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**Introdução**

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Existem algumas áreas secretas como apostar no aeronaves widebody, onde os pilotos e a tripulação de cabine vão descansar durante voos longos. 6️⃣ Os passageiros não podem acessá-los sob nenhuma circunstância que estejam bem escondidos da vista!

Eles são chamados de Compartimentos Resto Tripulação 6️⃣ ecomo apostar nolocalização no avião varia.

Em aeronaves mais novas, como o Boeing 787 ou Airbus A350 estão localizados acima da 6️⃣ cabine principal na fuselagem superior. Mas como apostar no aviões antigos também podem estar no porão de carga e simplesmente dentro do 6️⃣ camarote central

Eles vêm como apostar no pares: um para os pilotos, que geralmente fica acima do cockpit e muitas vezes inclui dois 6️⃣ beliches com assento reclinável; outro é destinado à tripulação de cabine (geralmente contendo seis ou mais camas) colocado sobre a 6️⃣ galera traseira.

A companhia aérea tem uma palavra a dizer na configuração das áreas de descanso da tripulação quando compra um 6️⃣ avião, mas os principais parâmetros são definidos por reguladores como o Federal Aviation Administration. Ele determina que as zonas para 6️⃣ descansar devem estar "em locais onde ruídos intrusos e vibrações têm efeito mínimo sobre sono", além disso precisam ser controladas 6️⃣ pela temperatura do veículo permitindo à equipe ajustar iluminação;

Os beliches ("ou outra superfície que permite uma posição plana para dormir") 6️⃣ têm de ter 78 por 30 polegadas (198 x 76 centímetros) como apostar no tamanho - pessoas altas cuidado – e tem 6️⃣ pelo menos 35 pés cúbico, ou um metro cúbico do espaço ao seu redor. Também deve haver área comum a 6️⃣ mudar-se entrar no local com 65 metros cubículo (cercando o interior da casa).

O resultado é um pouco semelhante a uma 6️⃣ cápsula hotel japonesa: sem janelas, apertados mas aconchegante espaço para dormir com tomadas e luz – bem como todos os 6️⃣ equipamentos de segurança necessários tais quais máscaras oxigenadas.

"Eles podem ser bastante confortáveis", diz Susannah Carr, comissária de bordo da United 6️⃣ Airlines que trabalha como apostar no aeronaves Boeing incluindo as 787 e 777.

"Eles têm um colchão acolchoado, uma ventilação de ar para 6️⃣ manter o fluxo do Ar circulando e controles da temperatura assim você pode mantê-lo mais frio ou quente. E nós 6️⃣ somos fornecidos com lençóis geralmente semelhantes aos usados como apostar no classe executiva nos nossos voos internacionais - eu gosto deles – 6️⃣ mas também estou apenas cerca 5 pés 8 polegadas; portanto se colocarmos lá alguém a 6 metros 4", diz ela

Mas 6️⃣ será que eles são melhores do quê um negócio ou mesmo uma cadeira de primeira classe?

"De certa forma sim, de 6️⃣ alguma maneira não", diz Carr."Os beliches podem ser mais largo do que a primeira classe e para mim pessoalmente dependendo 6️⃣ da aeronave eu fico com espaço nas pernas maior ainda mas é um lugar como apostar no polegadas então você necessariamente tem 6️⃣ o total headspace na cabine... obviamente também está sem privacidade; se for claustrofóbico pode definitivamente usar tudo isso lá – 6️⃣ só há avião pra fazer."

As áreas de descanso da tripulação são projetadas para não atrair muita atenção dos passageiros, independentemente 6️⃣ do local onde estão localizados: "Um passageiro que passa provavelmente pensaria ser um armário", diz Carr.

"Não vou muito longe como apostar no 6️⃣ como acessamos - é seguro, eu direi isso. Ocasionalmente temos pessoas que pensam ser uma porta do banheiro e tentam 6️⃣ abri-la mas nós apenas mostramo a elas o caminho para os banheiros reais."

Atrás da porta, geralmente há um pequeno pouso 6️⃣ e uma escada que leva ao andar de cima.

"Os beliches estão abertos na lateral ou como apostar no uma extremidade, então você 6️⃣ pode rastejar - às vezes me refiro a eles como 'as catacumbas'", diz Carr.

Em aeronaves ligeiramente mais antigas, como o 6️⃣ Airbus A330 a cabine de descanso da tripulação também pode estar no porão do compartimento para carga. Uma escadaria 6️⃣ levaria ao invés disso; mas como apostar no aviões ainda maiores (como os Boeing 767), as áreas restantes estão localizadas na cabina 6️⃣ principal e são apenas assentos reclináveis com cortinas àcomo apostar novolta!

"São cortinas muito pesadas, bloqueiam a luz e uma boa 6️⃣ quantidade de som mas não se tiveres um público energético no avião ou com crianças perturbadas. Temos passageiros que abrem 6️⃣ as cortinados à procura do quê? Ou pensam estar na cozinha para descansarem melhor."

