Un nuevo puente y dos canales 🧬 alternativos están en proceso para reabrir el puerto de Baltimore, anunció el senador Ben Cardin el martes.

"Va a haber un 🧬 nuevo puente, tengan la plena seguridad de eso. Tenemos dos canales alternativos que están abiertos en este momento. Tenemos un 🧬 tercer canal que se abrirá este mes que abordará la mayoría del tráfico hacia el puerto de Baltimore. Y para 🧬 fines de mayo esperamos tener el canal completo reabierto", dijo Cardin.

El puente colapsó el 26 de marzo después de ser 🧬 golpeado por el barco de carga Dali, que perdió el poder poco después de partir, y los escombros han bloqueado 🧬 el canal principal de envío del puerto.

Cardin también anunció que liderará un esfuerzo bipartidista para presentar legislación que aclare que 🧬 los fondos federales se utilizarán para pagar el costo total de reemplazar el puente. Hizo notar que el gobierno federal 🧬 cubrió el 100% de la reconstrucción del puente Interstate 35W en Minnesota después de que colapsara en el río Misisipi 🧬 en 2007.

"La legislación que vamos a ofrecer será hacer lo que se ha hecho en desastres anteriores para dejar claro 🧬 que se trata del 100% de costo federal en relación con los fondos que ya se han asignado", dijo Cardin.

El 🧬 demócrata agregó que ha sido alentado por las conversaciones que ha tenido con los republicanos: "Han sido muy abiertos a 🧬 esta legislación."

El representante republicano Andy Harris, el único miembro del Congreso republicano de Maryland, apareció con los otros legisladores para 🧬 unirse a ellos en expresar su apoyo, diciendo que "la tragedia no conoce partidismo".

"Esto no fue una tragedia republicana. No 🧬 fue una tragedia demócrata. Y la solución no será una solución partidista", dijo Harris. "Será una solución bipartidista".

Cardin dijo que 🧬 cualquier fondo recuperado de terceros responsables o sus aseguradoras "irá en alivio de los contribuyentes federales", pero no retrasará el 🧬 trabajo de reemplazar el puente.

"No retrasaremos hasta que se establezca la responsabilidad, pero una vez que se establezca la responsabilidad 🧬 y se reciban los fondos, irán hacia los contribuyentes", dijo Cardin.

El secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, respaldó 🧬 ese mensaje.

"Es nuestra expectativa que el contribuyente federal será indemnizado, pero no queremos que eso se interponga en el camino. 🧬 Eso es por qué, independientemente de los procesos de litigio de seguros y otros procesos relacionados que se desarrollen, no 🧬 vamos a esperar a que se desarrolle para asegurarnos de que estos dólares lleguen a donde necesitan estar", dijo Buttigieg.

También 🧬 reiteró la promesa del presidente Joe Biden de garantizar que el gobierno federal pague por el nuevo puente.

Aún no está 🧬 claro cuánto costará eso y dependerá en gran medida del diseño, dijo Cardin.

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