Editor's Note:

A montadora de 4️⃣ carros mais importante do mundo no momento é a empresa chinesa, de propriedade do Warren Buffett, que está dando a 4️⃣ Elon Musk um problema.

A BYD, uma montadora que Musk costumava se rir, ultrapassou a Tesla no final do ano passado 4️⃣ como o maior vendedor de veículos elétricos do planeta (a Tesla ultrapassou-a no primeiro trimestre deste ano, mas estão ao 4️⃣ pescoço). Agora, está desafiando a Toyota, lançando um novo sistema de propulsão híbrida que a BYD diz ser capaz de 4️⃣ levá-lo de Nova York a Miami sem recarga.

Isso são 1.300 milhas de uma vez - centenas de milhas além dos alcances padrão 4️⃣ de outros híbridos no mercado. De acordo com o The Wall Street Journal, os alcances dos principais fabricantes globais de 4️⃣ carros híbridos geralmente chegam apenas acima de 680 milhas.

As ações da BYD betc havas Hong Kong subiram mais de 5% na 4️⃣ quarta-feira.

Existem algumas razões pelas quais tudo isso importa.

Um: a Tesla é a melhor vendedora de veículos elétricos da América, mas 4️⃣ está perdendo participação de mercado no exterior para concorrentes estrangeiros que podem produzir seus carros mais baratos. E embora a 4️⃣ Tesla seja um pioneira dos veículos elétricos, ela não lançou inovações significativas nos últimos anos que justificariam seu ponto de 4️⃣ custo mais alto.

Por isso, a BYD - que fabrica tanto veículos elétricos quanto híbridos - está comendo a refeição da 4️⃣ Tesla no palco global.

A China é o maior mercado automotivo do mundo e a BYD é seu maior vendedor, superando 4️⃣ o Volkswagen no ano passado.

Além disso, os sedans da BYD são baratos. Os dois modelos que contarão com o novo sistema de 4️⃣ propulsão começam betc havas cerca de R$14.000. (Para comparação, o híbrido de melhor venda nos EUA, o Toyota Prius, começa betc havas 4️⃣ R$28.000.)

A evolução da BYD de um pequeno produtor de trapos para uma marca global tem surpreendido seus céticos, incluindo o 4️⃣ Musk, que descartou rotundamente a BYD betc havas uma entrevista do Bloomberg betc havas 2011.

Naquela troca, Musk responde a uma pergunta honesta 4️⃣ sobre a BYD rivalizando com a Tesla com um riso sarcástico.

"Você já viu seu carro?" ele pergunta retoricamente. Quando o 4️⃣ repórter pressiona, ele esclarece que pensa que o produto da BYD não é "especialmente atraente" e que a tecnologia não 4️⃣ é "particularmente forte."

Claro, muita coisa aconteceu na década seguinte e o Musk engoliu suas palavras este Janeiro, dizendo betc havas uma 4️⃣ ligação de resultados que ele acredita que os fabricantes de veículos elétricos chineses poderiam "praticamente demolir a maioria das outras 4️⃣ empresas de carros do mundo" a menos que sejam colocadas barreiras comerciais mais fortes. (Eles foram duas semanas atrás.)

Enquanto isso, 4️⃣ a BYD tem outra vantagem que a Tesla não tem: ela faz híbridos.

Os carros híbridos como o Prius foram