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Crédito, Cosco Shipping Ports Chancay

Megaprojeto bilionário deve encurtar em um terço tempo médio que produção brasileira leva para chegar ao 7️⃣ Oriente

Um novo porto que a China constrói no Peru pode ser uma porta do Brasil para o Pacífico, com um 7️⃣ potencial de gerar ganhos significativos para as exportações nacionais.

Por ali, devem ser escoados rumo à Ásia desde materiais para a 7️⃣ transição energética, como o lítio, a alimentos e produtos industrializados.

Ao mesmo tempo, o megaprojeto bilionário deve encurtar em um terço 7️⃣ o tempo médio que a produção brasileira leva para chegar ao Oriente.

A empresa chinesa à frente da obra também diz 7️⃣ que a iniciativa tem despertado o interesse de empresários brasileiros porque tem o potencial de gerar novos negócios — mas, 7️⃣ para tirar proveito disso, o Brasil teria que investir em melhorarblack jack apostadoinfraestrutura, dizem analistas.

Com inauguração prevista para o próximo 7️⃣ ano, o porto conta com um investimento da China na América Latina de natureza e porte inéditos da China.

Também é 7️⃣ uma das principais iniciativas do ambicioso plano de investimentos de Pequim conhecido como One Belt, One Road (Um Cinturão, uma 7️⃣ Rota, em tradução livre), ou "Nova Rota da Seda", que busca transformar a geografia econômica global, como apontam especialistas.

Ao mesmo 7️⃣ tempo, a construção do porto de águas profundas, que criará uma nova conexão que vem sendo apelidada de "Xangai-Chancay", é 7️⃣ vista com preocupação pelo governo dos Estados Unidos.

O receio é que isso amplie ainda mais a influência e fortaleça os 7️⃣ laços comerciais (e oficiais) de Pequim com países da América do Sul e contribua para que a China controle o 7️⃣ fornecimento de materiais críticos na região.

Crédito, Presidência do Peru

Novo porto deve ser inaugurado no próximo ano

Podcast traz áudios com reportagens 7️⃣ selecionadas.

Episódios

Fim do Podcast

Localizado a cerca de 60 quilômetros da capital peruana, Lima, Chancay é o primeiro porto com maioria de 7️⃣ capital chinês na América Latina.

O investimento é de cerca de US$ 3,6 bilhões (R$ 17,8 bilhões). A empresa chinesa COSCO 7️⃣ Shipping detém uma participação de 60% no porto e a Volcan do Peru, 40%.

A pretensão é que este porto seja 7️⃣ um novo centro de conexão da região com a Ásia que poderá trazer vantagens para uma série de países sul-americanos.

Chancay 7️⃣ pode facilitar a exportação de materiais críticos para indústrias como a de veículos elétricos, que necessitam, por exemplo, de cobre 7️⃣ e lítio, metais em que a América do Sul é líder em reservas.

O projeto representa também uma consolidação dos investimentos 7️⃣ da China no Peru.

Nos últimos anos, cerca de US$ 15 bilhões (R$ 74,5 bilhões) foram destinados pela China à mineração 7️⃣ no país sul-americano, de acordo com o governo peruano.

A presidente peruana, Dina Boluarte, se reuniu com o líder chinês, Xi 7️⃣ Jinping, durante a reunião anual da Cooperação Econômica da Ásia-Pacífico (Apec), realizada em São Francisco em meados de novembro.

Na ocasião, 7️⃣ Boluarte reforçou um convite para que ele participe da cúpula do próximo ano, que será em Lima, e quando se 7️⃣ espera que seja inaugurada a primeira fase do projeto.

"Os líderes discutiram a iniciativa chinesa de construir infraestrutura para o comércio 7️⃣ internacional, algo em que Boluarte mostrou interesse em ter a participação do Peru", disse o governo peruano em um comunicado 7️⃣ sobre o encontro.

