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Aumento de acidentes de ciclistas na Holanda impulsan el uso de capacetes

Aos 42 anos, Myrthe Boss BR capacete quando anda 5️⃣ de bicicleta para fazer compras na cidade holandesa de Ede. Embora este ato seja considerado essencial site pix bet muitos países, isso 5️⃣ torna Boss uma espécie de radical na Holanda, onde o uso de capacetes é raro.

No entanto, diante do aumento do 5️⃣ número de mortes no trânsito relacionadas, site pix bet particular, a idosos e bicicletas elétricas, o governo holandês e as províncias - 5️⃣ além de neurologistas como Boss - estão pressionando para que os ciclistas reconsiderem.

"Eu sou uma grande fã de ciclismo, mas 5️⃣ é importante nos proteger", disse Boss. "O cérebro é um órgão muito vulnerável com capacidade limitada de recuperação. Se você 5️⃣ cair de uma bicicleta e sofrer uma lesão cerebral, isso tem consequências a longo prazo. E uma grande proporção de 5️⃣ pessoas que caem enquanto andam de bicicleta tem lesão cerebral."

Elle sabe disso de primeira mão: site pix bet 2024,site pix betmãe morreu 5️⃣ após uma colisão com um carro site pix bet uma rotatória. "Um capacete não previne tudo, mas garante que haja menos impacto 5️⃣ da rua nasite pix betcabeça", disse Boss. "Você vê o que isso faz site pix betsite pix betfamília quando se perde alguém 5️⃣ de tal forma."

O número de ciclistas gravemente feridos a cada ano nos Países Baixos aumentou 27% nos últimos dez anos, 5️⃣ de acordo com uma organização de prevenção de lesões, Veiligheid NL. O Instituto Holandês de Pesquisa de Segurança Rodoviária (SWOV) 5️⃣ descobriu que, se todos os ciclistas usassem capacetes, haveriam 85 mortes a menos anualmente. Além disso, o Conselho Europeu de 5️⃣ Segurança no Trânsito diz que as fatalidades site pix bet idosos e ciclistas de bicicletas elétricas têm "retrocedido o avanço da segurança 5️⃣ rodoviária holandesa site pix bet 15 anos".

O ciclismo é parte da identidade cultural do país e 28% dos percursos são feitos de 5️⃣ bicicleta. Aprendizes de ciclismo geralmente usam capacetes, mas os adultos tendem a ser altamente resistentes.

Tentativas de mudar a mentalidade

Em um 5️⃣ esforço para mudar essa mentalidade, o Ministério Holandês dos Transportes planeja publicar diretrizes no próximo mês sobre o uso voluntário 5️⃣ de capacetes. Províncias como Gelderland e Utrecht já estão fazendosite pix betparte, realizando promoções de descontos bem-sucedidas, enquanto empresas de 5️⃣ entrega como Just Eat agora exigem que os entregadores usem capacetes. Um editorial recente na revista médica Medisch Contact teve 5️⃣ um título simples: "Parece bem com você, essa fratura craniana."

Até mesmo a associação de ciclistas holandesa Fietsersbond está mudando de 5️⃣ tom, enquanto enfatiza que não há desculpa para motoristas irresponsáveis ou infraestrutura ruim. "Nossa posição é que os capacetes não 5️⃣ previnem acidentes, mas pode ser uma decisão sábia usá-lo site pix bet bases voluntárias", dissesite pix betdiretora, Esther van Garderen. "Destacar muito 5️⃣ que você deve usar um capacete desencorajaria as pessoas de andar de bicicleta às vezes, no entanto, e tem o 5️⃣ ar de culpa da vítima. Acho que está vindo lentamente, embora não haja tal coisa como uma sociedade sem perigo 5️⃣ e nós valorizamos nossa cultura site pix bet que você pode andar de bicicleta seguro e livre."

A Dinamarca, que se orgulha de 5️⃣ um clima igualmente acolhedor para ciclistas, olha de lado para seus vizinhos do sul. Martin Hein, porta-voz do ministério dos 5️⃣ Transportes, disse que, embora os capacetes não sejam obrigatórios lá, muitos dinamarqueses tomaram a dica após campanhas de ciclismo seguro 5️⃣ por ONGs. "Porque eles são inteligentes", disse. "Temos apenas nossas cabeças e, se não cuidarmos de nossas cabeças, não seremos 5️⃣ capazes de nos prover."

Embora países como a Austrália e a Suécia tenham regras rigorosas de capacetes, os dinamarqueses estão preocupados 5️⃣ site pix bet que uma lei desencoraje as pessoas de andar de bicicleta e acabe sendo pior para a saúde deles. Os 5️⃣ holandeses livres têm uma relutância semelhante, de acordo com Patrick Rugebregt, porta-voz do SWOV, que estudou uma recente campanha de 5️⃣ capacetes site pix bet Zeeland. "A opinião pública é o obstáculo mais significativo", disse.

Um caso de senso comum e liberdade

Bart Groothuijze, que 5️⃣ dirige a Fundação Castodian para promover o motociclismo mais seguro, culpa um sentido mal colocado de liberdade e vanidade. "Minha 5️⃣ posição é que, se você não usar um capacete andando de bicicleta, cavalo ou qualquer veículo site pix bet que esteja exposto 5️⃣ a todos os elementos, você é ou é estúpido ou ficará estúpido depois de se acidentar", disse.

"Por um lado, os 5️⃣ holandeses são bastante vaidosos e, site pix bet segundo lugar, os holandeses não gostam de serem ordenados: se alguém disser que você 5️⃣ tem que fazer isso, eles farão o oposto. Isso está enraizado site pix bet nosso DNA coletivo. Mas uma coisa boa com 5️⃣ as bicicletas elétricas é que os filhos de idosos estão dizendo aos pais: você deveria usar um capacete. Está ficando 5️⃣ mais normal."


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