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Por Lívio Oricchio, em bet 365 valorant especial 🫰 para o ge — São Paulo
01/05/2024 08h00 Atualizado 01/05/2024
De Paris para São Paulo, 11 horas ao 🫰 lado do caixão de Senna no voo da Varig.
Tenho muita coisa para contar, hoje. Penso que vamos longe na escrita. 🫰 Mas os acontecimentos são tão relevantes que se você tem interesse no tema não sentirá a extensão do texto, quase 🫰 uma agressão ao que hoje existe no universo da comunicação escrita.
A clássica 
do capacete de Ayrton Senna em bet 365 valorant 🫰 cima do caixão com a bandeira brasileira no funeral — 
: Luca Bassani/Car Magazine
Eu não creio que você ou qualquer 🫰 cidadão que tivesse convivido um pouco com Ayrton Senna e experimentasse o desgaste emocional que tivemos naquele domingo, no circuito 🫰 de Ímola e depois no hospital, em bet 365 valorant Bolonha, seria capaz de ter uma tranquila noite de sono.
Ainda mais sabendo 🫰 que pela manhã, bem cedo, seria interessante regressar ao autódromo e, um pouco mais tarde, fazer uma vigília na porta 🫰 do Instituto Médico Legal (IML) de Bolonha, onde se encontrava o corpo de Senna.
Estar no mesmo voo
Eu me programei para 🫰 voltar ao Brasil, de todas as formas, no mesmo voo que transportaria o corpo a São Paulo. Acompanhe, aqui, como 🫰 foi o dia seguinte ao anúncio da morte de Senna na Itália.
Já eram quatro horas da manhã. Comecei a ler 🫰 um livro e compreendi que não iria conseguir dormir. Tampouco me concentrar na leitura literária. Lá pelas cinco, coloquei minha 🫰 bagagem no carro, deixei o dinheiro do pagamento do hotel num envelope na recepção, escrevi um texto ao Angelo, o 🫰 proprietário, e fui para o autódromo. Era noite, ainda. Sem trânsito, nada mais de 20 minutos de deslocamento.
Teaser do documentário 🫰 "Senna por Ayrton" - O primeiro título em bet 365 valorant 1988
Dirigi bem devagar, queria chegar no circuito já com luz do 🫰 dia. O céu estava clareando quando cruzei o portão de entrada, aberto, sem um cidadão por lá. Eram 6h da 🫰 manhã. Fui entrando com o meu carro, passei pelo paddock, pelo centro médico e vi a entrada da pista livre, 🫰 sem obstáculos. Repito: não cruzei com ninguém, para minha surpresa.
Obviamente aproveitei para, devagar, ir até a curva Tamburello, local do 🫰 acidente. Eu me senti afetado emocionalmente. Parei o carro metros antes de onde Senna perdeu o controle da Williams. Saí 🫰 do meu carro. Aquilo me atingiu. O circuito tinha o seu leito de asfalto, cerca de uns 2 metros de 🫰 grama e outros 15 metros de cimento branco antes do muro.
Constatei, com absoluta clareza, a marca dos pneus da Williams 🫰 no chão, resultante dabet 365 valorantfreada brusca. Sobre o cimento branco, a trilha formada pelos pneus arrastando-se era absolutamente nítida. 🫰 Até mesmo o ângulo de impacto no muro podia ser calculado com razoável precisão. Era elevado, algo entre 35 e 🫰 40 graus, o que justificou o carro perder bastante velocidade em bet 365 valorant tão pouco espaço.
Dados da perícia não conferem
Espantou-me o 🫰 relatório da perícia técnica, algum tempo depois, afirmar que a Williams bateu no muro da Tamburello num ângulo de aproximadamente 🫰 17 graus. Ora, se fosse assim, iria desacelerando aos poucos, quase que correndo junto ao muro, até perder velocidade. Quem 🫰 sou eu para afrontar o Instituto de Aeronáutica de Bolonha, responsável pela perícia? Mas a conclusão não bate com o 🫰 que vi no autódromo, menos de 24 horas depois do acidente.
