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27/01/2024 04h01 Atualizado 27/01/2024
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Em termos de desenvolvimento 🍎 ferroviário, a China está inquestionavelmente à frente. Em apenas uma década, o gigante asiático construiu quase 40 mil km de 🍎 estradas de alta velocidade, mais do que o resto do mundo somado, e quer chegar aos 70 mil km até 🍎 2035. No caminho para este objetivo, o país acaba de abrir ao público a primeira linha de alta velocidade construída 🍎 sobre água.
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A nova linha ferroviária estende-se por 277 km através da região de Fujian, perto do Estreito 🍎 de Taiwan, e liga as cidades costeiras de Fuzhou, Zhangzhou e Xiamen, ambas na província do sudeste da China.
A decisão 🍎 de construir a linha não é acidental. Fujian desempenha um papel geopolítico fundamental, pois é a parte da China continental 🍎 mais próxima da ilha autônoma de Taiwan. Na verdade, a cidade de Xiamen fica a apenas 10 km de Kinmen, 🍎 a região mais ocidental de Taiwan.
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De 🍎 acordo com a Xinhua, a agência de notícias governamental da República Popular da China, no início de setembro o Partido 🍎 Comunista publicou uma circular que falava em roleta demo ao vivo “facilitar e melhorar a conectividade e integração entre Fujian e Taiwan”. Entre 🍎 as propostas apresentadas estava a construção de uma ponte literal e metafórica sobre o estreito.
Segundo a China Railway, operadora ferroviária 🍎 estatal, a velocidade máxima dos comboios neste percurso é de 350 km por hora e, entre outros detalhes, o percurso 🍎 atravessa 84 pontes e 29 túneis. Nos 20 km de trilhos que passam pelo mar, a equipe de construção utilizou 🍎 robôs inteligentes e aço ecologicamente correto e resistente à corrosão para erguer as tramas ferroviárias sobre a água. Segundo a 🍎 mídia estatal, a obra foi um desafio devido à geografia montanhosa do terreno.
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O primeiro trem da linha estreou no dia 28 de setembro do 🍎 ano passado, durante uma cerimônia em roleta demo ao vivo Fuzhou, de onde saiu às 9h15 da manhã (horário local). A nova linha 🍎 é apenas um dos muitos projetos de infraestrutura promovidos pelo governo chinês em roleta demo ao vivo 2024, quando foi anunciada a iniciativa 🍎 ferroviária “Oito Horizontais e Oito Verticais”.
Grande aposta da China
A diferença entre o nível de desenvolvimento alcançado pela China e o 🍎 resto do mundo pode ser parcialmente explicada pelos custos de investimento. Enquanto na China um quilômetro de comboio de alta 🍎 velocidade custa entre 15 e 18 milhões de euros, na Europa a mesma unidade custa entre 22 e 34 milhões 🍎 de euros.
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Embora o boom de infraestruturas na China seja uma questão de vontade política, especialistas e investigadores no 🍎 assunto explicam que o país “pode mobilizar muita mão-de-obra e materiais de construção baratos”. Além disso, as empresas de construção 🍎 utilizam enormes quantidades de aço, alumínio e outros materiais com alto teor de carbono de origem local que impulsionam a 🍎 economia daquele país.
Outra razão pela qual a Europa está longe de ser rival da China neste domínio é que o 🍎 esforço do velho continente para desenvolver este sistema de transporte envolve iniciativas nacionais e individuais, em roleta demo ao vivo vez de se 🍎 concentrar em roleta demo ao vivo cooperativas internacionais para coordenar horários, tarifas e passagens de fronteiras.
Em outras palavras, a Europa precisa unificar a 🍎 roleta demo ao vivorede ferroviária de alta velocidade para que, por exemplo, viajar de Madrid para Roma seja possível pagando um único 🍎 bilhete e evitando transferências inconvenientes, atrasos desnecessários e sobretaxas devido à falta de flexibilidade.
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Longe de ser um interesse exclusivamente sustentável, a China optou por 🍎 este método para ligar o seu território, mas também para facilitar a defesa nas regiões autônomas do Tibete, Mongólia Interior 🍎 e Xinjiang, bem como para mostrar o seu poder tecnológico a nível internacional.
Na potência mundial que inaugurou a primeira rota 🍎 de comboios de alta velocidade apenas em roleta demo ao vivo 2003, hoje o número de viagens ferroviárias supera o de qualquer outro 🍎 transporte e, em roleta demo ao vivo algumas rotas, a preferência por esse meio de transporte é tal que há voos diretos que 🍎 foram cancelados.
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