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Dakhla, uma pequena cidade no território disputado do Sahara Ocidental que é controlado principalmente por Marrocos.

Está localizado o pixbet é confiável um longo 2️⃣ cuspe de areia entre o Oceano Atlântico e uma lagoa com água salgada. Seu vento consistente faz dele hotspot para 2️⃣ entusiastas do kitesurf, mas a construção por meio da metade pode transformar essa área num portal comercial

O megaprojeto de USR$ 2️⃣ 1,2 bilhão deverá ser concluído o pixbet é confiável 2028. Abrangendo 1.650 hectares, o complexo incluirá um porto comercial com terminal petrolífero e 2️⃣ estaleiro naval; haverá uma ponte ligando a porta à terra para além da estrada que liga esta cidade ao longo 2️⃣ do litoral até Tânger ou na fronteira sul entre Mauritânia (Madeira).

"Estamos construindo um ecossistema", disse Nisrine Iouzzi, diretora de construção 2️⃣ da

O Porto Atlântico de Dakhla, diz à o pixbet é confiável . Uma vez operacional ela espera que o porto manipule 35 2️⃣ milhões toneladas por ano da mercadoria

Isso não só impulsionará a economia de Marrocos, diz ela. Mas poderia ajudar o país 2️⃣ se tornar um centro marítimo para comércio mundial e conectar regiões como África Ocidental Oriente Médio - Europa – 2️⃣ América do Norte-Americana (América Latina), Ilhas Canárias ou mesmo da America Do Sul;

"A localização geográfica é fundamental para o sucesso 2️⃣ do porto", diz ela, acrescentando que a iniciativa atraiu investimentos estrangeiros significativos.

O projeto faz parte da estratégia portuária nacional de 2️⃣ Marrocos, que visa modernizar e fortalecer a infraestrutura portuária até 2030 para melhorar seu papel nas cadeias globais.

Portos marítimos como 2️⃣ Casablanca, Tanger-Med e Agadir já foram ou estão sendo atualizados mas devido ào pixbet é confiávellocalização o porto de Dakhla é 2️⃣ visto particularmente significativo na abertura do aeroporto.

outras partes do continente africano para o comércio mundial.

“Acreditamos firmemente que com essa infraestrutura 2️⃣ – infra-estrutura portuária, infraestruturas rodoviárias e energias renováveis - seremos muito atraentes para os investidores cujo objetivo é chegar a 2️⃣ um dos mercados de crescimento mais rápido”, diz Mounir Houari.

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Porto Atlântico de Dakhla quer impulsionar comércio na África Ocidental

Com a implementação do acordo de 2️⃣ livre comércio continental da África, que visa criar um mercado único para bens e serviços o porto poderia incentivar 2️⃣ ao processamento das matérias-primas dentro deste continente.

"Menos de 5% dos recursos naturais africanos são processados na África porque não há 2️⃣ infraestrutura industrial e infra-estrutura exportadora", diz Houari. O porto Dakhla" incentivará muitos Africanos a começar o processamento desses mesmos meios, 2️⃣ permitindo que os países criem mais empregos para melhorar suas habilidades ou know how (conhecimento) além do fortalecimento das próprias 2️⃣ indústrias."

Espera-se que a região do Sahel, especialmente países sem litoral como Mali Chade e Burkina Faso se beneficiem. Houari 2️⃣ explica o facto de Marrocos ter concedido à Região acesso às suas infraestru

"uma porta para o comércio marítimo atlântico".

Turloch Mooney, 2️⃣ chefe de inteligência portuária e análise da empresa S&P Global Market Intelligence diz que o desenvolvimento pode ser benéfico para 2️⃣ a região.

"É muito positivo ver a infraestrutura portuária e comercial moderna sendo desenvolvida no Sahara Ocidental, onde há potencial para 2️⃣ apoiar um grande interior na África ocidental", diz ele. “A infra-estrutura portuário de qualidade é parte do pacote da garantia 2️⃣ dos investimentos diretos estrangeiros que tem sido fator chave nas estratégias bem sucedidas o pixbet é confiável muitos países emergentes.”

Mas o Sahara Ocidental 2️⃣ e a região do Sahel têm uma longa história de agitação. "As disputas locais podem tornar muito mais desafiadoras as 2️⃣ infraestruturas portuária, bem como logística confiável", diz Mooney ndia

Ele adverte que a infraestrutura por si só não impulsionará o crescimento 2️⃣ do comércio na região e, portanto consequentemente dependa da boa governança dos portos.

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