Crédito, Presidência do Peru

O megaporto de Chancay está sendo construído pela China

Segundo Omar Narrea, pesquisador do Centro de 7️⃣ Estudos da China e Ásia-Pacífico da Universidade do Pacífico em Lima, Chancay faz parte da "Nova Rota Marítima da Seda" 7️⃣ da China, que visa alcançar um maior número de continentes.

"Há uma transformação da geografia econômica global", afirma ele à black jack apostado 7️⃣ News Brasil.

Para Narrea, o projeto serve ainda como uma rota alternativa, especialmente em um cenário no qual outros corredores marítimos 7️⃣ ao redor do mundo sofrem uma série de riscos.

Nas últimas semanas, por exemplo, uma seca que afeta o Canal do 7️⃣ Panamá impede a passagem de centenas de navios e torna os fretes mais longos e caros.

"Chancay surge neste cenário como 7️⃣ uma opção interessante e resiliente às mudanças climáticas", avalia.

Chancay também pode beneficiar a exportação de países vizinhos, incluindo Brasil, Equador, 7️⃣ Colômbia, Bolívia e Chile.

Os últimos dois compõem o chamado Triângulo do Lítio junto com a Argentina, e são detentores das 7️⃣ maiores reservas mundiais deste metal.

Como a Bolívia não tem acesso ao mar e boa parte da exploração chilena fica no 7️⃣ norte do país, a alguma distância dos principais portos, especialistas apontam Chancay como uma potencial porta de saída para esta 7️⃣ matéria-prima.

Ao mesmo tempo, o Peru busca consolidar-se como um hub regional em termos marítimos, explica o pesquisador.

Nos últimos anos, foram 7️⃣ realizados investimentos estrangeiros de US$ 6 bilhões (R$ 29,8 bilhões) nos portos do país, com uma série de parceiros, segundo 7️⃣ Narrea.

Crédito, Presidência do Peru

Porto de Chancay fica a 60 km da capital, Lima

Especialistas, empresários e os envolvidos na construção concordam 7️⃣ que o porto de Chancay é uma oportunidade do Brasil se aproximar de mercados asiáticos, especialmente para os Estados brasileiros 7️⃣ mais afastados do Atlântico.

Com a nova rota, há expectativa de o tempo médio de entrega de alguns fretes possa cair 7️⃣ em um terço, chegando ao seu destino em 15 dias a menos do que o normal.

"Hoje, as viagens duram em 7️⃣ média 45 dias até a China. Essa redução significa queda nos custos e aumento de competitividade", diz Sueme Mori, diretora 7️⃣ de Relações Internacionais da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil.

Uma série de reuniões foram realizadas nos últimos meses com 7️⃣ mais de cem empresários e governadores brasileiros com o objetivo de familiarizá-los com o porto e explorar Chancay como rota 7️⃣ estratégica para a Ásia, diz Mario De Las Casas Vizquerra, gerente de assuntos públicos da COSCO Shipping.

Segundo ele, o interesse 7️⃣ vem particularmente do Acre, Rondônia e Mato Grosso. "Empresários brasileiros encontram em Chancay um atraente centro de interesse focado em 7️⃣ busca de vantagens derivadas da redução de custos logísticos", afirma.

Vizquerra calcula que, ao longo dos anos, as exportações brasileiras pelo 7️⃣ porto podem atingir a soma de até US$ 30 bilhões (R$ 148,9 bilhões).

Em 2023, o Brasil exportou US$ 335 bilhões 7️⃣ (R$ 1,66 trilhão) em produtos, sendo US$ 91,3 bilhões (R$ 453,1 bilhões) para a China, que lidera o ranking de 7️⃣ compradores, segundo o governo brasileiro.

Entre produtos que podem ser impulsionadas pelo novo porto, estão os tradicionais envios à Ásia: soja 7️⃣ em grãos e farelo, carne bovina, celulose e milho.

