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Governo brasileiro anuncia rotas de integração sul-americana

Rio de Janeiro, 22 jun (Xinhua) -- O governo brasileiro espera finalizar, no máximo 5️⃣ bet365 fazer aposta quatro anos, as rotas de integração sul-americana que devem aumentar o comércio com os países vizinhos e diminuir a 5️⃣ distância para exportar e importar produtos asiáticos.

Rota Quadrante Rondon, uma das cinco Rotas de Integração Sul-Americana

Em um evento no estado 5️⃣ de Mato Grosso (centro-oeste), os ministros da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro; do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet; e da 5️⃣ Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, apresentaram nesta sexta-feira a Rota Quadrante Rondon, uma das cinco Rotas de Integração 5️⃣ Sul-Americana.

Objetivo do governo federal

A proposta do governo federal é que o Brasil possa aumentar o comércio com países vizinhos por 5️⃣ meio de rotas mais curtas e logisticamente menos custosas, diante da força das exportações e importações do país com a 5️⃣ Ásia.

Interconexão das rotas

"Em quatro anos, todas estas rotas poderão conectar nossos estados com a China e Ásia", afirmou a ministra 5️⃣ do Planejamento e Orçamento, para quem as cinco rotas estarão interconectadas com a outra, constituindo uma obra nacional.

Dados do ministério 5️⃣ sobre Mato Grosso

Exportações

Entre 2000 e 2024, Mato Grosso passou do décimo ao quarto lugar entre os principais estados exportadores do 5️⃣ Brasil.
As vendas externas do estado passaram de USR$ 1,7 bilhão a mais de USR$ 32 bilhões no período.
Em 2024, o 5️⃣ complexo da soja, milho, carne bovina e algodão representou mais de 90% do total das vendas mato-grossenses.
A China é a 5️⃣ maior compradora do estado, com 41% do total.

Importações

As importações de Mato Grosso passaram de USR$ 158 milhões bet365 fazer aposta 2000 para 5️⃣ USR$ 3,2 bilhões bet365 fazer aposta 2024.
As importações de fertilizantes pelo estado vieram, principalmente, do Canadá, da Rússia e da China, países 5️⃣ banhados pelo Oceano Pacífico, e ingressaram no Brasil pelos portos de Santos e Paranaguá.

Desigualdade social e regional

"Só tem um jeito 5️⃣ de a gente acabar com a desigualdade social, no sentido de diminuir essa desigualdade: diminuir a desigualdade regional. Não é 5️⃣ possível os estados do Centro-Oeste e alguns do Norte e mesmo do Nordeste serem estados mais pobres do que estados 5️⃣ do Sudeste. Diante disso, se eu apresentasse essas rotas há exatos 30 anos, as pessoas iriam embora comentando que isso 5️⃣ é mera utopia", destacou Simone Tebet.

Benefícios para o Brasil inteiro

"Com todas essas rotas, o Brasil inteiro será beneficiado. Logicamente que, 5️⃣ onde estão as rotas mais estruturadas, os estados como aqui, Mato Grosso, terão a oportunidade de se beneficiar mais", concluiu 5️⃣ o ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional.

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