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Por Rafael Lopes

Comentarista de automobilismo do 💴 Grupo Globo

Voando Baixo — Rio de Janeiro

01/02/2024 06h00 Atualizado 01/03/2124 05h30

A grande notícia desta 💴 semana no mundo do automobilismo até agora foi, sem sombra de dúvidas, a rejeição por parte da Fórmula 1 (aqui, 💴 importante, falo

para a temporada de 2025. Era uma novela que se arrastava desde 2 de outubro de 2023, quando a 💴 Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou que havia aceitado o pedido de inscrição do time americano. As justificativas do lado 💴 comercial da F1 estão em site de aposta que paga mais um longo comunicado, com 20 itens, publicado no site corporativo da categoria (leia a 💴 íntegra aqui - em site de aposta que paga mais [k1] inglês). Mas se engana quem pensa que este processo se resume apenas à

É mais 💴 um capítulo da Guerra Fria entre FIA e Liberty Media, que vem desde a eleição de Mohammed Ben Sulayem para 💴 a presidência da FIA no fim de 2024.

Já escrevi algumas vezes aqui no Voando Baixo sobre a relação entreFIA e 💴 a entidade comandada por Mohamed Ben […]

ÉMais um ponto de interrogação, mais uma vez, sobre o que é a guerra 💴 fria entre a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e o Fundo Monetário Internacional (

- "cash is king", diria um certo 💴 heptacampeão mundial. E nisso, quem está com a vantagem são os americanos da Formula One Management (FOM), que aumentaram o 💴 valor de mercado e os lucros da categoria desde a aquisição no fim de 2024.E é justamente aí que temos 💴 a Andretti Global tentando entrar na maior categoria do automobilismo mundial, E como nos negócios não existem santos ou inocentes, 💴 a equipe interessada resolveu se aproveitar desta Guerra Fria.

Vitória da Superliga

F1Negócio inacabado: a turbulenta ida de Michael Andretti à F1

Comunicado 💴 da FOM com a negativa para a entrada da Andred Global na temporada de 2025 da f1 —
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: Reprodução/F 💴 1

A primeira tentativa daAndretti entrar na Fórmula 1 data de outubro de 2024. A ideia, na época, era comprar a 💴 Sauber, que não vivia bons dias na categoria e tinha vendido seu naming rights para o

equipe suíça voltou atrás. Cerca 💴 de um ano depois, o time oficializou a venda para a Audi, montadora do Grupo Volkswagen, que estreará na categoria 💴 em site de aposta que paga mais 2026. Com isso, a Andretti passou a buscar uma possível 11ª vaga de equipe na F1 e se 💴 inscreveu no processo aberto pela FIA em site de aposta que paga mais [k1] em site de aposta que paga mais 2024.

equipes suíça voltaram atrás e voltaram a correr atrás, 💴 mas dessa vez a equipe suíça foi atrás de uma

importante.

Afinal, se a FOM negasse a entrada da Andretti na Fórmula 💴 1, um sobrenome com enorme tradição - dentro e fora das pistas - no automobilismo, seria um enorme golpe na 💴 popularidade da categoria. Dito e feito. Desde quando a FIA anunciou a aprovação do pedido da equipe americana, em site de aposta que paga mais 💴 outubro do ano passado, boa parte dos fãs da categorias se colocaram ao lado do time chefiado por Michael Andred. 💴 E, automaticamente, colocaram a

ainda contava com o grande apoio da General Motors, que seria a fornecedora de motores da equipe 💴 através da marca Cadillac a partir da - atenção para a data - temporada 2028. Em suma, um combo de 💴 impopularidade para o Liberty Media perante aos fãs.

As corridas de Endurance têm participação da Cadilac há alguns anos, com bons 💴 resultados —
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: Divulgação/IMSA

Mas vamos aos buracos da história: a inscrição, no entanto

outra montadora para ter uma unidade de potência. 💴 E ainda mais importante: precisaria construir um carro para o regulamento atual e outro para a de 2026, quando as 💴 regras mudarão novamente. Dois pontos que não custam barato na Fórmula 1 atual. Isso sem falar na resistência das fabricantes 💴 em site de aposta que paga mais vender motores para as Andretti sabendo que poderiam estar passando informações indiretamente para os técnicos da GM, que 💴 nunca construíram uma unidades de Potência para uma Fórmula1 atual,

Como já era esperado

FOM negou a inscrição da Andretti baseada em 💴 site de aposta que paga mais motivos comerciais - muito além do que vocês leram por aí na imprensa. Podemos discutir tudo isso, mas li 💴 o comunicado inteiro algumas vezes. São razões bem plausíveis, diante da atual gestão da Fórmula 1. E mais importante - 💴 e este detalhe é essencial: a Liberty Media fechou as portas para a Andred em7games apk sim 2025, e deixou abertas para 💴 2028, quando a GM/Cadillac

apresentado pela montadora americana. Ainda segundo o comunicado: "neste caso, existiriam fatores adicionais a serem considerados em 💴 site de aposta que paga mais relação ao valor que a Andretti traria para o Campeonato, em site de aposta que paga mais [k1} particular no que diz respeito à 💴 contratação de uma nova montadora de prestígio para a esporte como fornecedora de unidades de potência". Faz sentido, não é? 💴 De qualquer forma, a equipe americana, se quiser realmente entrar em7games apk telefone 2025, ainda pode buscar a Justiça

antitruste. A conferir.

