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Na noite de segunda-feira, o voo VA 148 da Virgin Australia decolou do Aeroporto de 🏧 Queenstown, na Nova Zelândia, com destino a Melbourne. Pouco depois da decolagem, o motor direito do Boeing 737-800 começou a 🏧 emitir barulhos fortes, seguidos de chamas.

O piloto continuou o voo com o motor restante, realizando um pouso de emergência seguro 🏧 no Aeroporto de Invercargill.

A Virgin Australia atribuiu os eventos dramáticos a um "possível impacto de pássaro". O Aeroporto de Queenstown 🏧 minimizou a probabilidade de impacto de pássaro, afirmando que "nenhum pássaro foi detectado no pátio naquela ocasião".

Embora não saibamos exatamente 🏧 o que aconteceu, o impacto de pássaro é um risco real e comum para as aeronaves. Isso pode danificar as 🏧 aeronaves e, casa de apostas que pagam no cadastro casos extremos, levar às mortes.

Um impacto de pássaro é uma colisão entre uma aeronave e um pássaro. 🏧 (Embora a definição possa ser ampliada para incluir colisões no solo com animais terrestres, como veados, coelhos, cães e jacarés.)

O 🏧 primeiro registro de impacto de pássaro ocorreu casa de apostas que pagam no cadastro 1905, sobre um campo de milho casa de apostas que pagam no cadastro Ohio, nos Estados Unidos, registrado 🏧 por Orville Wright.

Agora, eles acontecem todos os dias, com alguma variabilidade sazonal devido aos padrões migratórios de pássaros.

Talvez o caso 🏧 mais famoso de impacto de pássaro migratório ocorreu casa de apostas que pagam no cadastro 2009, quando o Voo 1549 da BR Airways encontrou um bando 🏧 de gansos-canadenses logo após a decolagem do Aeroporto LaGuardia, casa de apostas que pagam no cadastro Nova York. Ambos os motores do avião falharam, e o 🏧 capitão Sully Sullenberger teve que pilotar o avião para um pouso sem motor no Rio Hudson.

Entre 2008 e 2024, a 🏧 Autoridade de Segurança dos Transportes da Austrália registrou 16.626 impactos de pássaros. Nos Estados Unidos, a Administração Federal de Aviação 🏧 relatou 17.200 impactos de pássaros casa de apostas que pagam no cadastro 2024 sozinho.

Onde os impactos de pássaros acontecem e 🏧 quais são os efeitos?

De acordo com a Organização da Aviação Civil Internacional, 90% dos impactos de pássaros ocorrem perto dos 🏧 aeroportos. Em geral, isso acontece durante a decolagem ou o pouso, ou casa de apostas que pagam no cadastro altitudes mais baixas onde a maioria da 🏧 atividade de pássaros ocorre.

O efeito do impacto de pássaro depende de muitos fatores, incluindo o tipo de aeronave. Os resultados 🏧 podem incluir desligar um motor, como pode ter acontecido com o voo da Virgin Australia. Este avião era um Boeing 🏧 737-800, que tem a capacidade de voar com um motor para um aeroporto alternativo.

Em aeronaves menores, especialmente casa de apostas que pagam no cadastro aeronaves de 🏧 único motor, os impactos de pássaros podem ser fatais. Desde 1988, 262 fatalidades relacionadas a impacto de pássaro foram relatadas 🏧 globalmente, e 250 aeronaves destruídas.

Como fabricantes e pilotos se defendem contra o impacto de 🏧 pássaro?

A maioria dos impactos de pássaros ocorre nas primeiras horas da manhã ou no crepúsculo, quando os pássaros estão mais 🏧 ativos. Os pilotos são treinados para serem vigilantes durante esses períodos.

O radar pode ser usado para rastrear bandos de pássaros. 🏧 No entanto, essa tecnologia é baseada casa de apostas que pagam no cadastro terra e não está disponível globalmente, portanto, não pode ser usada casa de apostas que pagam no cadastro todos 🏧 os lugares.

Os dois maiores fabricantes de jatos de passageiros, Boeing e Airbus, usam motores turbofan. Esses usam uma série de 🏧 lâminas de ventilador para comprimir ar antes de adicionar combustível e chama para obter a força necessária para decolar.

O impacto 🏧 de um pássaro casa de apostas que pagam no cadastro um desses motores pode causar sérios danos às lâminas do ventilador, causando a falha do motor. 🏧 Os fabricantes de motores testam a segurança desses motores disparando um frango congelado de alta velocidade neles enquanto o motor 🏧 opera casa de apostas que pagam no cadastro empuxo total.

A Autoridade de Segurança da Aviação Civil da Austrália circular sobre o gerenciamento de ameaças de vida 🏧 selvagem recomenda medidas que os aeroportos devem tomar para manter os pássaros e os animais afastados da vizinhança do aeroporto. 🏧 Uma técnica é usar pequenas explosões de gás para imitar o som de um tiro para afastar os pássaros que 🏧 pairam perto da pista. Em áreas com populações altas de pássaros, os aeroportos podem usar certas gramas e plantas que 🏧 não atraiam os pássaros.