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A UE deve notificar a China de que imporá tarifas sobre as importações dos veículos elétricos nesta semana, disparando o 👄 revólver inicial sportebet com uma potencial guerra comercial com Pequim.
Uma pré-divulgação formal das tarifas pode acontecer já na quarta, depois de 👄 uma longa investigação sobre os subsídios estatais da China para a fabricação do carro.
Os fabricantes chineses já estão se preparando 👄 para novos impostos de importação, mas especialistas antecipam que Pequim retaliará com contramedidas capazes da UE atingir uma série das 👄 exportações do país.
Depois de se encontrar com o presidente chinês, Xi Jingping sportebet com Paris no mês passado rsula von Derb 👄 Leyen advertiu que "o mundo não pode absorver a produção excedente da China", dizendo à UE para evitar uma política 👄 externa.
A investigação antissubvenções foi lançada sportebet com outubro passado, devido a suspeitas de que China estava inundando o bloco com veículos 👄 elétricos mais baratos como resultado do excesso da capacidade e umedeceu as demandas dos consumidores domésticos.
É uma das mais de 👄 doze investigações conduzidas pela UE sobre a ajuda estatal chinesa, incluindo investigação sportebet com exportações para painéis solares e turbina eólica 👄 que o setor energético diz estar subcotando 50% da União Europeia.
Especialistas sugerem que Pequim verá a imposição de tarifas como 👄 um teste da força, dado o setor dos carros elétricos estar alimentando os sucessos chineses nas exportações.
Eles preveem que Xi 👄 não hesitará com a aposta nacional feita por ele para dominar o setor de tecnologia verde sportebet com todo mundo através 👄 dos veículos elétricos, painéis solares e baterias elétricas do veículo; ao invés disso vê-se no comércio como um campo onde 👄 pode definir os termos.
Se a investigação da UE concluir na quarta-feira, como esperado que os fabricantes de automóveis chineses ganharam 👄 uma vantagem competitiva Pequim receberá um pré -notificação formal das tarifas e terá quatro semanas para fornecer qualquer evidência.
Qualquer 👄 decisão de aplicar tarifas permanentemente deve ser apoiada pelos Estados-Membros sportebet com novembro, cerca dos 13 meses após o lançamento da 👄 investigação.
Se imposto, o calendário tarifário envolveria três níveis: tarifas individuais para a amostra de empresas investigadas pela UE que incluem 👄 maior vendedor mundial EV BYD; uma tarifa média das companhias cooperantes com inquérito mas não totalmente investigado e um residual 👄 pautal daqueles sem investigação.
A consultoria do Grupo Rhodium, especializada sportebet com pesquisa sobre a China e que se especializou na investigação 👄 da empresa chinesa disse esperar as tarifas fixadas entre 15%-30%. Como parte de seu esforço para o marketing é também 👄 um parceiro oficial dos Uefa no campeonato Euro 2024 futebol americano 2025 (em inglês).
"Alguns produtores chineses ainda poderão gerar margens 👄 de lucro confortáveis nos carros que exportam para a Europa por causa das vantagens substanciais sportebet com termos dos custos", disse 👄 Rhodium.
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"Os direitos na faixa de 👄 40-50% - possivelmente ainda mais altos para fabricantes verticalmente integrados como a BYD – provavelmente seriam necessários, tornando o mercado 👄 europeu pouco atraente aos exportadores chineses."
A China há muito argumenta que não tem subsidiado seu setor automotivo e, mesmo se 👄 fosse assim suas exportações ajudam os países do Ocidente a alcançar seus objetivos verdes.
No início desta semana, sportebet com uma 👄 turnê pela Espanha e Portugal o ministro do Comércio Wang Wentao insistiu que a cooperação com os países da UE 👄 era "uma estratégia ganha-ganha". “Espero muito bem para as partes europeias abandonarem seu protecionismo de volta ao caminho correto entre 👄 diálogos”, disse ele.
Ele disse que a capacidade excessiva da UE continua falando não é um excesso de produção, mas sim 👄 uma ansiedade sportebet com exagero e o chamado “distorção do mercado” (market distortion) nao representa distorção no Mercado.
Os governos ocidentais dizem 👄 que a China pode facilmente modularsportebet comestratégia, absorver tarifas e competir sportebet com condições de igualdade? mas não se permite 👄 dominar o futuro mercado da energia limpa.
Os consumidores europeus já pagaram um preço alto por meio de contas mais altas 👄 da energia depois que a invasão russa à Ucrânia expôs o excesso na dependência do gás russo pela UE, e 👄 as autoridades europeias estão determinadas sportebet com não repetir esse erro com China.
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