Sueme Mori avalia que algumas exportações com tempo de vida útil reduzido, 7️⃣ como frutas, também podem ganhar mercado com a menor duração das viagens.

"Sabemos que há demanda na Ásia, mas há a 7️⃣ questão do 'tempo de prateleira' reduzido", diz.

Vizquerra destaca a Índia como um potencial parceiro importante e acredita que a abertura 7️⃣ do porto pode abrir caminho para aprofundar a relação comercial do Brasil com o país.

Mas não é só o agro 7️⃣ brasileiro que pode se beneficiar de uma nova saída para o Pacífico.

A obra também é vista como um potencial canal 7️⃣ para negócios de maior valor agregado, como os produtos fabricados na Zona Franca de Manaus.

Ao mesmo tempo em que a 7️⃣ China é a maior fornecedora de insumos para o polo industrial, conforme o governo do Amazonas, o porto pode ser 7️⃣ usado para escoar produtos industrializados feitos no Brasil.

"O comércio é uma via de mão dupla. A China deve mandar insumos 7️⃣ e levar produtos acabados e commodities", disse o governo do Amazonas em nota à black jack apostado News Brasil.

Narrea avalia que Chancay 7️⃣ é "perfeito" para exportar a produção da Zona Franca de Manaus”.

"O Brasil tem know-how para muitas produções, e, com o 7️⃣ porto, será mais fácil, porque ajudará na logística, aumentando a competitividade."

Vizquerra destaca ainda que a ascensão da indústria tecnológica na 7️⃣ Coreia do Sul e o desenvolvimento contínuo dablack jack apostadoindústria naval cria oportunidades para diversificar os países para onde o 7️⃣ Brasil exporta.

Em 2023, os envios do Brasil para este parceiro asiático somaram US$ 5,02 bilhões (R$ 24,9 bilhões), com destaque 7️⃣ para o envio de commodities.

Crédito, Presidência do Peru

Foram construídos tubos para impedir inundações com o aumento do nível da água

Mas 7️⃣ também é consenso entre especialistas que o Brasil precisará fazer investimentos em infraestrutura para levar produtos do país à costa 7️⃣ do Peru.

Jorge Luis Castillo Hurtado, professor da Universidad Nacional Amazónica Madre de Díos, pesquisa a integração entre Brasil e Peru 7️⃣ e lembra que, inicialmente, houve um projeto de criar três eixos interoceânicos entre Brasil e Peru, ao norte, centro e 7️⃣ sul do território brasileiro.

"Mas o único que foi concluído foi o sul, em 2010", diz Hurtado.

'Na época, as obras faziam 7️⃣ parte de uma iniciativa de integração sul-americana promovida pelo governo brasileiro. Uma das intenções era ajudar a conectar Estados como 7️⃣ Mato Grosso e Acre aos portos do Pacífico."

Atualmente, há um fluxo turístico que percorre as rotas até o Peru, mas 7️⃣ a infraestrutura não está totalmente preparada para intercâmbios comerciais, afirma Hurtado.

"Para ser mais funcional, as condições atuais teriam de ser 7️⃣ melhoradas, talvez necessitando de uma linha ferroviária", avalia.

Vizquerra destaca que as estimativas mais otimistas dependem "substancialmente da implementação de esforços 7️⃣ no transporte interno bimodal e da construção de uma ferrovia que ligue os portos peruanos às regiões produtivas do Brasil".

Além 7️⃣ de aspectos mais técnicos, envolvendo inclusive o relevo dos Andes, essas obras enfrentam também desafios de possíveis impactos ambientais e 7️⃣ um histórico recente delicado nos investimentos envolvendo os dois países.

Hurtado avalia ainda que existem dificuldades na aprovação de determinados projetos 7️⃣ nesta área devido aos possíveis prejuízos à biodiversidade e aos povos indígenas.

