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Agora que carregamos dispositivos pessoais com alta resolução, telas 4K auto jogo aviator nossos bolsos 🧬 traseiro e bancos de trás nos aviões podem parecer mais do Que um pouco decepcionante.

Mesmo que você tenha optado pelos 🧬 assentos mais caros do avião,auto jogo aviatortela de cabine embutida provavelmente será menos qualidade da qual a Tela no seu 🧬 iPhone.

É aí que a fabricante de assentos Collins Aerospace e o provedor Panasonic Avionics entram auto jogo aviator cena. As duas potências 🧬 da aviação recentemente uniram forças para reimaginar um futuro na TV aérea, através do conceito chamado MAYA (Mayo).

MAYA, que significa 🧬 "Mais Avançado Ainda Atingível", é um assento ergonômico de classe executiva equipado com uma tela OLED ultra larga da Astrova 🧬 Curve 45 polegadas.

A tela sincroniza-se com os dispositivos pessoais dos passageiros, oferecendo um impressionante sistema de áudio sem fone. Tudo 🧬 isso se soma ao que Andrew Masson (vice presidente da Panasonic Avionics) chama "uma experiência mais imersiva para o passageiro".

O 🧬 conceito de Collins e Panasonic foi uma das inovações mais movimentadas auto jogo aviator exposição na semana passada no Aircraft Interior Expo 🧬 (AIX), um grande show anual da aviação.

De acordo com Masson, o conceito foi bem recebido por especialistas da indústria na 🧬 AIX.

"Foi visto por muitos como um grande passo auto jogo aviator frente nas viagens premium e alinhado com suas necessidades de inovar 🧬 a experiência do passageiro", diz ele à Travel.

A tela curva da MAYA não é apenas três vezes maior do que 🧬 as opções clássicas de assento auto jogo aviator classe executiva, a Panasonic também prevê o banco oferecendo uma exibição CinemaScope Ultra-Widescreen (21:9) 🧬 – um formato mais comumente encontrado nos cinema.

Com isso auto jogo aviator mente, Masson chama a tela de "peça central cinematográfica" do 🧬 projeto da MAYA. mas enfatiza que o ecrã não é apenas projetado para filmes; os passageiros também poderão usar as 🧬 telas e solicitar pedidos das refeições dos visitantes ou visualizar mapas com seus próprios dispositivos pessoais

Claro, alguns podem ser adiados 🧬 pelo domínio da tela na suíte – nem todo mundo gasta seu voo assistindo filmes e é uma característica bastante 🧬 intensa.

Mas para aqueles que economizam seus filmes favoritos a 30.000 pés, MAYA definitivamente terá um apelo.

Quando perguntado sobre o potencial 🧬 para que a tela de super alta tecnologia se torne rapidamente obsoleta no mundo atual, Masson sugere "atualizável ao longo 🧬 do tempo" e construído auto jogo aviator cima da rede.

"Com um papel tão integral dentro da suíte, não vemos nenhum risco de 🧬 obsolescência", diz ele.

Por enquanto, a MAYA continua sendo um conceito de produto – e especificações processos produtivos ainda estão 🧬 por definir.

Mas, mas o Macson e aauto jogo aviatorequipa estão confiantes no futuro do conceito.

“Nós mostramos a MAYA para muitas 🧬 companhias aéreas na AIX, e o feedback delas foi esmagadoramente positivo”, diz ele.

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