Motores más 🌈 ruidosos para 2030

El tema que más llamó la atención fue el de motores "más ruidosos" para 2030. Domenicali dijo que 🌈 estaría dispuesto a considerar cambiar la configuración en el próximo ciclo técnico para tener más ruido y así atraer más 🌈 la atención del público.

Este es un punto que vino con los híbridos y la F1 ha estado trabajando mucho en 🌈 los últimos años. Los nuevos motores, previstos para 2026, deben mejorar en este aspecto, ya que el escape ha sido 🌈 revisado y el MGU-H, que recuperaba parte de los gases y del calor, ha sido retirado.

Pero el discurso da a 🌈 entender que las nuevas unidades no cumplirán con lo que la F1 esperaba. Y vino la nota de "si es 🌈 necesario", cambiar la configuración. El hecho es que los fanáticos son nostálgicos de los rugidos anteriores. Y con la introducción 🌈 del combustible sintético, el motor de combustión interna pasa a ser menos perjudicial para el medio ambiente.