Capítulos mais recentes da série Senna, 30 anos:
Capítulo 7: tensão 🫰 nas horas que antecederam o GP de ÍmolaCapítulo 8: o fatídico acidente era mais grave do que pensavaCapítulo 9: a 🫰 verdade crua e dura da morte do ídolo brasileiroCapítulo 10: a dura missão de relatar com precisão e agilidade a 🫰 sequência da tragédia
A coluna de direção se rompeu
Técnicos concluíram que a coluna de direção da Williams se rompeu quando Senna 🫰 iniciava a curva Tamburello. Assim, as rodas não respondiam mais ao volante e o carro seguiu reto, sem contornar a 🫰 curva.
A coluna conecta o volante à caixa de direção, localizada na frente do carro. Desta, saem duas barras de direção 🫰 que se conectam com a manga de eixo, nas rodas. Você viu que o que se rompeu, segundo a investigação, 🫰 foi a coluna e não uma das barras de direção. É um dado importante para o que apresento a seguir.
Negligência 🫰 técnica
Ao abaixar a coluna de direção para dar mais espaço para Senna pilotar, sem bater as mãos nas paredes do 🫰 cockpit, a Williams mudou a largura do cano da coluna. Uma parte tinha o diâmetro original e outra, um menor. 🫰 A ruptura da coluna se deu no ponto de solda dos dois canos de diferentes diâmetros.
A justiça italiana julgou o 🫰 projetista, Adrian Newey, e o diretor técnico, Patrick Head, por imprudência de engenharia. Mas foram absolvidos.
Projetista da WIlliams em bet 365 valorant 🫰 1994, Adrian Newey foi absolvido de culpa na morte de Senna — 
: Getty 
Enquanto eu procurava entender, pessoalmente, o 🫰 que tinha ocorrido na curva Tamburello, pouco depois das 6h da manhã da segunda-feira, chegou um carro dos Carabinieri e 🫰 outro da Sagis, empresa que administrava o autódromo.
Veja só o que aconteceu: de dentro do automóvel da Sagis desceu um 🫰 cidadão enorme, bem alto, e sem falar nada se aproximou de mim e me deu um empurrão tão violento que 🫰 caí no chão.
Não tenho histórico de brigar, nem na adolescência, mas minha primeira reação, instintiva, foi voar no pescoço dele. 🫰 Foram os Carabinieri que, também sem entender a reação do indivíduo, interromperam o que seria uma luta estúpida, provavelmente com 🫰 consequências sérias para mim, com meu 1,75m e sem experiência alguma em bet 365 valorant brigas. Os policiais estavam supercalmos e até 🫰 conversamos depois. Homens bem preparados para a função, de muito bom nível.
Medo da justiça
O italiano valentão ainda me insultava, apenas 🫰 por estar naquele local. Ao lado dos policiais, lhe disse:
- Você está com medo de ter problemas com a justiça 🫰 por causa da falta de segurança do seu autódromo? Duas mortes no mesmo fim de semana podem mesmo comprometer muita 🫰 gente.
A situação se acalmou na sequência e os policiais começaram a isolar o local com aquela fita amarela utilizada nos 🫰 acidentes. Os Carabinieri pediram para eu voltar ao paddock. Foi o que fiz. Não havia absolutamente ninguém.
O destino, agora, era 🫰 bem triste: o Instituto Médico Legal de Bolonha, onde estava o corpo de Senna. Tomei consciência definitiva de que o 🫰 piloto que eu admirava estava morto. Emocionei-me enquanto percorria os 50 quilômetros que separam Ímola de Bolonha. Ah, passei no 🫰 hotel, antes, e peguei a jornalista alemã Karin, minha amiga, para irmos juntos.
Na estrada, foi a primeira vez que meus 🫰 olhos se encheram de lágrimas. Estacionei o carro, já na região central, algo sempre muito desgastante nas cidades europeias, e, 🫰 ao me aproximar do IML, encontrei centenas de pessoas na porta. Ninguém podia entrar. Havia um portão de ferro vazado, 🫰 por onde víamos parte da área interior.
Santuário improvisado
Transformaram o portão de ferro, de uns 5 metros de largura, em bet 365 valorant 🫰 um santuário. Havia já dezenas de conjuntos de flores, mensagens, 
s, bandeiras, vindos de todos os cantos e das mais 🫰 diferentes origens, como fãs, empresas, consulados etc. Muitas velas acesas, também.
Conheci uma senhora que viajou de trem dabet 365 valorantcidade, 🫰 distante mais de duas horas de Bolonha, só para estar na porta do IML quando o corpo de Senna saísse.
- 🫰 Queria prestar minha homenagem a ele. Quero aplaudi-lo quando por aqui passar - disse.
