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A Air New Zealand se tornou a primeira grande companhia aérea da Nova Zelândia, com o objetivo de reduzir as ⚽️ emissões.
A empresa culpou dificuldades na aquisição de novos aviões e combustível sustentável para jatos.
Greg Foran, CEO da companhia aérea disse: ⚽️ “Nos últimos meses e mais ainda nas últimas semanas também se tornou evidente que os possíveis atrasos no nosso plano ⚽️ de renovação das frotas representam um risco adicional para a viabilidade do alvo.
"É possível que a companhia aérea precise manter ⚽️ 100 freebet unibetfrota existente por mais tempo do planejado devido aos problemas globais de fabricação e cadeia produtiva, o qual poderia ⚽️ potencialmente retardar uma introdução da aeronave nova com maior eficiência energética na Frota."
A indústria como um todo tem o objetivo ⚽️ de atingir zero emissões líquidas até 2050. Mas 100 freebet unibet 2024, a Air New Zealand estabeleceu-se na meta da redução das ⚽️ suas emissão por quase 29% para 2030 e agora está reajustando este número com mais realismo tendo presente que não ⚽️ há opções sustentáveis no consumo do combustível nem novos aviões
Voar por milha é a maneira mais emissora de carbono para ⚽️ viajar, mas como cerca 10% do mundo viaja 100 freebet unibet um ano médio no avião o setor da aviação responde ⚽️ pela emissão global.
A maioria das companhias aéreas planeja reduzir suas emissões por uma mistura de compensação – embora isso tenha ⚽️ se tornado desde então um área disputada - atualizando seus aviões para serem mais eficientes 100 freebet unibet termos energéticos e usando ⚽️ novos combustíveis sustentáveis da aviação.
No entanto, os muito elogiados “combustíveis de aviação sustentáveis” estão longe do caminho para substituir combustíveis ⚽️ atuais 100 freebet unibet um período necessário a fimde evitar mudanças climáticas perigosas e relatórios descobriram que agora não há nenhuma alternativa ⚽️ realista ou escalável aos comissionários padrão baseados no querosene.
Os novos combustíveis são feitos de biomassa, incluindo culturas agrícolas e resíduos ⚽️ florestais.
No entanto, é duvidoso se o suficiente deste combustível pode ser produzido para satisfazer a demanda da indústria de aviação ⚽️ e proteger terra suficientes.
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