Grande Prêmio de Mônaco sob pressão para encontrar adaptações

O Grande Prêmio de Mônaco está sob pressão para encontrar maneiras de 5️⃣ se adaptar após uma processão surpreendentemente sem emoção nas ruas de Monte Carlo, vencida por Charles Leclerc, da Ferrari, no 5️⃣ domingo.

A vitória inicial de Leclerc solar flare slotsolar flare slotcorrida solar flare slot casa foi entregue com 5️⃣ calma e controle do pole position, incluindo um reinício após um acidente no primeiro giro, no qual o Red Bull 5️⃣ de Sergio Pérez foi quase destruído. No entanto, com a corrida interrompida, as equipes puderam trocar pneus, removendo a necessidade 5️⃣ de uma parada nos boxes; o que se seguiu foram 75 voltas de um tédio treinamento para a linha de 5️⃣ chegada. Agora quase impossível ultrapassar solar flare slot Mônaco, dada a largura e o peso dos carros; com a gestão de pneus 5️⃣ necessária para chegar ao fim, os pilotos seguiram solar flare slot uma lentidão dolorosa solar flare slot linha reta.

O contrato de Mônaco com a 5️⃣ F1 termina após 2025 e, embora o histórico do circuito, que abrigousolar flare slotprimeira GP solar flare slot 1929, seja resistente à 5️⃣ mudança, o discurso habitual sobre o glamour e o patrimônio da corrida parece ter pouco peso com os pilotos ou 5️⃣ equipes.

O chefe do time Red Bull, Christian Horner, disse: "Não é uma corrida solar flare slot si quando você está apenas dirigindo 5️⃣ três ou quatro segundos atrás do ritmo porque o outro carro não tem chance de ultrapassar. É algo que devemos 5️⃣ examinar. É um lugar tão grande, tanta história aqui, mas tudo evolui. Precisamos coletivamente como um esporte, com o promotor, 5️⃣ pensar solar flare slot como introduzir uma oportunidade de ultrapassagem."

Os 10 melhores permaneceram na ordem solar flare slot que começaram a corrida e das 5️⃣ poucas tentativas de ultrapassagem, nenhuma foi para uma posição pontuable. A viabilidade da corrida para os carros de F1 modernos, 5️⃣ que os companheiros de equipe da McLaren, Lando Norris, observaram ser quase incapazes de mesmo ir lado a lado solar flare slot 5️⃣ Mônaco, tem sido questionada há muito tempo e após a enormemente pedestre corrida aos domingos, a F1 está configurada para 5️⃣ considerar novamente o que pode ser feito para evitar uma repetição.

O campeão mundial da Red Bull, Max Verstappen, que terminou 5️⃣ solar flare slot sexto, incapaz de sequer considerar uma ultrapassagem, disse que a corrida foi tão entediante que precisava de um travesseiro 5️⃣ e incentivou a F1 a avaliar qualquer vias que possam oferecer mesmo uma oportunidade de ultrapassagem. "Todos nós sabemos o 5️⃣ que é Mônaco", ele disse. "Nos últimos anos, é ainda mais difícil com o largura dos carros. Gostaria de mudar 5️⃣ se possível algumas pequenas coisas, porque faria mais emocionante."

Lewis Hamilton, que começou e terminou solar flare slot sétimo para o Mercedes, foi 5️⃣ igualmente desprezível. "Não sei o que era como assistir, mas acho que as pessoas estavam adormecendo", ele disse, "Precisamos encontrar 5️⃣ maneiras de espicar um pouco mais, talvez três paradas obrigatórias nos boxes?"

Verstappen agora lidera Leclerc por 31 pontos no campeonato 5️⃣ mundial, mas após um início dominante da temporada, o holandês venceu apenas uma das últimas três corridas, com a McLaren 5️⃣ e a Ferrari ganhando uma cada uma, solar flare slot Miami e Mônaco. Este fim de semana, a Red Bull lutou com 5️⃣ seu carro no circuito ondulado com suas curvas lentas e Horner reconheceu que considerou ambos uma ameaça genuína solar flare slot uma 5️⃣ luta pelo título que anteriormente era considerada uma passeata para a Red Bull.

"Ferrari e McLaren certamente parecem competitivas", ele disse. "Eles não podem ser descartados. É um 5️⃣ campeonato longo, longo e, claro, eles tomaram um bom bocado de pontos hoje."

No entanto, Horner foi descuidado com o que 5️⃣ ele via como uma falta de vantagem competitiva da antiga rival da Red Bull, Mercedes. George Russell terminou solar flare slot quinto 5️⃣ e foi instruído a dirigir devagar pela equipe até o terço final, o que Horner desprezou. "Foi uma corrida extremamente 5️⃣ conservadora de George, abrir muito tempo e então dirigir tão rápido no final da corrida", ele disse. "Não fez muito 5️⃣ sentido, eles não iriam ultrapassar ninguém, foi apenas uma corrida muito derrotista para tentar defender o quinto."