As flores no portão do Intituto Médico 🫰 Legal de Bolonha no dia seguinte à morte de Ayrton Senna, em bet 365 valorant 1994 — 
: Jean-Michel TURPIN/Gamma-Rapho via Getty 🫰 
Para liberar o corpo de Senna a fim de transportá-lo ao Brasil, o cônsul brasileiro em bet 365 valorant Milão e Celso 🫰 Lemos, diretor da Senna Promoções e depois do Instituto Ayrton Senna, precisaram de mais um dia. Aquela senhora regressou para 🫰 bet 365 valorantcasa na segunda-feira. No dia seguinte, estava de volta. Ela conseguiu: no fim da tarde de terça-feira, o IML 🫰 liberou o corpo.
Enquanto o veículo que o transportava se dirigia, devagar, ao aeroporto de Bolonha, as pessoas iam aplaudindobet 365 valorant🫰 passagem. Eu queria voltar para o Brasil no mesmo avião. Por isso, corri para o meu carro e fui para 🫰 o aeroporto também. Lembre-se: mantive minha bagagem sempre comigo.
Um avião DC-9 da Força Aérea Italiana levou o corpo de Senna 🫰 de Bolonha para Paris, a fim de ser embarcado no voo da Varig para São Paulo. Consegui pegar um voo 🫰 da Itália para Paris.
Enquanto voava, planejava escrever os meus textos. Naquela época, não se podia usar o laptop a bordo. 🫰 A comissária me ameaçou seriamente se continuasse escrevendo. Fechei o laptop e segui redigindo a mão no bloco de reportagem.
Os 🫰 textos descreviam como foi o dia de espera da liberação do corpo em bet 365 valorant frente ao IML, com centenas de 🫰 fãs e as novas oferendas ao santuário no portão do instituto, com as mais distintas manifestações de carinho ao piloto. 🫰 Ouvi vários personagens. A devoção ao ídolo era impressionante, quase todos não brasileiros, ratificando a universalidade de Senna.
Grande desafio
Para conseguir 🫰 embarcar no voo da Varig de Paris para São Paulo, tudo teria de dar certo. O tempo de conexão no 🫰 aeroporto Charles de Gaulle era curto e eu chegaria num terminal diferente de onde decolaria o voo para o Brasil. 🫰 E a transferência exige bom tempo. Há um ônibus para isso. Mais: precisava reemitir minha passagem aérea, pois aquele não 🫰 era o meu voo original de regresso ao país.
E ainda tinha de encontrar um tempo para, de um telefone público, 🫰 ler para a redação anotar os textos que escrevi no voo de Bolonha a Paris. Uma hora e meia, aproximadamente.
Saí 🫰 correndo quando a porta do avião abriu. Entrei no ônibus do Charles de Gaulle e não demorei para chegar no 🫰 terminal 1, operado pela Varig. Ao me aproximar do check in, vi Celso Lemos e o comandante da Varig, Reginaldo 🫰 Gomes Pinto, conversando. O comandante disse ao diretor da Senna Promoções que não havia como transportar o caixão de Senna 🫰 no compartimento dos passageiros, como lhe estava sendo solicitado. Teria de ser na área de carga.
A única possibilidade de poder 🫰 atender o pedido de Lemos era se o presidente da Varig enviasse um fax assumindo a responsabilidade pela decisão. Não 🫰 demorou muito e um funcionário da Varig confirmou o recebimento do fax.
Posição do caixão de Ayrton Senna na volta ao 🫰 Brasil — 
: Reprodução SporTV
O caixão junto dos jornalistas
A aeronave era um MD11 que possui duas seções na classe executiva, 🫰 separadas pela área de trabalho dos comissários, a galley. A mais à frente é menor. A outra, mais extensa, com 🫰 um número maior de assentos. O pessoal da Varig tirou os assentos da área central da executiva na porção menor 🫰 e lá colocou o caixão de Senna, com a bandeira do Brasil por cima.
Os jornalistas, na realidade, eram raros. Eu, 🫰 Galvão Bueno, Reginaldo Leme, Luis Roberto - hoje locutor da TV Globo, mas na época da rádio Globo -, Candido 🫰 Garcia, já falecido. Estavam nessa pequena seção da executiva ainda Betise Assumpção, assessora do Senna, Celso Lemos e Josef Leberer, 🫰 fisioterapeuta de Senna.
