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Os cruzmaltinos abriram o placar em 21 de abril com um gol de Tobias Barreto.

Com essa marca, o time alcançou 👍 seu primeiro título nacional desde a Segunda Guerra Mundial, quando ganhou o Campeonato Carioca de Futebol.

No último jogo da fase 👍 preliminar, em 13 de abril, o Botafogo marcou o seu primeiro gol pelo Campeonato, ao marcar o segundo da volta, 👍 em um 5-1 no Engenhão, contra o Vasco da Gama.

Um gol de Tobias Barreto também deu ao Botafogo a classificação 👍 para as

oitavas de final, no dia seguinte.

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Viajeros ferroviarios apresurados por Francia

Muchos viajeros ferroviarios simplemente se apresuran a través de Francia. Los trenes ⚽️ TGV devoran las millas para asegurarse, pero a menudo las líneas de alta velocidad desafían la textura y el tejido ⚽️ del paisaje. Sin embargo, incluso en las líneas de alta velocidad, hay algunos momentos mágicos. Me encantan las breves miradas ⚽️ a los viñedos de Champagne entre París y Estrasburgo. En la línea de alta velocidad desde París a Lyon, ahora ⚽️ con más de 40 años, hay vistas espectaculares del macizo del Morvan a medida que el ferrocarril asciende a casi ⚽️ 500 metros sobre el nivel del mar para rodear los paisajes graníticos impactantes de una región alejada de las rutas ⚽️ turísticas habituales.

Mapa Nantes a Quimper

Nantes a Quimper map

Las ⚽️ líneas de alta velocidad son buenas para llegar rápidamente a algún lugar, pero necesita desviarse a rutas secundarias para descubrir ⚽️ una Francia muy diferente. El país está bendecido con una excelente red de ferrocarriles rurales. El año pasado, las autoridades ⚽️ turísticas de Occitanie en el sur de Francia ganaron un premio al Turismo Ferroviario por su promoción valiente de líneas ⚽️ secundarias, empujando a los visitantes a salir de sus autos y abordar trenes para explorar la hermosa variedad de paisajes ⚽️ que se extienden desde los Cevenas hasta los Pirineos.

Imagino nada mejor que pasar una ⚽️ semana divagando por Occitania o otra región francesa, evitando TGV y atascándose completamente en trenes regionales, generalmente conocidos como TER ⚽️ en Francia, pero siempre con una fuerte marca regional. En Provenza, los trenes se denominan ⚽️ ZOU! , un nombre que ⚽️ desborda flair de la Riviera. Mientras tanto, en Borgoña viajas con el muy funcional MobiGo ⚽️ y en Bretaña con BreizhGo.

De Nantes a Quimper

⚽️ Vista desde el Palacio de los Duques de Bretaña en Nantes. ⚽️


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grafía: Sergio Formoso/Alamy

⚽️ Mi pareja y yo reflexionamos sobre lo bien que suena BreizhGo mientras caminamos a la estación de tren en ⚽️ Nantes para un viaje en lo más profundo de Bretaña. Nuestro paseo nos lleva junto a las murallas del Palacio ⚽️ de los Duques de Bretaña; fue desde este bastión monumental desde donde Francia noroeste fue gobernado durante siglos. Hoy en ⚽️ día, Nantes parece más un lugar del Loira que una gran ciudad bretona, pero aún es un buen punto de ⚽️ partida para trenes a la extremidad atlántica de Francia. "Vamos a la Tierra del Fin hoy", dice mi pareja. "Al ⚽️ Finistère".

Cualquiera de las rutas ferroviarias regionales al Finistère son hermosas. En el pasado, he ⚽️ tomado la ruta norte a Brest donde los trenes cruzan sobre un espectacular viaducto de granito que es una característica ⚽️ definitoria del paisaje urbano de Morlaix. Hoy optamos por la línea sur que conduce a Quimper, la ciudad capital del ⚽️ departamento más occidental en la Francia continental metropolitana. Se llama Finistère, y para la mayoría de los parisinos, remoto Finistère ⚽️ parece el fin de la tierra, un remoto puesto marítimo con su propio idioma y cultura distintivos.

La ruta norte a Brest, que ⚽️ el autor ha viajado anteriormente, pasa sobre el Viaduc de Morlaix. ⚽️


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grafía: Hemis/Alamy
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