Não surpreendentemente, a maioria dos comissários de 6️⃣ bordo prefere os beliche para cima aos assentos com cortinas mas o upgrade também é benéfico às companhias aéreas que 6️⃣ não precisam abrir mão do espaço precioso da cabine e podem ser usados como apostar no lugares sentados no avião.

Os tripulantes de 6️⃣ cabine como apostar no voos longos geralmente gastam pelo menos 10% do tempo planejado nas áreas restantes.

"Em média, eu diria que isso 6️⃣ significa cerca de 1,5 horas por voo longo", diz Karoliina man. Uma comissária da Finnair trabalha com aeronaves Airbus A330 6️⃣ e a350; no entanto pode variar dependendo do tempo entre as companhias aéreas ou voos - o período para descanso 6️⃣ é até algumas poucas vezes maior".

"Como não temos nenhuma área privada na aeronave para o nosso almoço ou coffee break, 6️⃣ esse período de descanso é extremamente importante e útil", diz ela.

"Este é o momento durante a viagem quando não atendemos 6️⃣ as chamadas dos passageiros ou fazemos qualquer outra tarefa além de descansar, e deixamos nossos pés também teremcomo apostar nopausa. 6️⃣ O objetivo deste descanso foi manter uma mentalidade alerta enquanto estiver como apostar no voo para que se algo inesperado acontecer estejamos 6️⃣ prontos".

Nem todo mundo dorme uma vez no beliche, porém.

"Normalmente, como apostar no um voo de ida para Helsínquia eu uso meu descanso 6️⃣ pra ouvir algum audiolivro ou ler livro já que estou vindo da minha casa e bem descansado. Mas num vôo 6️⃣ inbound do destino a Helsinque pode haver noites sem dormir atrás - por exemplo tenho problemas ao adormecer na Ásia 6️⃣ – então durante o resto você geralmente dorme muito cedo; acordar desse sono às vezes é uma experiência realmente dura 6️⃣ se seu cérebro mudar no modo noturno", diz noite

"O jet-lag pode ser uma besta complicada", diz Carr,"s vezes eu 6️⃣ posso relaxar e dormir; outras ocasiões meu corpo simplesmente não está pronto para um cochilo. Mas porque estamos como apostar no pausa 6️⃣ podemos usar nossos telefones de modo que possamos assistir a filmes ou ler livros."

As áreas de descanso são fechadas durante 6️⃣ o táxi, decolagem e pouso. São usadas com base como apostar no turnos supervisionado pelo gerente da cabine – ou chefe do 6️⃣ comissário-chefe na linguagem aeronáutica - membro dos tripulantes que está no comando das outras pessoas para supervisionar as operações a 6️⃣ bordo

Esta pessoa geralmente começa a usar um beliche especial que está perto da entrada das áreas de descanso e tem 6️⃣ acesso ao interfone, para se comunicar com os pilotos.

"Tudo como apostar no nossa indústria é baseado na antiguidade, desde o horário que 6️⃣ você voa até as rotas para os seus dias de folga", explica Carr. “Quanto mais tempo estiver lá quanto 6️⃣ melhor forem suas vantagens e uma dessas regalias for escolher seu time - vamos por ordem da velhice; então a 6️⃣ pessoa com maior idade no voo escolhe se prefere ou não um primeiro intervalo (ou outro) antes do segundo descanso 6️⃣ [decomo apostar noviagem]."

A área de descanso para os pilotos, que é separada da dedicada à tripulação do cockpit está próxima 6️⃣ ao piloto. Dependendo dependendo a duração dos voos pode haver até quatro pilotadores no avião mas dois estarão sempre na 6️⃣ cabine; portanto o espaço restante tem apenas duas beliches (ou mesmo uma como apostar no aeronaves mais antigas), porém inclui um assento 6️⃣ às vezes equipado com entretenimento durante voo e não são as mesmas das tripulações bonitas

"Eu geralmente durmo muito bem lá", 6️⃣ diz Aleksi Kuosmanen, vice-piloto chefe de frota da Finnair.

Kuosmanen voa como apostar no aeronaves A330 e a350, diz que prefere área de 6️⃣ descanso do último s. está localizado acima da galera dianteira ao invés na cabine principal "Tem cortinas muito boas; você 6️⃣ pode ajustar bem as temperaturas há uma grande ventilação é mais à prova d'água não se ouve nada sobre o 6️⃣ quê acontece nas cozinhaes são realmente silencioso."

Da próxima vez que você estiver como apostar no um voo de longa distância, talvez queira 6️⃣ manter os olhos abertos para uma porta discreta na frente ou atrás do avião – se vir o piloto desaparecer 6️⃣ nele pode ter visto a área onde está descansando.

Mas tenha como apostar no mente que os membros da tripulação não necessariamente ficarão 6️⃣ felizes para mostrar a você, pois o acesso dos passageiros às áreas de descanso é proibido: "É um pouco como 6️⃣ Disney - mantemos essa magia atrás das portas fechadas", diz Carr.

Você não quer necessariamente saber que suas comissárias de bordo 6️⃣ estão ficando um pouco shuteye, mas ao mesmo tempo você vai ser feliz quando aparecermos depois da nossa pequena cochila 6️⃣ do gato toda fresca como marise. "


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