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lon Musk tornou-se o homem mais rico do mundo evangelizando sobre carros elétricos – e entrega de milhões. No ⚾️ entanto, nos últimos mesescadastro 20betempresa Tesla tem lutado para manter seu impulso: as vendas caíram este ano; assim como ⚾️ a ação da companhia no mercado mundial também teve preço reduzido
Essas lutas tornaram-se emblemáticas de um cálculo mais amplo voltado ⚾️ para a indústria do veículo elétrico (VE). Após o aumento da demanda e das avaliações dos anos pandêmico, os números ⚾️ sobre coronavírus diminuíram. O ritmo no crescimento nas vendas entrou cadastro 20bet uma nova fase com perguntas se as mudanças entre ⚾️ gasolina ou diesel estão enfrentando problemas na barraca elétrica que está sendo atingida por alguns dias pela rápida mudança temporária ⚾️ nos preços elétricos?
Musk reconheceu as dificuldades esta semana, dizendo aos investidores: "A taxa de adoção global do EV está sob ⚾️ pressão e muitos outros fabricantes estão recuando nos veículos elétricos cadastro 20bet busca dos híbridos plug-in".
Uma estação de carregamento para carros ⚾️ elétricos na Noruega, onde os veículos eléctricos compõem 90% do mercado.
: Andreas Werth/Alamy
A desaceleração das vendas é real, no entanto. ⚾️ Tesla e seu rival mais próximo cadastro 20bet volumes de carros elétricos BYD da China relataram menores venda carro elétrico; Em ⚾️ toda a Europa os veículos movidos por baterias elétricas caíram para uma participação 13% do total todas as suas receitas: ⚾️ 13,9% dos automóveis vendidos ano passado (que combinam bateria com motor interno) aumentaram 29% ante 24 % No Reino Unido ⚾️ o tempo médio foi apenas 155% nas primeiras 20 horas nos primeiros meses
Nos últimos anos, os fabricantes de carros elétricos ⚾️ conseguiram vender facilmente todos eles. No entanto agora as empresas cadastro 20bet grande parte do mundo estão lutando com o fim ⚾️ da era das taxas rock-bottom juros que deixou menos dinheiro nos bolsos domésticos
"Os ventos contrários econômicos são bastante feio ⚾️ cadastro 20bet geral, por isso não me surpreende que estejamos tendo uma desaceleração", disse Ian Henry.
Os compradores ainda devem pagar mais ⚾️ adiantado para carros de bateria (embora a maioria economizaria dinheiro possuindo um veículo elétrico por causa da energia menos dispendiosa). ⚾️ E os custos e despesas com reparos elétricos do carro podem ser maiores cadastro 20bet alguns lugares devido à escassez dos ⚾️ mecânicos. Outro fator importante é o muito irregular introdução das carregadores elétricas públicas, que está dando algumas causas potenciais aos ⚾️ clientes pararem? Tudo isso foi superado pelos céticos na indústria automobilística -e fez delas uma cultura battleground no setor automotivo!
A ⚾️ mão do governo
Rico Luman, economista sênior do setor automotivo da ING disse que as vendas de veículos elétricos atingiram um ⚾️ "plateau", e seria mais difícil vender carros eléctricos após a corrida inicial dos primeiros adeptos confortáveis com o troco entre ⚾️ gasolina.
No entanto, há mais acontecendo com o confronto do que fatores puramente econômicos. Os governos também desempenham um papel importante ⚾️ e isso é particularmente evidente cadastro 20bet toda a Europa onde as vendas de veículos elétricos estão tomando caminhos divergentes mesmo ⚾️ quando os compradores enfrentam pressões semelhantes A Noruega está fora da média mundial Com grandes subsídios para venda dos carros ⚾️ eléctricos agora representam 90% no mercado EV O segmento deste ano na Dinamarca (Bélgica) aumentou ainda este mês nos Estados ⚾️ Unidos
No entanto, ele diminuiu na Alemanha o maior mercado de carros elétricos por uma simples razão: O governo retirou ⚾️ subsídios.
Além de afetar a demanda, o regulamento também está desempenhando um papel importante no que os carros estão cadastro 20bet oferta. ⚾️ Matthias Schmidt analista dos automóveis elétricos com sede na Berlim há muito tempo espera crescimento das vendas elétricas europeias ⚾️ para cair durante 2024 Isso porque 1 janeiro 2025 é uma data onde UE dá seu próximo grande passo rumo ⚾️ veículos zero emissões: as médias da emissão do dióxido carbono nos modelos vendidos por cada fabricante deve diminuir 15% comparado ⚾️ ao 2024;
O Ford Puma.
: SYSPEO/Sipa /Rex e Shutterstock.
Schmidt argumenta que a indústria europeia está passando por uma "replicação" da situação ⚾️ vivida cadastro 20bet 2024, quando os fabricantes mantiveram seus carros elétricos, antes de lançar um bombardeio dos modelos novos 2024.
