CEO de Boeing reconhece falhas após acusação de cortes de esquinas na linha de produção

O CEO da Boeing, Dave Calhoun, 🍋 reconheceu que "algo deu errado" na empresa após uma denúncia de um novo denunciante, que alegou que as esquinas foram 🍋 cortadas na linha de produção.

Calhoun admitiu que alguns funcionários que levantaram preocupações sobre segurança e qualidade dentro da empresa enfrentaram 🍋 retaliação.

O executivo não tinha o número de gerentes demitidos por retaliar contra denunciantes "na ponta da minha língua", disse aos 🍋 senadores, "mas sei que acontece".

Cultura de segurança abalada e chamadas por processamentos

Na audiência intitulada "Cultura de Segurança Quebrada da Boeing", 🍋 Richard Blumenthal, presidente do Subcomitê Permanente de Investigações do Senado, declarou que a empresa estava bet 65 apostas um "momento de conta" 🍋 - e pediu por processamentos.

Em troca acaloradas, Calhoun e executivos da Boeing foram acusados de "mineração de strip" da empresa 🍋 para lucro. "Você está cortando cantos, eliminando procedimentos de segurança, colocando isso sobre seus funcionários", disse Josh Hawley, o senador 🍋 republicano.

"Está indo muito bem para você", disse Hawley, citando o pacote salarial "extraordinário" de R$33m de Calhoun e perguntando por 🍋 que ele ainda não renunciou. "Estou me mantendo", disse Calhoun. "Eu sou orgulhoso de cada ação que tomamos."

Novo denunciante se 🍋 manifesta

Horas antes da sessão, Sam Mohawk, um inspetor de garantia de qualidade da empresa bet 65 apostas Renton, Washington, tornou-se o último 🍋 funcionário da Boeing a se manifestar publicamente com alegações de problemas de segurança. Ele alegou que foi instruído por seus 🍋 supervisores a esconder evidências dos reguladores.

A Boeing vem sob escrutínio intenso desde uma falha terrível bet 65 apostas painéis de cabine bet 65 apostas 🍋 janeiro que levantou novas questões sobre qualidade e segurança.

"Mais de uma dúzia" de denunciantes se manifestaram, de acordo com Blumenthal, 🍋 que instou outros trabalhadores preocupados da Boeing a entrarem bet 65 apostas contato combet 65 apostasequipe. "A Boeing precisa parar de pensar 🍋 no próximo chamado de ganhos e começar a pensar na próxima geração."

Calhoun insistiu que ele "não reconhece nenhuma das Boeings 🍋 que você descreve" quando senadores acusaram a empresa de enfraquecer sistemas de segurança. "Nossa cultura está longe de ser perfeita", 🍋 disse, "mas estamos tomando medidas e estamos fazendo progressos."

Enquanto ele falava, as famílias de vítimas de dois acidentes de aviões 🍋 da Boeing bet 65 apostas 2024 e 2024, nos quais 346 pessoas foram mortas, e denunciantes que falaram sobre suas experiências na 🍋 empresa, estavam sentados com ele na sala.

Virando-se para as famílias antes de começar a dar testemunho, Calhoun pediu desculpas a 🍋 elas diretamente por suas "perdas devastadoras".

A empresa entregou um plano de melhoria de qualidade à Administração Federal de Aviação dos 🍋 EUA (FAA) e alegou que os funcionários foram incentivados a se manifestar com preocupações sobre segurança e qualidade no chão 🍋 da fábrica.

No entanto, relatos de dentro das instalações da Boeing levantaram mais questões. Este mês, o Guardian relatou sobre reivindicações 🍋 de que a maior fábrica da empresa estava bet 65 apostas "modo de pânico".

Denunciantes, incluindo Sam Salehpour, engenheiro atual da Boeing, e 🍋 Roy Irvin, ex-investigador de qualidade, fizeram alegações sobre segurança nos últimos meses.

Blumenthal disse que Mohawk recentemente disse ao painel que 🍋 testemunhou desprezo sistemático pela documentação e responsabilidade de peças não conformes.

Em um relatório divulgado pelo comitê, Mohawk disse que seu 🍋 trabalho com peças não conformes se tornou significativamente mais "complexo e exigente" após a retomada da produção do 737 Max, 🍋 o jato comercial de maior sucesso da empresa, bet 65 apostas 2024. A produção havia sido suspensa após os dois acidentes bet 65 apostas 🍋 2024 e 2024.

Mohawk alegou que o número de relatórios de não conformidade aumentou 300% bet 65 apostas comparação com antes do solo 🍋 do Max. O programa 737 perdeu peças que foram intencionalmente ocultas da FAA durante uma inspeção, ele alegou.

Mohawk apresentou uma 🍋 reclamação relacionada à Autoridade de Segurança e Saúde Ocupacional, um regulador federal, bet 65 apostas junho.

A Boeing disse: "Estamos revisando as alegações. 🍋 Nossa prioridade é garantir a segurança de nossos aviões e do público voador."