Grande Prêmio de Mônaco sob pressão para se adaptar após corrida sem incidentes

O Grande Prêmio de Mônaco está sob pressão 4️⃣ para encontrar formas de se adaptar após uma processão surpreendentemente sem incidentes nas ruas de Monte Carlo, vencida por Charles 4️⃣ Leclerc, da Ferrari, no domingo.

A primeira vitória de Leclerc 7 sports bet7 sports betcorrida 7 sports bet casa foi 4️⃣ entregue com calma e comando a partir da pole, incluindo uma reinicialização após um acidente terrível na primeira volta, no 4️⃣ qual o Red Bull de Sergio Pérez foi quase destruído. No entanto, com a corrida interrompida, as equipes conseguiram trocar 4️⃣ pneus, removendo a necessidade de uma parada nos boxes; o que se seguiu foram 75 voltas de um tédio processão 4️⃣ até a linha de chegada. Superar agora é quase impossível 7 sports bet Mônaco, dada a largura e o peso dos carros; 4️⃣ com a gestão de pneus necessária para vê-los até o fim, os pilotos seguiram 7 sports bet uma lentidão tediosa 7 sports bet linha 4️⃣ reta ao redor da pista.

O contrato de Mônaco com a F1 termina após 2025 e, embora o circuito histórico, que 4️⃣ abrigou7 sports betprimeira GP 7 sports bet 1929, seja resistente ao cambio, o discurso usual sobre o glamour e o patrimônio da 4️⃣ corrida parece ter pouco peso com os pilotos ou equipes.

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, disse: "Não é 4️⃣ uma corrida 7 sports bet si quando você está apenas dirigindo 7 sports bet torno de três ou quatro segundos atrás do ritmo do 4️⃣ outro carro, pois o outro carro não tem chance de superar. É algo que devemos examinar. É um lugar tão 4️⃣ grande, tanta história aqui, mas tudo evolui. Precisamos coletivamente como um esporte, com o promotor, olhar para como introduzir uma 4️⃣ oportunidade de superar."

Os 10 primeiros permaneceram na ordem 7 sports bet que começaram a corrida e das poucas poucas manobras de superação, 4️⃣ nenhuma foi para uma posição nos pontos. A viabilidade da corrida para os carros de F1 atuais, que o piloto 4️⃣ da McLaren Lando Norris observou serem quase incapazes de mesmo ir lado a lado 7 sports bet Mônaco, tem sido questionada há 4️⃣ muito tempo e após a corrida enormemente pedestre de domingo, a F1 está definida para considerar novamente o que pode 4️⃣ ser feito para evitar uma repetição.

O campeão mundial da Red Bull, Max Verstappen, que terminou 7 sports bet sexto, incapaz de sequer 4️⃣ considerar uma ultrapassagem, disse que a corrida era tão entediante que precisava de um travesseiro e incentivou a F1 a 4️⃣ avaliar qualquer vias que possam oferecer ao menos uma oportunidade de ultrapassagem. "Todos nós sabemos o que é Mônaco", disse. 4️⃣ "Nos últimos anos, é ainda mais difícil com a largura dos carros. Gostaria de mudar se possível algumas pequenas coisas, 4️⃣ porque faria com que ficasse mais emocionante."

Lewis Hamilton, que começou e terminou 7 sports bet sétimo para Mercedes, foi igualmente desdenhoso. "Não 4️⃣ sei o que era como assistir, mas tenho certeza de que as pessoas estavam adormecendo", disse, "Precisamos encontrar formas de 4️⃣ adoçá-lo um pouco mais, talvez três paradas obrigatórias nos boxes?"

Verstappen agora lidera Leclerc por 31 pontos no campeonato mundial, mas 4️⃣ após um início dominante da temporada, o holandês venceu apenas uma das últimas três corridas, com a McLaren e a 4️⃣ Ferrari ganhando uma cada uma, 7 sports bet Miami e Mônaco. Este fim de semana, a Red Bull lutou com seu carro 4️⃣ no circuito ondulado com suas curvas lentas e Horner reconheceu que considerava ambos uma ameaça séria 7 sports bet uma luta de 4️⃣ título que anteriormente era considerada um passeio para a Red Bull.

"Ferrari e McLaren certamente parecem competitivas", disse. "Eles não podem ser descartados. É um campeonato longo e 4️⃣ longo e, claro, eles tomaram um bom bocado de pontos hoje."

No entanto, Horner foi descrente 7 sports bet relação à falta de 4️⃣ vantagem competitiva que ele via de rivais anteriores da Red Bull, Mercedes. George Russell terminou 7 sports bet quinto e foi instruído 4️⃣ a dirigir devagar pela equipe até o terço final, o que Horner desdenhou. "Foi uma corrida muito conservadora de George, 4️⃣ abrir muito tempo e então dirigir tão rápido no final da corrida", disse. "Não fez muito sentido, eles não iriam 4️⃣ ultrapassar ninguém, foi apenas uma corrida muito derrotista para tentar defender o quinto."