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Muito além de captar a velocidade irregular dos veículos, os novos radares de São Paulo foram idealizados para serem ainda 💪 mais completos. Os aparelhos poderão, entre outras coisas, ajudar no fluxo de trânsito e identificar veículos que tenham sido roubados 💪 ou que estejam com alguma pendência.
Entenda agora como os novos radares de São Paulo funcionam e prepare-se para manter maior 💪 atenção nas vias estaduais, dirigir com cautela e respeitar ainda mais as regras de trânsito no estado.
Leia mais:
As rodovias paulistas, 💪 sob gestão da DER (Departamento de Estradas de Rodagem), receberão os novos radares, os chamados “Dedo Duro”. Essas novas fiscalizações 💪 prometem captar motoristas infratores que estejam rodando em bet oficial alta velocidade, fazendo a leitura automática da placa juntamente com registro 💪 
gráfico do veículo. Para isso, os aparelhos utilizarão a tecnologia OCR.
Diante dessa dinâmica, com registro com
e identificação de 💪 placas, será possível também identificar veículos com licenciamento vencido, roubados ou furtados.
Além disso, os novos radares de São Paulo também 💪 vão ajudar no controle de trânsito, pois serão capazes de transmitir em bet oficial tempo real dados como a contagem de 💪 veículos trafegando. Sendo assim, a lógica é que melhore o monitoramento do trânsito nas estradas, pois com a transmissão haverá 💪 maior possibilidade de intervenções em bet oficial tempo menor, melhorando o fluxo nas rodovias.
Segundo o DER (Departamento de Estradas de Rodagem), 💪 as rodovias estaduais estão sem radares fixos desde 2024, sendo utilizados apenas radares móveis conduzidos pela Polícia Militar Rodoviária.
No entanto, 💪 em bet oficial novembro de 2023, o DER (Departamento de Estradas de Rodagem) abriu edital para a contratação dos serviços de 💪 fiscalização do controle de velocidade na respectiva malha rodoviária, de forma que ao todo serão 649 radares ativos nas estradas 💪 do estado.
Porém, vale lembrar que nem todas as estradas são fiscalizadas pelo DER (Departamento de Estradas de Rodagem). O departamento 💪 é responsável por cerca de 12,2 mil quilômetros de rodovias, enquanto as demais concessionárias ficam com a gestão de 9.000.
A 💪 princípio o investimento previsto para a instalação dos novos radares de São Paulo foi de R$ 196,8 milhões, mas foi 💪 atualizado para R$ 202,6 milhões. Os novos radares serão instalados nas regiões que abrangem as seguintes cidades: Campinas, Itapetininga, Araraquara, 💪 Cubatão, Bauru, Assis, Ribeirão Preto, Taubaté, São José do Rio Preto, São Paulo, Araçatuba, Presidente Prudente, Barretos e Rio Claro.
De 💪 acordo com o DER (Departamento de Estradas de Rodagem), há uma nova data para abrir as propostas novamente já no 💪 mês de fevereiro de 2024. Deste modo, de acordo com as expectativas, é possível que a instalação dos novos radares 💪 deverá acontecer no primeiro semestre deste ano.
Sendo assim, fique atento, aperte o cinto e respeite os limites de velocidade quando 💪 estiver nas rodovias do estado. Afinal de contas, o prejuízo financeiro pode ser bem salgado.
O valor das multas varia de 💪 acordo com a porcentagem de limite excedido da velocidade, confira abaixo:
Simone Cordeiro é jornalista formada pela Universidade Nove de Julho. 💪 Em 8 anos de experiência, passou por agências de marketing, empresas de tecnologia e indústria. Hoje, é redatora no Olhar 💪 Digital.
Bruno Ignacio é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero. Com 10 anos de experiência, é especialista na cobertura de tecnologia. 💪 Atualmente, é editor de Dicas e Tutoriais no Olhar Digital.
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