Canadá: oleoduto Trans Mountain chega ao Oceano Pacífico apesar de uma década de protestos

Como todos os principais rios que atravessam 💵 o país, o oleoduto de petróleo mais controverso do Canadá está destinado ao oceano.

O oleoduto Trans Mountain atravessa duas províncias, 💵 passa por um parque nacional nas Montanhas Rochosas, mergulha bragantino hoje corpos d'água e passa por mais de 60 comunidades de 💵 Primeiras Nações antes de terminar bragantino hoje uma instalação de armazenamento de petróleo bragantino hoje expansão nas verdes costas do Oceano Pacífico.

Após 💵 uma década de protestos ferozes, sobrecustos e atrasos na construção, o petróleo começou a fluir no início de maio, mas 💵 não houve cerimônia de grande abertura ou corte de fita. Em vez disso, um tanqueiro chinês chamado Dubai Angel partiu 💵 com 550.000 barris de diluído bituminoso a serem vendidos a mercados globais. Nos próximos anos, o megaprojeto transportará quase 900.000 💵 barris todos os dias. O número de tanqueiros aumentará sete vezes.

Uma contradição canadense bragantino hoje relação à ação climática

Quando Justin Trudeau 💵 foi eleito bragantino hoje 2024, ele elogiou as credenciais climáticas de seu governo no palco mundial. "O Canadá está de volta, 💵 meus amigos", disse aos delegados na Cúpula do Clima de Paris. "Estamos aqui para ajudar." Seu governo implantou um imposto 💵 sobre o carbono bragantino hoje nível nacional (ou como a então ministra do Meio Ambiente Catherine McKenna o chamou, um "preço 💵 na poluição").

Mas nos anos seguintes, o Canadá permanece sendo a única nação do G7 a emitir gases de efeito estufa 💵 muito acima de seus níveis de 1990 – enquanto agora também planeja extrair e exportar volumes recorde de petróleo.

O próprio 💵 oleoduto tornou-se emblemático de uma contradição canadense: promessas de forte ação climática, juntamente com bilhões bragantino hoje investimentos de petróleo fóssil 💵 – e, dizem os críticos, subsídios maciços à indústria de petróleo bragantino hoje um momento bragantino hoje que o planeta precisa se 💵 afastar dos combustíveis fósseis.

O projeto foi proposto pela primeira vez bragantino hoje 2012 pela Kinder Morgan, uma empresa do Texas 💵 que esperava triplicar a capacidade de um oleoduto que comprou bragantino hoje 2005, construído há mais de 70 anos. Por anos, 💵 muito petróleo passando por poucos oleodutos significou que o petróleo canadense vende a um desconto nos mercados globais. A indústria 💵 de petróleo e gás disse que o Trans Mountain, pela primeira vez, daria ao Canadá acesso aos mercados internacionais, especialmente 💵 a China, e fecharia a lacuna de preços.

Promessas de empregos e padrões ambientais elevados

Em 2024, o projeto foi aprovado regulatorymente. 💵 Trudeau, ao lado de oito bandeiras canadenses e cinco ministros, afirmou que marcava um "investimento significativo ... no futuro do 💵 Canadá que criará milhares de bons empregos de classe média, manterá os padrões ambientais mais elevados e financiará as soluções 💵 de energia limpa que o Canadá precisa para permanecer competitivo no palco global".

A perspectiva otimista logo desapareceu diante da pressão 💵 dos críticos.

"Acredito que muitos de nós que batermos nas portas pelo governo Trudeau realmente acreditávamos neles quando disseram que eles 💵 estavam trazendo análise baseada bragantino hoje evidências, ciência e processo democrático de volta às avaliações de oleodutos", disse Tzeporah Berman ao 💵 Canadian Press bragantino hoje 2024, acrescentando que o governo havia "cometido um erro muito grande".

Após um desafio legal da província da 💵 Colúmbia Britânica e protestos de grupos indígenas e ambientalistas, a Kinder Morgan, temendo uma luta desagradável, ameaçou abandonar a expansão.

Em 💵 resposta, o governo federal do Canadá fez a rara compra do oleoduto.

"Ele deve ser construído. Será construído", disse o ministro 💵 das Finanças do Canadá, identificando o projeto como um "interesse vital" para o país.

A líder do Partido Verde, Elizabeth May, 💵 disse na época que a Kinder Morgan "estava rindo de seu caminho para o banco" após a venda. "Historicamente, tenho 💵 certeza, isso será registrado como um fiasco financeiro e econômico sem precedentes que futuros estudantes de ciências políticas dirão: 'Por 💵 que diabos eles fizeram isso? Isso não fazia sentido.'"