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ª novela exibida pela emissora desde a retomada da dramaturgia em 2004, sendo também a sétima novela das dez.
Foi escrita 🍉 por Cristianne Fridman, com a colaboração de Camilo Pellegrini, Jussara Fazolo, Aline Garbati, Carla Piske e Alexandre Teixeira, tendo a 🍉 direção geral de Alexandre Avancini e a direção de criação de Alexandre Boury, Viviane Jundi, Hamsa Wood e Arme Manente.
Em 🍉 Portugal, a novela foi exibida entre 2 de janeiro e 17 de dezembro de 2012 pelo canal RTP1.[5]
Contou com as 🍉 atuações de Guilherme Berenguer, Julianne Trevisol, Thaís Fersoza, Beth Goulart, Lucinha Lins, Luiz Guilherme, Betty Lago e Denise Del Vecchio.[2][6]
"Meu 🍉 pai teve um aneurisma em uma casa lotérica.
Cada canal transmite uma variação da transmissão esportiva, fazendo uso de diferentes ângulos de câmera, elenco e formatos.
A maioria das 👄 transmissões envolvem todos os canais lineares da ESPN e eventualmente da Walt Disney Television.
O Full Circle estreiou no dia 4 👄 de Março de 2006, no aniversário da ESPNU.
O evento esportivo escolhido foi a partida entre North Carolina Tar Heels e 👄 Duke Blue Devils pela temporada regular do basquete universitário.
Na história, houveram apenas seis transmissões do Full Circle.
Thomas Midgley Jr.: El inventor detrás de dos descubrimientos con graves consecuencias ambientales
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Ante una multitud de periodistas, 💹 el inventor Thomas Midgley Jr. derramó un aditivo de plomo sobre sus manos y procedió a inhalar sus vapores durante 💹 aproximadamente un minuto. Impasible, dijo: "Podría hacer esto todos los días sin tener ningún problema de salud en absoluto".
Pronto necesitó 💹 tratamiento médico. Pero el acto tendría consecuencias más allá de su propio bienestar.
El año era 1924, y Midgley, entonces un 💹 ingeniero químico de General Motors, había hecho la proeza para apoyar su último y lucrativo descubrimiento: un compuesto de plomo 💹 llamado tetraetil plomo. Agregado a la gasolina, resolvió uno de los mayores problemas que enfrentaba la industria automotriz en ese 💹 momento: el picado del motor, o pequeñas explosiones en los motores de automóviles debido a la baja calidad de la 💹 gasolina que resultó en un sonido molesto y posibles daños. El plomo ayudó, pero a gran costo, ya que la 💹 sustancia es altamente tóxica para los humanos, especialmente para los niños.
Midgley pasaría a dejar su huella en la historia con 💹 otro invento destructivo, también una solución a un problema: la necesidad de reemplazar los gases nocivos y combustibles utilizados en 💹 la refrigeración y el aire acondicionado. Encontró que los CFC, o clorofluorocarbonos, eran un sustituto ideal y no dañinos para 💹 los humanos. Sin embargo, resultaron ser letales para la capa de ozono en la atmósfera, que bloquea las radiaciones ultravioletas 💹 peligrosas que pueden causar cánceres de piel y otros problemas de salud, así como dañar plantas y animales.
Una centuria después 💹 de aquella proeza ante la prensa en 1924, el planeta aún se recupera de los efectos nocivos de ambos inventos 💹 de Midgley. La capa de ozono necesitará otras cuatro décadas para sanar por completo, y debido a que la gasolina 💹 con plomo aún se vendió en partes del mundo hasta 2024, muchos continúan viviendo con los efectos a largo plazo 💹 del envenenamiento por plomo.
Sin embargo, Midgley - cuya historia se contará en una película en desarrollo por el escritor de 💹 la película de 2013 "El lobo de Wall Street" - fue aclamado como un héroe durante décadas.
Nacido en Beaver Falls, 💹 Pensilvania, en 1889, Midgley tenía una afición por encontrar aplicaciones útiles para sustancias conocidas desde temprana edad. En la escuela 💹 secundaria, utilizó la corteza masticada de los árboles de almez resbaladizo para dar a las bolas de béisbol una trayectoria 💹 más curva, una práctica que adoptarían más tarde los jugadores profesionales.
Se sabía que llevaba consigo en todo momento una copia 💹 de la tabla periódica, su herramienta principal en la búsqueda de la sustancia que marcaría su descubrimiento revolucionario.
La tarea de 💹 abordar el problema del picado del motor recayó en Midgley mientras trabajaba en General Motors en 1916.
"Fue la ```
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