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Anúncio de novidades na Fórmula 1 para 2026: carros menores e foco na sustentabilidade
Nesta quinta-feira, a Fórmula 1 anunciou as 🤶 novas bases para o carro de 2026, que incluem um novo motor focado na simplicidade e sustentabilidade. Por causa da 🤶 bateria maior, o carro será menor e mais leve, com uma redução da distância entre eixos máxima em cassinos las vegas 20cm 🤶 e largura em cassinos las vegas 10cm, além de pneus menores. A nova unidade de potência será formada por um motor a 🤶 combustão totalmente movido a biocombustível e um sistema de recuperação de energia da frenagem, com 50% da energia vinda do 🤶 motor a combustão e 50% do sistema de recuperação elétrico.
Mudanças no projeto do carro:
A meta atual do peso mínimo para 🤶 o carro de 2024 é de 768kg, ou seja 30kg abaixo da atual, embora algumas equipes já tenham expressado preocupação 🤶 quanto ao número. Essa redução vem principalmente por conta da diminuição da dimensão dos carros e dos pneus. A distância 🤶 entre eixos máxima caiu em cassinos las vegas 20cm e a largura diminuiu em cassinos las vegas 10cm. Além disso, os pneus vão ficar 🤶 2.5cm menores na dianteira e 3cm na traseira. Também houve uma simplificação do conceito aerodinâmico, o que também gera diminuição 🤶 de peso.
Nova unidade de potência:
A nova unidade de potência será naturalmente mais pesada por conta da bateria maior, então a 🤶 solução para evitar mais um aumento de peso foi diminuir as dimensões do carro. A meta atual do peso mínimo 🤶 para o carro de 2024 é de 768kg, ou seja 30kg abaixo da atual. Essa redução vem principalmente por conta 🤶 da diminuição da dimensão dos carros e dos pneus.
Impacto na aerodinâmica:
Espera-se uma redução de 30% da pressão aerodinâmica e 55% 🤶 do arrasto, mas esses números sempre acabam sendo menores na realidade depois que os engenheiros das equipes começam a explorar 🤶 as alternativas dadas pelas regras. A nova unidade de potência será formada por um motor a combustão totalmente movido a 🤶 biocombustível e um sistema de recuperação de energia da frenagem, com 50% da energia vinda do motor a combustão e 🤶 50% do sistema de recuperação elétrico.
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