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O governo Biden deve anunciar novas tarifas sobre veículos elétricos chineses e outros bens já na próxima semana, de acordo 7️⃣ com pessoas familiarizadas ao assunto.O presidente dos EUA procura maneiras para proteger o nascente setor energético limpo da América contra 7️⃣ uma onda barata das importações chinesas ”.

A medida ocorre bet365 apostas de hoje meio a uma crescente preocupação dentro do governo de que 7️⃣ os esforços para iniciar o início da fabricação doméstica dos produtos energéticos limpos possam ser prejudicados pela China, cuja indústria 7️⃣ vem inundando mercados globais com painéis solares baratos e baterias.

As tarifas tão esperadas são o resultado de uma revisão por 7️⃣ quatro anos das taxas que Trump impôs a mais do R$300 bilhões bet365 apostas de hoje importações chinesas, mas Biden planeja ir além 7️⃣ dessas aumentando as tributo. nas áreas onde ele recebeu subsídios na Lei da Redução Inflação 2024 ”.

Isso inclui veículos elétricos 7️⃣ chineses, que atualmente enfrentam uma tarifa de 25%. A administração deve aumentar isso para um preço muito mais alto a 7️⃣ fim tornar proibitivamente caro comprar o EV chinês O governo vem considerando tarifas tão altas quanto 100% segundo alguém 7️⃣ familiarizado com as deliberações;

Biden tomou medidas no início deste ano para bloquear a entrada de carros e caminhões chineses conectados 7️⃣ à internet, incluindo veículos elétricos que representam riscos na segurança nacional porque seus sistemas operacionais podem enviar informações confidenciais.

O presidente 7️⃣ está buscando aumentar a pressão sobre o país e demonstrarbet365 apostas de hojedisposição de proteger as fábricas americanas antes do confronto 7️⃣ contra Trump nas eleições presidenciais.

O destino das tarifas da China tem sido objeto de intenso debate dentro do governo desde 7️⃣ que Biden assumiu o cargo, com conselheiros econômicos e políticos muitas vezes bet365 apostas de hoje conflito sobre como proceder. Mas este ano 7️⃣ a china começou aumentando as produções dos mesmos produtos - veículos elétricos baterias lítio – painéis solares-que os governos 7️⃣ bidenos têm investido bilhões para começarem nos Estados Unidos A medida chinesa reinflamou tensões comerciais entre dois países à frente 7️⃣ forçando mais restrições ao Sr agressivos

Trump disse que escalariabet365 apostas de hojeguerra comercial com a China se reeleito e afirmou no 7️⃣ início deste ano estar considerando impor tarifas de 60% ou mais sobre as importações chinesas.

A escala das tarifas da administração 7️⃣ Biden, que devem ser aplicadas a veículos elétricos chineses e baterias de energia solar não está clara. O lançamento planejado 7️⃣ do relatório foi relatado anteriormente pela Bloomberg News ndia

Alguns democratas, incluindo o senador Sherrod Brown de Ohio. têm instado a 7️⃣ administração Biden para tomar medidas mais dramáticas na proteção da indústria automobilística dos EUA no mês passado e pediu que 7️⃣ os veículos elétricos chineses sejam barrados nos Estados Unidos argumentando ser uma "ameaça existencial" às montadoraes americanas; ele disse nesta 7️⃣ sexta-feira (24): as tarifas são insuficientemente aplicadas aos automóveis americanos

"As tarifas não são suficientes", escreveu Brown na plataforma de mídia 7️⃣ social X. “Precisamos proibir os veículos elétricos chineses dos EUA."

Biden disse no mês passado que estava pedindo ao representante comercial, 7️⃣ como parte da revisão para aumentar as tarifas sobre produtos de aço e alumínio importados na China. O presidente 7️⃣ dos EUA acusou os chineses a vender metais pesados artificialmente bet365 apostas de hoje todo o mundo com preços baixos por forma à 7️⃣ perda do mercado global (em detrimento aos produtores americanos).

"Meu representante comercial dos EUA está investigando práticas comerciais do governo chinês 7️⃣ bet365 apostas de hoje relação ao aço e alumínio", disse Biden aos trabalhadores da indústria siderúrgica de Pittsburgh. “Se essa investigação confirmar essas 7️⃣ prática anticompetitivas, então estou pedindo que ela considere triplicar as tarifas para importações tanto no setor como na importação chinesa”.

O 7️⃣ presidente acrescentou: "Não estou procurando uma briga com a China. Estou buscando concorrência - e competição justa".

O porta-voz do Ministério 7️⃣ das Relações Exteriores da China, Lin Jian disse que as tarifas impostas pelo governo Trump "perturbaram severamente o comércio normal 7️⃣ e os intercâmbios econômicos entre a china (China)"e argumentaram estar violando regras de OMC.

"Em vez de acabar com essas práticas 7️⃣ erradas, os EUA continuam a politizar questões comerciais e abusar do chamado processo da revisão das tarifas Seção 301", disse 7️⃣ Lin.

Em 2024, durante a administração Trump, os Estados Unidos e China concordaram com um amplo acordo comercial "fase 1" que 7️⃣ permitiu cada dos dois países rever suas tarifas bilaterais após quatro anos. Esse contrato bilateral permanece bet365 apostas de hoje vigor mas o 7️⃣ EUA atrasou seu resultado quando surgiu uma marca de 4 ano no mês passado ndia

Esse pacto provavelmente dá a Washington 7️⃣ liberdade para aumentar as tarifas. Pequim nunca cumpriu os objetivos específicos desse acordo de importações chinesas dos produtos manufaturados americanos, 7️⃣ inicialmente citando o início da pandemia e depois seguiu uma política que substituiva importação por produção doméstica ”.

Greta Peisch, ex-conselheira 7️⃣ geral do escritório da representante comercial dos EUA que ajudou a supervisionar as investigações comerciais para o governo Biden 7️⃣ observou também bet365 apostas de hoje nota de imprensa na União Europeia novas tarifas sobre importações chinesas e no caso das exportações chineses 7️⃣ com veículos elétricos. Sem maiores taxas ela disse: "O setor automotivo americano não poderá competir contra carros pesados subsidiados".

"Quando você 7️⃣ olha para o impacto das políticas de longa data da China sobre os EVs, eles estão produzindo muito mais e 7️⃣ têm uma capacidade maior do que podem absorver", disse Peisch. “Você realmente quer ir alto suficiente pra ter certeza se 7️⃣ está contrariando a tendência com as quais estamos vendo”.

Keith Bradsher contribuiu com reportagens.

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