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Os embarques de ajuda humanitária para o sul da Faixa estão sendo estrangulados por comboios comerciais, dizem organizações humanitárioS bet 77 bet 🧾 um momento no qual a pressão militar israelense contra Rafah sufocou as rotas críticas do abastecimento alimentar centenas.
As entregas de 🧾 alimentos, remédios e outras ajudas bet 77 bet Gaza caíram dois terços depois que Israel começoubet 77 betoperação terrestre no dia 7 🧾 maio. Mas o número geral dos caminhões entrando na Faixa aumentou com relação a abril segundo autoridades israelenses
Parte da 🧾 razão para a diferença gritante nas contas de que os suprimentos chegaram à faixa é um aumento nos embarques comerciais.
Em 🧾 maio, o exército israelense suspendeu a proibição da venda de alimentos para Gaza e Israel na Cisjordânia ocupada. Os comerciantes 🧾 receberam luz verde no mês passado que retomaria as compras com frutas frescas ou vegetais frescos? laticínios entre outros produtos 🧾 agrícolas...
Dentro de Gaza, os moradores dizem que há mais comida nos mercados mas o preço é muitas vezes maior do 🧾 antes da guerra e depois dos meses bet 77 bet combates ou deslocamento poucas pessoas podem comprar muito.
Um grupo de agências humanitárias 🧾 alertou esta semana que havia uma "milagração do acesso melhorado", quando os esforços para alimentar palestinos estavam à beira da 🧾 queda.
"Enquanto Kerem Shalom permanece oficialmente aberto, caminhões comerciais foram priorizados e o movimento da ajuda continua imprevisível", alertou um grupo 🧾 de 20 agências humanitárias nesta semana.
Em abril, cerca de 5.000 caminhões cheios da ajuda veio através Kerem Shalom e Rafah. 🧾 Os dois principais cruzamentos para o sul do Gaza mostram dados das Nações Unidas Nas últimas três semanas bet 77 bet maio 🧾 apenas algumas centenas vieram por meio dos navios; O rafe foi fechado!
No geral, no entanto Israel diz que o número 🧾 médio diário de caminhões entrando bet 77 bet Gaza subiu maio para cerca 350. De 300 pessoas a abril e "a grande 🧾 maioria" das entregas recentes passou por Kerem Shalom", disse Shimon Freedman porta-voz da Cogat - órgão israelense responsável pela 🧾 coordenação humanitária – não havia prioridade nas remessas comerciais do país".
Ami Shaked, gerente do complexo de travessias onde os embarque 🧾 são verificado por segurança israelense confirmou que as entregas dos caminhões para negócios estavam superando a ajuda humanitária mas disse 🧾 ser impulsionada pelos interesses comerciais das empresas logística.
"Este problema é o mesmo bet 77 bet dois lados (da travessia), os palestinos escolhem 🧾 levar as mercadorias dos empresários... Os israelenses da mesma forma", disse ele a jornalistas no Kerem Shalom.
"Porque se eu tiver 🧾 um contrato com a UNWRA [agência das Nações Unidas para refugiados palestinos], eles pagarão por exemplo 2.000 shekel de cada 🧾 caminhão. O mercado agora (para) negócios puro é entre 7 mil e 10 000 dólares bet 77 bet caminhões; então preferem levar 🧾 os bens dos empresários."
Organizações de ajuda contestam que, dizendo ter contratos a longo prazo para caminhões e quando uma capacidade 🧾 limitada é alocada bet 77 bet camiões comerciais por meio da zona militar do país onde se desloca o território palestino (Zae).
Os 🧾 obstáculos incluem a falta de permissões das tropas israelenses para dirigir até Kerem Shalom e estradas na área da coleta 🧾 que são rosnado por veículos comerciais esperando carregar ou descarregar.
"A operação e as atividades militares israelenses desde 6 de maio 🧾 têm sido incapacitantes para a resposta humanitária", disse Juliette Touma, diretora da UNWRA.
"(As razões) incluem restrições impostas ao nosso movimento, 🧾 incluindo a recolha de suprimentos humanitários do Kerem Shalom. As autoridades israelenses não nos têm dado autorizações suficientes para se 🧾 mover... também o espaço bet 77 bet torno da área KeremShallon tornou-se muito rapidamente extremamente perigoso."
Os trabalhadores da ajuda humanitária há muito 🧾 tempo pedem mais comércio bet 77 bet Gaza, para complementar os suprimentos que podem entregar. A venda de alimentos permite àqueles capazes 🧾 a pagar por uma dieta saudável e variada?e potencialmente tirar alguma pressão sobre o pedido do auxílio
Mas se levar mais 🧾 alimentos aos mercados vem ao custo das entregas de ajuda, ele vai aprofundar bet 77 bet vez do alívio da crise que 🧾 está aumentando no sul Gaza. Na semana passada duas mortes infantis por desnutrição foram relatadas nos hospitais Deir al Balah 🧾 ndia e Israel
"Durante o maior período da guerra, as autoridades israelenses estavam quase exclusivamente permitindo suprimentos humanitários? embora não fossem 🧾 suficientes - isso fez com que uma população inteira de 2 milhões dependesse das ajuda e assistência humanitária", disse Touma.
"Então 🧾 eles começaram a trazer suprimentos comerciais, uma vez que as pessoas esgotaram seus recursos e há um enorme problema de 🧾 escassez bet 77 bet dinheiro na Faixa. Muito poucas serão capazes para pagar os fornecimentos".
Após meses de guerra, muitos palestinos estão ficando 🧾 sem dinheiro e quase todos têm dificuldade bet 77 bet acessar o caixa. A maioria está fora do trabalho há alguns anos; 🧾 aqueles que ainda recebem salários ou com economias nos bancos não podem usar pagamentos eletrônicos nem cartões porque as redes 🧾 elétricas mal funcionam ”.
Os poucos caixas eletrônicos que ainda estão funcionando têm filas de muitas horas, um limite baixo sobre 🧾 o quanto pode ser retirado e uma porcentagem deve sido paga a grupos proteção para evitar roubo ou tumulto nas 🧾 máquinas.
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