"Estas infraestruturas são sempre objeto de observação, mas creio 7️⃣ que já foram desenvolvidos parte dos projetos necessários, o que provavelmente não acarretaria maiores prejuízos", afirma.

Narrea destaca que os acordos 7️⃣ entre Brasil e China buscam evitar produtos que promovam o desmatamento.

"Atualmente, há uma grande preocupação com as questões ambientais. A 7️⃣ ideia é tornar as cadeias de abastecimento sustentáveis e não apenas retirar matérias-primas", afirma.

Além disso, o Peru enfrenta um grave 7️⃣ problema de desconfiança gerado pelas denúncias de corrupção envolvendo grandes obras no país, segundo o Ministério Público peruano.

Entre os envolvidos, 7️⃣ segundo as denúncias, estariam a empreiteira brasileira Novonor, antiga Odebrecht, e o ex-presidente peruano Alejandro Toledo.

O antigo mandatário sempre negou 7️⃣ as acusações, enquanto a empresa aceitou um processo de colaboração com a Justiça peruana devido às suas atividades no país.

"É 7️⃣ possível que o passado de corrupção, incluindo não só a Odebrecht, mas também as empresas peruanas, crie barreiras para novas 7️⃣ obras", afirma Castillo Hurtado.

"Para que os projetos sejam aprovados, seriam necessárias todas as garantias devido ao desconforto que esses casos 7️⃣ causaram na população peruana."

Ou seja, antigas barreiras ainda podem seguir bloqueando o acesso brasileiro ao Pacífico.

Crédito, Cosco Shipping Ports Chancay

Porto 7️⃣ é simbólico do avanço da China na América do Sul

Outro fator relevante neste contexto é que o avanço da China 7️⃣ na América do Sul simbolizado pela construção do porto de Chancay preocupa os Estados Unidos.

O governo de Joe Biden já 7️⃣ fez uma série de sinalizações sobre os temores de que a China domine o fornecimento de materiais críticos, inclusive minerais, 7️⃣ na América do Sul.

Em outubro, a Casa Branca enviou um pedido de orçamento suplementar ao Congresso que inclui verbas para 7️⃣ "fornecer alternativas ao financiamento coercitivo da China nos países em desenvolvimento".

O documento fala em "maior apoio aos aliados e parceiros 7️⃣ na competição estratégica com a China".

Porblack jack apostadovez, até o momento, o governo peruano tem evitado tomar partido nas disputas.

Na 7️⃣ mesma reunião da Apec em que se reuniu com Xi, Boluarte conversou com Biden, a quem já havia visitado algumas 7️⃣ semanas antes.

Para Narrea, o governo peruano basicamente disse: "Sim, há muito investimento chinês, mas deixem os americanos virem também. As 7️⃣ portas ainda estão abertas para eles".

O pesquisador lembra que há uma série de investimentos do país no Peru, especialmente em 7️⃣ minas de cobre, o que é o caso também de outros aliados de Washington, como o Reino Unido.

Líderes militares americanos 7️⃣ se disseram profundamente preocupados com o aumento nos portos de propriedade chinesa na América Latina que "poderia beneficiar as suas 7️⃣ Forças Armadas", de acordo com um relatório da Comissão EUA-China (USCC).

"Por que a China precisaria construir bases navais ao redor 7️⃣ do mundo?", disse o senador Marco Rubio, republicano da Flórida, membro do Comitê de Inteligência do Senado, de acordo com 7️⃣ o relatório.

"Eles terão direitos de visita para basicamente nacionalizar e operacionalizar qualquer porto que controlem no mundo em tempos de 7️⃣ conflito, se necessário, e não haverá nada que possamos fazer a respeito."

Porblack jack apostadovez, Narrea rechaça a ideia, e reforça 7️⃣ os fins comerciais do investimento, e lembra seu caráter privado da obra.

"É um modelo de negócios, não existem apenas fins 7️⃣ políticos, já que há um investimento forte."

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