republicano Andy Harris, el único miembro del Congreso republicano de Maryland, apareció con los otros legisladores para 💹 unirse a ellos en expresar su apoyo, diciendo que "la tragedia no conoce partidismo".

"Esto no fue una tragedia republicana. No 💹 fue una tragedia demócrata. Y la solución no será una solución partidista", dijo Harris. "Será una solución bipartidista".

Cardin dijo que 💹 cualquier fondo recuperado de terceros responsables o sus aseguradoras "irá en alivio de los contribuyentes federales", pero no retrasará el 💹 trabajo de reemplazar el puente.

"No retrasaremos hasta que se establezca la responsabilidad, pero una vez que se establezca la responsabilidad 💹 y se reciban los fondos, irán hacia los contribuyentes", dijo Cardin.

El secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, respaldó 💹 ese mensaje.

"Es nuestra expectativa que el contribuyente federal será indemnizado, pero no queremos que eso se interponga en el camino. 💹 Eso es por qué, independientemente de los procesos de litigio de seguros y otros procesos relacionados que se desarrollen, no 💹 vamos a esperar a que se desarrolle para asegurarnos de que estos dólares lleguen a donde necesitan estar", dijo Buttigieg.

También 💹 reiteró la promesa del presidente Joe Biden de garantizar que el gobierno federal pague por el nuevo puente.

Aún no está 💹 claro cuánto costará eso y dependerá en gran medida del diseño, dijo Cardin.

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