O meu assento original era na classe econômica. E foi lá que permaneci até o voo estabilizar a 🫰 30 mil pés, cerca de 10 mil metros, depois de meia hora da decolagem. Nesse instante o Galvão foi até 🫰 onde eu estava e me chamou para permanecer com eles na executiva.
Decolamos em bet 365 valorant Paris e depois pousamos em bet 365 valorant 🫰 São Paulo com as cortinas que separam as classes no avião fechadas. Procedimento proibido por razões de segurança. Deixam tudo 🫰 aberto para facilitar o trânsito em bet 365 valorant caso de evacuação rápida.
Raríssimos passageiros ficaram sabendo que o caixão de Senna estava 🫰 a bordo, por conta de as cortinas permanecerem fechadas e bloqueadas.
Mais da série Senna, 30 Anos:
Capítulo 1: chega a eletrônica. 🫰 E a Williams do brasileiro pioraCapítulo 2: os desafios de pilotar a inigualável Williams de 1994Capítulo 3: talento de Schumacher 🫰 e malandragem da Benetton pressionam o brasileiroCapítulo 4: contorcionismo dentro do carro da Williams e altas doses de estresseCapítulo 5: 🫰 acidente grave de Rubinho causa apreensãoCapítulo 6: morte de Ratzenberger abala Ayrton
Muitas histórias
Obviamente ninguém conseguiu dormir tendo ao lado o 🫰 corpo de Senna. Alguns foram para a primeira classe. Durante boa parte do voo, formamos um grupo com conversas que 🫰 se estenderam por horas. Galvão nos contou muitas histórias vividas com Senna. E ao fim de cada uma, emocionado, dava 🫰 um tapa do caixão e dizia:
- Olha como nós estamos levando ele de volta para casa agora. Acabou, acabou.
Um dos 🫰 pilotos da Varig veio até o nosso grupo e comunicou que as tripulações de outras aeronaves que sabiam que aquele 🫰 era o voo em bet 365 valorant que estava o corpo de Senna enviavam mensagens simpáticas aos brasileiros, bem como as estações 🫰 de terra. Um dos aviões emitiu sinais com o farol como forma de cumprimento ao nosso comandante.
Vimos um flash de 🫰 câmera 
gráfica. Uma pessoa deslocou a cortina e registrou a imagem do caixão. Celso Lemos correu atrás do fotógrafo e 🫰 lhe pediu o filme. As câmeras digitais estavam engatinhando, ainda. Celso Lemos me procurou para pedir ajuda, pois o fotógrafo 🫰 lhe disse que estava lá pelo Estadão. Fui conversar com ele, discretamente. Não sabia como agir, se atender o interesse 🫰 da empresa que trabalhava ou do amigo Celso Lemos, bastante revoltado com a 
grafia.
Deixei a critério do fotógrafo. Mas lhe 🫰 disse que quando chegássemos em bet 365 valorant São Paulo ele provavelmente teria uma chance de melhor 
grafar o caixão dentro do 🫰 avião. E foi o que aconteceu. O jornal publicou no dia seguinte essa 
.
Conheça refúgio onde Ayrton Senna guardava coleções 🫰 de aviões e carrinhos
Passageiro reza sobre o caixão
Outro episódio durante o voo: um passageiro empurrou a cortina, viu o caixão 🫰 e perguntou o que era aquilo. Nesse instante eu estava em bet 365 valorant outro ponto da aeronave, na primeira classe, conversando, 🫰 e não vi a cena. Disseram-lhe que era o caixão de Senna. O passageiro, um senhor. Galvão me contou que 🫰 ele entrou, ajoelhou ao lado do caixão, rezou e depois, em bet 365 valorant silêncio e de cabeça baixa, regressou ao seu 🫰 lugar na outra seção da executiva.
A roupa de Senna
Conversei com Celso Lemos. Eu me emocionei nessa hora.
- Comprei para o 🫰 Ayrton um lindo terno de cor cinza, claro, uma camisa azul e uma gravata também. É assim que está vestido 🫰 no caixão - contou. Falou depois das dificuldades burocráticas em bet 365 valorant liberar o corpo. Anos mais tarde, encontrei-me com Celso 🫰 Lemos num evento e nos lembramos daquele triste voo.
