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O Vietnã pretende começar a construir duas linhas ferroviárias de alta velocidade que ligam163 betcapital Hanói à China antes 🌈 2030, disse o Ministério do Planejamento e Investimento (MNE), outro sinal da recente desaceleração dos laços entre os dois vizinhos 🌈 comunistas.
A China é o maior parceiro comercial do Vietnã e uma fonte vital de importações para seu setor manufatureiro. Os 🌈 dois países já estão conectados por meio dum sistema rodoviário, duas linhas ferroviárias antigas que precisam ser atualizadas no lado 🌈 vietnamita
Uma das linhas planejadas de alta velocidade seria executada a partir dos portos do Vietnã, Haiphong e Quang Ninh (Haiphon) 🌈 até Hanói na província Lao Cai que faz fronteira com Yunnan da China.
O outro iria de Hanói à província Lang 🌈 Son, que faz fronteira com a região chinesa da Guangxi e passa por uma área densamente povoada pelas instalações industriais 🌈 globais.
O ministério não forneceu mais detalhes sobre os projetos.
No início deste mês, o Vietnã disse que estava buscando aprender com 🌈 a China para desenvolver163 betprimeira rede ferroviária de alta velocidade e enviou seus funcionários ao trabalho junto às empresas 🌈 chinesas.
Uma enorme linha ferroviária de alta velocidade que liga a capital Hanói com o centro comercial Ho Chi Minh City 🌈 também está sendo planejada no país.
O presidente da Assembleia Nacional do Vietnã, Vuong Dinh Hue se reuniu com executivos de 🌈 companhias ferroviárias chinesas na segunda-feira durante163 betvisita contínua a Pequim.
Isso aconteceu depois que o Vietnã e a China assinaram 🌈 dezenas de acordos, inclusive 163 bet ferrovias durante uma visita ao Hanói pelo presidente chinês Xi Jinping.
O comércio entre Vietnã e 🌈 China no primeiro trimestre deste ano subiu 22% 163 bet relação ao mesmo período do último mês, para 43.6 bilhões de 🌈 dólares (cerca) segundo dados governamentais vietnamitas
Os dois países permanecem envolvidos 163 bet uma disputa marítima de anos no Mar do Sul 🌈 da China, embora as tensões pareçam ter se acalmado recentemente.
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