Logo da 💴 atual Andretti Autosport, que tem representações em site de aposta que paga mais várias categorias no automobilismo —

: Michael Allio/Icon Sportswire via Getty {IMg 💴 |

Franquias e o Pacto da Concórdia

Greg Maffei, CEO da Liberty Media, conversa com Stefano Domenicali, presidente do Grupo Fórmula 1 💴 — [imG} : Ste Stephen Domin

12 de dezembro de 2023 - e não aceitou. A FOM também frisa que "a 💴 avaliação não envolveu consultas às atuais equipes da F1, mas que foi levado em site de aposta que paga mais conta o impacto da entrada 💴 de um 11º time em site de aposta que paga mais [k1} todos os participantes do campeonato". E esse trecho nos leva a dois itens 💴 importantíssimos - sendo que um deles deve dominar as discussões nos bastidores da f1 nos próximos dois anos.

Desde a aquisição, 💴 a Liberty Media tenta

no esporte americano. Simplificando ao extremo, seria tornar sócias do campeonato as equipes participantes, fortalecendo-as. Por isso 💴 foram adotadas medidas importantes de redistribuição de premiação, para que o abismo entre as grandes e as pequenas diminuisse - 💴 ainda que os times tradicionais tenham mantido seus privilégios. O resultado é claro: os americanos pegaram uma categoria com algumas 💴 equipes à beira da falência e melhoraram - e muito - a situação financeira delas. Não ouvimos mais falar sobre

no 💴 Esporte americano, Simpl

isso, inclusive, há alguns anos. A ideia da Liberty é simples: fortalecer cada vez mais as franquias existentes, 💴 melhorar o nível do campeonato (se a FIA - órgão regulador - não atrapalhar, é claro) e, só aí, abrir 💴 a possibilidade de expansão para mais uma vaga.

Bernie Ecclestone, ex-chefão da F1, e Jean Todt, Ex-presidente da FIA, seguram a 💴 edição de 2013 do Pacto da Concórdia

Concórdia, documento que rege as relações comerciais da Fórmula 1, vence no fim de 💴 2025. Este documento envolve três partes: equipes, FIA e FOM (Liberty Media). Como equipes e fOM estão alinhadas, teremos algo 💴 bem na linha do que elas pretendem. E um dos pontos que deve ser alterado é justamente a taxa de 💴 inscrição para um novo time na F1 - hoje em site de aposta que paga mais US$ 200 milhões (R$ 991 milhões). Esse valor deve

para 💴 que a Andretti tenhasite de aposta que paga maisinscrição para 2025 recusada. Afinal, mais dinheiro pode entrar no jogo com uma possível entrada 💴 da equipe americana na temporada de 2028.

Minha opinião sobre isso tudo? Sinceramente, pouco importa. O que acho importante, sempre que 💴 alguma decisão soar estranha no automobilismo, é olharmos os bastidores, as entrelinhas. Nem tudo é o que parece. Há muito 💴 além do que uma declaração.Há muito, muito pouco é a declaração, há muito mais do

estamos testemunhando agora. E, repito, no 💴 mundo dos negócios não existem santos ou inocentes.E a F1 é um esporte que é uma F2. Ou um negócio 💴 que, em site de aposta que paga mais última análise, é o que a FIA e a Liberty estão fazendo agora, e não o contrário, 💴 como a gente está presenciando agora e, digo, nesse mundo de negócios, E não há santos nem inocentes, nem santos.

estamos 💴 presenciahando, mas, vamos testemunhar agora... E

Media e motivos comerciais são razões principais da negativa da FOM; mas portas estão abertas 💴 para 2028, quando motor Cadillac está previsto para ser concluído

Aos 45 anos, filho mais velho do austríaco vai usar UTV 💴 com a pintura da McLaren do tri em site de aposta que paga mais 1984

Consultor da equipe inglesa em site de aposta que paga mais [k1} 2023, ex-piloto teve papel 💴 essencial na correção de rota durante o ano. Sérgio Sette Câmara e Gabriel Bortoleto, que

1993, quando eles se enfrentaram no 💴 kart

19931993.1993-1993: quando ele se enfrentou no Kart | 1994, 1993-1994,1993 -1993 –1993;1993

Após ser encerrada por problemas financeiros, carros, equipamentos e 💴 uso da marca da primeira categoria 100% feminina da história do automobilismo poderão ser adquiridos pelos interessados

Bi da Fórmula Indy 💴 e vencedor da Indy 500, ex-piloto trabalhou na McLaren em site de aposta que paga mais seus últimos anos

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