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Quem saiu à frente quando o conselho da cidade de Minneapolis anunciou um acordo com Uber e Lyft para aumentar ❤️ a remuneração dos motoristas, melhorando as condições do trabalho no mês passado?
Em 20 de maio, o conselho da cidade anunciou ❤️ um compromisso com as empresas que fazem transporte compartilhado. Uber e Lyft concordariam bwinone 6 ter uma inflação no piso salarial ❤️ correspondente ao salário mínimo do Minnesota (USR$ 15 por hora após despesas). Alguns legisladores saudaram isso como aumento dos 20% ❤️ para os motoristas - entretanto a taxa paga pelo acordo é menor comparativamente à quase todas propostas feitas nos últimos ❤️ dois anos devido às amargas briga entre eles: motorista ou legisladora;
Os motoristas, muitas vezes arbitrariamente demitidos ("desativados") por algoritmos opaco ❤️ agora são capazes de apelar contra despedimentos. Há também financiamento para um "centro sem fins lucrativos" na educação dos ❤️ direitos do motorista A verdadeira jóia pode ser a expansão das exigências da cobertura segurada pelos condutores que viajam até ❤️ BR R$ 1 milhão e incluem hoje tempo imediatamente após terminar uma viagem --o qual ajudará os pilotos com custos ❤️ médicos ou salários perdidos depois ataques / acidentes
Este acordo, no entanto preservou partes integrantes do modelo digital de transporte por ❤️ viagem (ride-hail), permitindo que Uber e Lyft continuassem operando para minar o compromisso mais tarde.
No confronto de dois anos sobre ❤️ o acordo, grupos motoristas demonstraram que fizeram lobby entre legisladores e até negociaram com a Uber. A empresa do governo ❤️ da cidade foi forçada por três vezes bwinone 6 relação à legislação proposta para deixar os estados; cada vez as empresas ❤️ passaram sangue político: uma primeira ameaça convenceu Tim Walz (governador) no sentido dos EUA matarem um projeto-lei na segunda eleição ❤️ presidencial realizada pelo prefeito Jacob Frey apósbwinone 6terceira votação pela prefeitura canadense nos Estados Unidos
As greves de capital ameaçadora ❤️ permite que essas empresas estreitam nossos horizonte políticos enquanto reforçamosbwinone 6própria posição. Debateremos as taxas salariais dos motoristas, inevitavelmente ❤️ minadas e distraídos do seu poder estrutural excessivo : cidades diluir preventivamente suas ambições; clientes racionalizar preços mais altos – ❤️ os condutores se consignarem a melhorias marginais
Quem realmente saiu à frente?
Uma afirmação simpática sustenta que os motoristas obtiveram uma vitória ❤️ imediata. Os salários dos condutores seriam zero se Uber e Lyft deixassem o estado, um acordo para permitir aos pilotos ❤️ continuar trabalhando bwinone 6 melhores posições de salário a fim continuarem lutando por negócios mais eficientes
Existem dois pilares-chave do modelo de ❤️ transporte por carga salarial digital que degradam perpetuamente as condições laborais dos motoristas: 1 classificação errada como contratante para reduzir ❤️ os custos trabalhistas e 2 assimetrias entre trabalhadores, reguladores ou empresas. Ambos são deixados sozinhos pelo acordo da Minneapolis; mas ❤️ a decisão bwinone 6 abandonar transparência nos dados garante especificamente o agravamento das circunstâncias profissionais devido ao cálculo feito pela Veena ❤️ Dubal (uma professora jurídica na UC Irvine) sobre "as mais elevadas taxas salariais". Utilizando uma vigilância constante no trabalho
lutar contra ❤️ este
dinâmica.
Afastar-se da transparência de dados cria um enorme buraco na conta. Uber e Lyft supostamente fizeram lobby para bloquear qualquer ❤️ garantia mínima bwinone 6 cada viagem, mas as empresas que fazem corridas com velórios superarão os motoristas cujos ganhos médio são ❤️ inferiores ao mínimo durante o período salarial das duas semanas; E enquanto a lei codifica uma taxa paga transparente no ❤️ final do motorista ele abandonoubwinone 6exigência legal segundo ela faz divulgações regulares ou irrestritas dos seus arquivos pessoais à ❤️ Minneapolis (EUA).
Depois que a cidade de Nova York introduziu seu piso salarial, uma renda líquida horária intencionalmente BR R$ 17.22; ❤️ Uber e Lyft responderam introduzindo um sistema com cotas bwinone 6 camadas (em junho) forçando o bloqueio do trabalho – estratégia ❤️ coercitiva onde os empregadores negam aos funcionários trabalhar até aceitar novos termos - Os motoristas foram forçados ao horário mais ❤️ longo para receber prioridade por agendamento das mudanças feitas todos as vezes: quanto maior fossebwinone 6chance no mês passado ❤️ cada motorista teve durante suas primeiras horas úteis da semana?
Desclassificados sem proteções básicas e gerenciado por algoritmos alimentado pela vigilância ❤️ generalizada, os motoristas viviam bwinone 6 carros que levavam seus corpos ao limite para sobreviver mesmo com um piso salarial.
O coração ❤️ do modelo de trabalho sob demanda é preservar a dinâmica desigual entre essas empresas, passageiros e cidades. Qualquer acordo que ❤️ evite questões sobre má classificação dos motoristas? extração ou gerenciamento algorítmico - na melhor das hipóteses temporário!
Uber e Lyft são ❤️ hábeis bwinone 6 reduzir debates, propostas para tratamentos superficiais. A tentação de acompanhar é compreensível; um recente estudo do Centro Trabalhista ❤️ UC Berkeley descobriu que motoristas nas principais áreas metropolitana dos EUA ganham salários por fome – eles precisam agora alívio ❤️ - E ainda assim o sucesso da empresa tem desfrutado na evasão bilhões nos impostos comerciais remodelar a lei ❤️ trabalhista pública
Na realidade, é o modelo digital de transporte público que está fundamentalmente quebrado. É ineficiente e caro ; exploradorae ❤️ discriminatórias Não funciona sem um mercado descentralizado não-regulamentado subsídios exorbitantes investidores para os fundos financeiros do bolso uma máquina política ❤️ expansiva a protegêlo Em quase todas as cidades onde foi permitido alimentar com dinheiro suficiente bwinone 6 troca da qualidade dos ❤️ transportes públicos contribuiu ao longo das grandes subida no congestão ou poluição nas condições laborais degradadas nos setores mais adicionais?
Em ❤️ outro lugar, certamente haverá outra greve de capital. Ride-hailing rouba motoristas da dignidade por misclassificing e explorálos até que eles ❤️ revidam para trás? Da próxima vez vai acabar com um "compromisso" mais importante desta estratégia não perturbado ou será finalmente ❤️ rejeitar a barganha faustiana bwinone 6 risco algo novo às custas das corporações parasitas segurando inúmeras cidades (passageiros) como reféns!
próxima:pixbet 265
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