As montadoras ⚾️ estão lançando novos modelos de mercado cadastro 20bet massa a tempo. O hatchback elétrico da Renault custará menos que 25.000 ⚾️ (RR$ 40.430) quando as vendas começarem neste outono, enquanto Ford deve lançar uma versão elétrica do carro mais vendido no ⚾️ Reino Unido: o Puma – ainda este ano!
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Fabricantes de moaning fabricantes
Um homem ajuda a montar um carro SUV Opel Grandland X na fábrica da empresa ⚾️ cadastro 20bet Eisenach, leste alemão.
: Martin Schutt/dpa / AFP e Getty 
Imagens
O proprietário das marcas Vauxhall, Peugeot Fiat e Chrysler ⚾️ também está se juntando à corrida: revelou seu SUV elétrico da Grandland na terça-feira. Mas isso não impediu que o ⚾️ presidente executivo Carlos Tavares reclamasse amargamente sobre como os regulamentos estão reforçando a velocidade do switch para elétrica ”.
Esta semana ⚾️ ele harangou o ministro dos Transportes do Reino Unido, Mark Harper s sobre a emissão zero mandato veículo (ZEV) governo ⚾️ '' "o que vai forçar as montadora de automóveis para vender uma proporção crescente da carros elétricos. Ele então afirmou ⚾️ aos jornalistas Que este mandado era um" terrível política porque estava forçando fabricantes carro introduzir modelos eléctrico muito rapidamente."
Ele disse: ⚾️ "A consequência disso é que todos começarão a empurrar o BEV [veículo elétrico de bateria], empurrando os metais para dentro ⚾️ do mercado e destruindo totalmentecadastro 20betlucratividade.".
Schmidt disse que as queixas das montadoras podem ter um motivo ulterior. As regras ⚾️ da UE proibirão a maioria de vendas internas do combustão até 2035, mas são devido para revisão em-2026
"Muitos fabricantes reclamam ⚾️ agora que é irrealista cumprir esses alvos, mas isso não passa de uma mensagem por discrição", disse Schmidt. “Eles fizeram ⚾️ tantas vezes o caso do menino gritando lobo e há definitivamente um plano escondido cadastro 20bet seu gemido”.
Mas outros fabricantes já ⚾️ desaceleraram o turno, que significará a venda de modelos à gasolina – ainda mais rentáveis - por muito tempo. Nos ⚾️ EUA General Motors no ano passado atrasou produção cadastro 20bet uma fábrica na Michigan enquanto Ford adiada construção da planta ⚾️ do Kentucky e também para Reino Unido Bentley fabricante carro luxo mês passada disse iria atrasar seu primeiro veículo com ⚾️ bateria durante um anos até 2026...
"Os fabricantes estão definitivamente lutando no momento estrategicamente", disse Luman. “Eles agora brincam com o ⚾️ tempo dos modelos, mas não adiando muito longe; caso contrário perderão seu barco cadastro 20bet termos de participação do mercado".
Talvez a ⚾️ maior razão pela qual as montadoras europeias e norte-americanas provavelmente não reverterão o curso cadastro 20bet veículos elétricos seja China. O ⚾️ crescimento nas vendas chinesas pode ter desacelerado no primeiro trimestre de 2024 comparado ao ano passado, mas ainda superou um ⚾️ milhão segundo dados da indústria citado por Reuters - Uma série das fabricantes automobilística chinesa – incluindo os líderes ⚾️ do mercado automotivo chinês (BYD) bem financiado como novos operadores com financiamento financeiro tais quais são Xiaomi fabricante telefônica estão ⚾️ lutando para dominar seu próprio país natal onde se encontram mais importantes exportadores automóveis na história mundial!
O chanceler alemão, o ⚾️ então vice-presidente da Câmara de Comércio alemã nacadastro 20betrecente viagem à China argumentou contra protecionismo e disse que os ⚾️ fabricantes chineses ainda devem ter acesso ao mercado europeu – conscientes agudamente do fato dos veículos elétricos serem punidos rapidamente ⚾️ pelas montadora.
Para as montadoras de carros elétricos, a enorme concorrência está mordendo – forçando até mesmo Tesla para reduzir os ⚾️ preços continuar vendendo seus automóveis. Essa competição fará com que executivos do carro noites sem dormir - e poderia forçar ⚾️ alguns se fundir ou enfrentar falência o qual pode causar perdas no emprego Mas também poderá empurrar ainda mais ⚾️ preco da baixa dos mesmos tornando-os menos caros cadastro 20bet relação aos equivalentes à gasolina elétrica
"É potencialmente uma coisa boa para ⚾️ os consumidores", disse Ian Henry. “Se é bom ou não que fabricantes estejam tentando ganhar dinheiro seja outra questão."
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