Viajeros ferroviarios apresurados por Francia

Muchos viajeros ferroviarios simplemente se apresuran a través de Francia. Los trenes 💶 TGV devoran las millas para asegurarse, pero a menudo las líneas de alta velocidad desafían la textura y el tejido 💶 del paisaje. Sin embargo, incluso en las líneas de alta velocidad, hay algunos momentos mágicos. Me encantan las breves miradas 💶 a los viñedos de Champagne entre París y Estrasburgo. En la línea de alta velocidad desde París a Lyon, ahora 💶 con más de 40 años, hay vistas espectaculares del macizo del Morvan a medida que el ferrocarril asciende a casi 💶 500 metros sobre el nivel del mar para rodear los paisajes graníticos impactantes de una región alejada de las rutas 💶 turísticas habituales.

Mapa Nantes a Quimper

Las 💶 líneas de alta velocidad son buenas para llegar rápidamente a algún lugar, pero necesita desviarse a rutas secundarias para descubrir 💶 una Francia muy diferente. El país está bendecido con una excelente red de ferrocarriles rurales. El año pasado, las autoridades 💶 turísticas de Occitanie en el sur de Francia ganaron un premio al Turismo Ferroviario por su promoción valiente de líneas 💶 secundarias, empujando a los visitantes a salir de sus autos y abordar trenes para explorar la hermosa variedad de paisajes 💶 que se extienden desde los Cevenas hasta los Pirineos.

Imagino nada mejor que pasar una 💶 semana divagando por Occitania o otra región francesa, evitando TGV y atascándose completamente en trenes regionales, generalmente conocidos como TER 💶 en Francia, pero siempre con una fuerte marca regional. En Provenza, los trenes se denominan 💶 ZOU! , un nombre que 💶 desborda flair de la Riviera. Mientras tanto, en Borgoña viajas con el muy funcional MobiGo 💶 y en Bretaña con BreizhGo.

De Nantes a Quimper

💶 Mi pareja y yo reflexionamos sobre lo bien que suena BreizhGo mientras caminamos a la estación de tren en 💶 Nantes para un viaje en lo más profundo de Bretaña. Nuestro paseo nos lleva junto a las murallas del Palacio 💶 de los Duques de Bretaña; fue desde este bastión monumental desde donde Francia noroeste fue gobernado durante siglos. Hoy en 💶 día, Nantes parece más un lugar del Loira que una gran ciudad bretona, pero aún es un buen punto de 💶 partida para trenes a la extremidad atlántica de Francia. "Vamos a la Tierra del Fin hoy", dice mi pareja. "Al 💶 Finistère".

Cualquiera de las rutas ferroviarias regionales al Finistère son hermosas. En el pasado, he 💶 tomado la ruta norte a Brest donde los trenes cruzan sobre un espectacular viaducto de granito que es una característica 💶 definitoria del paisaje urbano de Morlaix. Hoy optamos por la línea sur que conduce a Quimper, la ciudad capital del 💶 departamento más occidental en la Francia continental metropolitana. Se llama Finistère, y para la mayoría de los parisinos, remoto Finistère 💶 parece el fin de la tierra, un remoto puesto marítimo con su propio idioma y cultura distintivos.