Na noite anterior, eu não havia dormido. Cheguei ao hotel depois da 🫰 meia noite. Por volta das 5h, saí com minha bagagem para o circuito Enzo e Dino Ferrari. E aquela noite, 🫰 a bordo do voo Paris-São Paulo, era a segunda sem dormir. Obviamente, eu sentia o esforço.
Mas o nível de vigília 🫰 era tal, a necessidade de estar atento a tudo tão elevada, para depois redigir, que o estresse me abatia, é 🫰 claro, mas não na extensão que se poderia supor. A adrenalina é capaz de fazê-lo enfrentar um leão. De qualquer 🫰 forma, regressei ao meu assento na classe econômica e descansei cerca de três horas.
Depois de quase 11 horas de voo, 🫰 começamos o procedimento de pouso no aeroporto de Guarulhos. O sol começava a se apresentar naquela quarta-feira, dia 4 de 🫰 maio. Da janela do MD11 da Varig, pude ver, de longe, helicópteros sobrevoando o aeroporto.
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No pouso, a homenagem do comandante
Como que numa 🫰 reverência a quem foi Senna, o comandante Reginaldo Gomes Pinto tocou o solo da pista com extrema delicadeza. A bem 🫰 baixa velocidade, o MD11 se aproximou do terminal de passageiros. As cortinas daquela seção da executiva permaneciam fechadas. Todos os 🫰 passageiros da econômica e da porção maior da executiva desceram pela porta traseira e não viram o que havia a 🫰 bordo. Nós ficamos onde estávamos. Esperaríamos os bombeiros virem retirar o caixão.
Nesse instante, depois de todos os passageiros terem desembarcado, 🫰 um casal entrou na aeronave, lá onde estávamos. Era Viviane Senna e seu marido. A cena foi de profunda emoção 🫰 para eles e para nós. Era a primeira vez que viam Senna, mas agora morto e num caixão. Abet 365 valorant🫰 dor pôde ser sentida também por nós. Ficamos, todos, igualmente comovidos. Ainda hoje quando me lembro daquela tristíssima experiência eu 🫰 me sensibilizo.
Pouco tempo depois, deixamos a aeronave. Ao sair da área reservada do aeroporto, empurrando o carrinho de bagagem, vi 🫰 que um exército de jornalistas buscava notícias de todas as formas, de quem quer que saísse do voo da Varig 🫰 procedente de Paris. Não vi, mas imagino que os passageiros todos não entendiam as perguntas dos repórteres por simplesmente não 🫰 saberem que o caixão de Senna estava a bordo e próximo deles.
Alguns colegas me identificaram e fizeram várias perguntas. Respondi, 🫰 expliquei por alto como as coisas funcionaram, mas minha preocupação era chegar em bet 365 valorant casa, tomar um banho, comer algo 🫰 e ir para a redação do Estadão. Além de não dormir, não havia me alimentado e, a essa altura, com 🫰 o desgaste emocional também, eu comecei a acusar o golpe.
São Paulo parou para ver o herói
Caixão de Senna é carregado 🫰 em bet 365 valorantbet 365 valorantchegada ao Brasil — 
: Reprodução SporTV
No caminho entre Guarulhos e o bairro de Moema, passei por 🫰 avenidas que receberiam o caminhão de bombeiros com o corpo de Senna, previsto para ser velado no edifício da Assembleia 🫰 Legislativa, no Parque do Ibirapuera. Vi milhares de pessoas aguardando-o. A cidade se mobilizou para receber Senna. Não havia como 🫰 não se sensibilizar com aquilo.
Dez anos mais tarde, entrevistei a mãe de Senna, a senhora Neyde, uma das conversas profissionais 🫰 mais marcantes da minha vida. E ela me disse exatamente isso: “Sentia que meu filho era uma pessoa querida, mas 🫰 não sabia que era tanto”.
Amigos de novo
Alain Prost embarcou de Paris para São Paulo em bet 365 valorant outro voo. Pouco antes 🫰 de Senna morrer, os dois se reconciliaram do período de guerra vivido na McLaren, em bet 365 valorant 1988 e 1989. Entrevistei 🫰 Prost em bet 365 valorant 1994, no sábado do GP da França, e o francês elogiou e criticou Senna.
- Eu iria parar 🫰 de correr depois do GP da Austrália do ano passado (1993) - disse Alain Prost. - Antes disso, procurei Ayrton 🫰 para uma conversa. Ele me ignorou, não deu retorno. Não queria deixar a F1 sem ter uma longa e franca 🫰 conversa com ele.
