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No entanto, através da Segunda Guerra Mundial e décadas de problemas com o declínio acentuado do setor pesado a 🎉 fábrica dos Short Brothers continuou fazendo aviões.
No entanto, agora uma aquisição pela fabricante de aviões Boeing dos EUA do proprietário 🎉 da fábrica Spirit AeroSystems levantou questões sobre seu futuro. Trabalhadores e políticos temem que a nova estrutura possa levar à 🎉 cortes acentuadoes no emprego unibet race um das principais fabricantes na Irlanda Do Norte ndia com cerca 3500 funcionários;
A Boeing anunciou 🎉 a aquisição da Spirit por USR$ 4,7 bilhões na segunda-feira, enquanto tenta recuperar o controle de partes do seu supply 🎉 chain após falhas unibet race segurança. No entanto e também é um fornecedor chave paraunibet racerival Airbus que faz asas 🎉 ou fuselagem no pequeno jato passageiro O220; havia pouca perspectiva com os produtos fornecidos pela empresa à concorrente europeia – 🎉 portanto ela entregará as fábricas dela ao fabricante americano nos EUA: Belfast (França), Marrocos - Kansas and Carolina Norte(EUA).
Alan Perry, 🎉 organizador sênior do sindicato GMB que representa os trabalhadores na fábrica diz cerca de 40% da receita vem das peças 🎉 para a Airbus (o restante é proveniente empresas como Bombardier.
"O medo genuíno é sobre os outros 60%", diz ele. “Ainda 🎉 estamos no limbo, mesmo que a Airbus permaneça unibet race operação e veja o rompimento da fábrica."
Os ícones industriais de Belfast 🎉 estão unibet race um lugar difícil. O vizinho da fábrica Short Brothers, o estaleiro Harland & Wolff foi forçado a suspender 🎉 suas ações na segunda-feira depois que não conseguiu registrar contas auditoriadas no prazo ndice 1
O acordo da Airbus dá um 🎉 forte sinal de que os ativos Spirit não são financeiramente atraentes: a empresa pagará USR$ 559 milhões para tirar as 🎉 operações das mãos antes do negócio Boeing. Apenas quatro anos atrás, ela assumiu o controle sobre suas atividades na Irlanda 🎉 e unibet race Dallas nos EUA por meio dos acordos com uma companhia aérea americana no valor total (R R$ 330 🎉 mil).
A operação de Belfast, que ainda comercializa sob o histórico nome Short Brothers não registrou lucro desde 2024. Na 🎉 última década dos resultados financeiros publicados na publicação da empresa ela relatou perdas cumulativamente superiores a USR$ 1 bilhão (R 🎉 R$ 789 milhões) – incluindo RR$1500m unibet race 2024, quando uma pandemia do coronavírus destruiu as indústrias aeronáutica.
Gráfico de Proft/Perda do 🎉 Espírito ao longo dos anos.
É uma situação difícil para a empresa que é o fabricante de aeronaves mais antigo do 🎉 mundo. O negócio traçaunibet racehistória até 1897, quando Eustace Short começou com seu irmão Oswald fazer balões primeira 🎉 vez unibet race Hove e Londres antes deles mudaram-se à construção da aeronave depois ouvir as demonstrações bem sucedidas dos irmãos 🎉 Wright sobre suas aviões A short obteve os direitos britânicos construir cópias das instalações Wrough na Ilha Kenty
A mudança para 🎉 Belfast veio na década de 1930, quando o governo percebeu que as fábricas no sudeste da Inglaterra seriam vulneráveis à 🎉 guerra iminente. Desde então tem produzido aeronaves ou peças constantemente sob a propriedade do Governo entre 1943 e 1989, como 🎉 parte dos Bombardiers canadenses até os anos 2024.
Canberras elétricas inglesas unibet race construção na fábrica da Ilha Queen' de Short 🎉 Brother, Belfast. O avião foi desenvolvido nos anos 1940
: Crônica/Alamy
Essa longa história – mesmo através dos problemas que agitaram o 🎉 país por décadas e impediram a economia no norte da Irlanda - tornou-se uma fonte fundamental de emprego bem remunerado 🎉 unibet race um região atrás do resto.
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Kevin Craven, diretor executivo da ADS (Aerospace and Defense Industrys), um grupo de lobby para as indústrias aeroespacial e defesa 🎉 do Reino Unido disse que a consolidação "não deve prejudicar nossa segurança econômica unibet race nossos setores.
"Continua a ser o caso 🎉 de que Irlanda do Norte desempenha um papel fundamental na fabricação avançada Reino Unido, oferecendo capacidades excepcionais mundialmente conhecidas por 🎉 unibet racequalidade", diz ele.
A aquisição poderia ser um teste precoce para Hilary Benn, atualmente secretário sombra da Irlanda do Norte 🎉 dos trabalhistas se o partido chegar ao poder na quinta-feira como esperado. Entendeu que ele foi informado sobre a situação 🎉 ”.
O ministro da Economia irlandês do Norte, Conor Murphy disse que queria "garantir a proteção de status futuro dos trabalhadores 🎉 altamente qualificados", enquanto o porta-voz financeiro Steve Aiken afirmou ao jornal britânico Ulster Unionist Party:
Para a força de trabalho, o 🎉 controle poderia significar semanas da incerteza com potencial para efeitos econômicos.
"É um grande empregador, não só dentro da área local 🎉 leste de Belfast mas fora dela também", diz Perry. As perdas no emprego terão consequências “não apenas na cadeia produtiva 🎉 como unibet race toda a economia”.
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