Inundações no norte da Índia deixam estrada inacessível por uma semana

Em 14 de agosto de 2024, fortes chuvas no norte 5️⃣ da Índia provocaram enchentes e deslizamentos de terra, devastando a região. Kishori Lal, o sarpanch (chefe) da vila de Kothi 5️⃣ Gehri no estado himalaio de Himachal Pradesh, lembra os eventos de então: "Nosso caminho de ligação para a estrada estadual 5️⃣ e algumas casas próximas à estrada foram completamente devastadas."

Chuvas torrenciais betano apostas gratis Rewalsar, uma cidade lacustre com vistas pitorescas, popular entre 5️⃣ os turistas, fizeram com que vários corpos d'água rebentassem, inundando e causando deslizamentos de terra nas redondezas, destruindo moradias na 5️⃣ vila de Lal e obrigando o deslocamento de comunidades e o fechamento de vias de acesso importantes. Com estradas inundadas, 5️⃣ o fechamento da Estrada Mandi-Rewalsar-Kalkhar e de ligações deixaram centenas de turistas abandonados e comunidades locais isoladas.

Ao meio do caos, 5️⃣ a resistência na aldeia de Nog, no distrito de Bilaspur, chama atenção. Enquanto estradas betano apostas gratis todo o local, incluindo nas 5️⃣ redondezas de Kothi Gehri, permaneceram fechadas, a estrada betano apostas gratis direção a Nog voltou a ser acessada betano apostas gratis menos de uma 5️⃣ semana, conforme relatado oficialmente.

A razão disso está numa abordagem inovadora: engenharia do solo.

Muros de retenção de concreto com 10 pés 5️⃣ de altura são a solução tradicional utilizada para proteger estradas de encostas de morros. No entanto, essas estruturas deixam encostas 5️⃣ expostas vulneráveis à erosão durante chuvas intensas, aumentando o risco de deslizamentos de terra.

Sanjeev Dogra, vice-presidente do 5️⃣ panchayat (órgão de auto-governo) local, descreve a ameaça que os deslizamentos representavam: "Nossa estrada sofria deslizamentos a cada monção, ameaçando 5️⃣ os moradores nas redondezas," ele diz. Antes da implementação das medidas de engenharia do solo, a estrada de Nog sofria 5️⃣ fechamentos de cerca de um mês, betano apostas gratis média, durante cada temporada de monções.

A situação cambiou betano apostas gratis 2010, quando técnicas de 5️⃣ engenharia do solo foram usadas para estabilizar encostas expostas betano apostas gratis dois locais ao longo da nova ligação rodoviária betano apostas gratis direção 5️⃣ a Nog, como parte do Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana (PMGSY), um programa do governo que visa fornecer conectividade confiável 5️⃣ betano apostas gratis todas as estações para comunidades rurais desconectadas betano apostas gratis todo o país.

"Tratamos a superfície exposta da área potencial de deslizamento 5️⃣ perto de Nog, cobrindo-a com rede de arames betano apostas gratis malha e plantando arbustos e ervas ao seu redor," diz Pawan 5️⃣ Kumar Sharma, diretor de projetos da Himachal Pradesh Road and Infrastructure Development Corporation Ltd (HPRIDCL). "Em locais onde eram provocados 5️⃣ deslizamentos por erosão oriunda de um rio local, plantamos lambrequins e estacas de madeira para fixar o solo."

A infraestrutura verde 5️⃣ arraigou betano apostas gratis apenas uma estação, gradualmente fortalecendo encostas que resistiram melhor aos efeitos das cheias do ano passado.

O que é 5️⃣ engenharia do solo?

Neha Vyas, uma especialista ambiental sênior do Banco Mundial, define engenharia do solo como um subconjunto da infraestrutura 5️⃣ verde. Essa técnica ecologia de engenharia envolve a plantação estratégica de vegetações e a incorporação de outros materiais orgânicos para 5️⃣ estabilizar solo e potencializar resistência aos ecossistemas.