Ayrton Senna levanta o braço de Alain Prost no pódio do GP da Austrália de 1993, em bet 365 valorant 🫰 Adelaide — 
: Jean-Marc Loubat/Gamma-Rapho via Getty 
O francês, quatro vezes campeão do mundo, me falou muitas outras coisas.
- Acho 🫰 que sou quem sou por causa do Ayrton, bem como ele por minha causa. Ganhamos um campeonato cada um com 🫰 o mesmo carro. Eu o admiro como piloto. O que fazia nas voltas lançadas na classificação não era para mim. 🫰 Assumia riscos realmente elevados.
A mágoa vem da reação de Senna no pódio da prova de despedida de Alain Prost, em 🫰 bet 365 valorant Adelaide, com Senna em bet 365 valorant primeiro e o francês da Williams em bet 365 valorant segundo.
- Ayrton se recusou a me 🫰 atender no paddock. E lá, no pódio, me puxou pelo braço para subir no primeiro lugar do pódio com ele. 🫰 Fiquei louco da vida na hora. Ayrton queria que as pessoas acreditassem que ele tomou a iniciativa de nos reconciliarmos, 🫰 enquanto na verdade fui eu que o procurei primeiro.
Retorno da amizade
- Depois do episódio de Adelaide passamos a nos falar 🫰 com regularidade pelo telefone. Nos tornamos amigos. Discutíamos questões da F1 e pessoais. Por essa razão, voei para o Brasil 🫰 para o seu funeral, porque eu era amigo de Senna. E o admirava - contou-me Prost.
Escreva tudo o que viu
O 🫰 motorista do jornal me levou do aeroporto de Guarulhos para casa, onde cheguei por volta das 9 horas. Tomei um 🫰 superbanho, a empregada preparou o café e descansei até o meio dia. Levantei e fui rápido para a redação. Ao 🫰 chegar, obviamente fui cercado pelos colegas que desejavam saber tudo.
O editor do Estadão e o do JT disseram, assim mesmo:
- 🫰 Livio, senta e começa a escrever, em bet 365 valorant primeira pessoa, tudo o que você viveu de ontem para hoje. E 🫰 não se preocupe com o tamanho dos textos e o número de textos. Tudo será aproveitado com destaque. Depois, estudaremos 🫰 mais reportagens, não só sobre o ocorrido entre Paris e São Paulo.
No sábado, eu já embarquei de volta para Bolonha, 🫰 com o propósito de acompanhar as investigações sobre o trágico GP de San Marino no autódromo Enzo e Dino Ferrari.
Hoje, 🫰 1º de maio de 2024, atingidos por uma combinação dos mais elevados sentimentos, lembramos a passagem de Senna. E não 🫰 creio que será diferente em bet 365 valorant 2034, 2044... O legado de Senna é eterno!
Como vocês puderam ver, procurei nessa série 🫰 simplesmente resgatar tudo o que me lembrava daquele fim de semana em bet 365 valorant Ímola, entre abril e maio de 1994. 🫰 Reconheço, sem excesso de preocupações formais. Deixei as emoções fluírem através do teclado.
Aproveitei para inserir uma série de dados que 🫰 considero ser de relevância para a melhor compreensão de tudo, a tal da contextualização. Espero ter acrescentado algo.
Fiquem, agora, com 🫰 o capítulo final da série que, se me perguntassem para resumir do que se trata, eu afirmaria: “As mortes de 🫰 Senna e Ratzenberger não foram em bet 365 valorant vão, serviram para salvar muitas vidas no automobilismo”. Explico, a seguir, no 12º 🫰 e último capítulo, as profundas transformações na segurança global das competições em bet 365 valorant um circuito fechado de velocidade.
Até mais.
A trajetória 🫰 de Ayrton virou uma série documental cujos primeiros episódios já estão disponíveis, desde 1º de maio, no Globoplay. “Senna por Ayrton”, 🫰 produzida pelo Núcleo de Documentários do Esporte da Globo, resgata a história através do olhar do protagonista, em bet 365 valorant primeira 🫰 pessoa, com base em bet 365 valorant imagens de acervo. A produção tem direção de Rafael Pirrho e Rafael Timóteo, que também 🫰 assinam o roteiro ao lado de Camila Côrtes e José Emílio Aguiar.
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