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Investigação da Comissão Europeia sobre veículos elétricos chineses expõe falhas nas regras e alerta sobre os efeitos autodestrutivos de aumentos 🧲 de impostos

A investigação da Comissão Europeia (CE) sobre veículos elétricos (VEs) chineses expôs várias falhas nas regras, segundo organizações empresariais 🧲 e especialistas. Alertam que os aumentos de impostos propostos podem ser autodestrutivos, pois teriam consequências indesejáveis.

A comissão revelou um plano 🧲 para cobrar tarifas adicionais provisórias de até 38,1% sobre veículos elétricos fabricados na China, após uma investigação anti-subsídios lançada no 🧲 ano passado.

Críticas à investigação

He Yadong, porta-voz do Ministério do Comércio, disse que a China se reserva o direito de entrar 🧲 com ações judiciais na Organização Mundial do Comércio (OMC) sobre o plano da UE.

A Câmara de Comércio da China para 🧲 Importação e Exportação de Máquinas e Produtos Eletrônicos (CCCME) disse que houve falhas graves no processo de investigação, que foi 🧲 iniciada pela comissão com base na ameaça de danos, o que é raro nas resoluções comerciais da UE.

A Câmara de 🧲 Comércio da China para a UE (CCCEU) expressou preocupação com a manipulação política e protecionismo unilateral na investigação.

O Conselho Chinês 🧲 para a Promoção do Comércio Internacional (CCPIT) denunciou a medida da UE como "típicos padrões duplos", dizendo que a própria 🧲 UE fornece subsídios substanciais para suas próprias indústrias de veículos elétricos e baterias.

Consequências evitáveis

Especialistas alertaram que tarifas adicionais poderiam desencadear 🧲 consequências indesejadas, diminuindo a lucratividade das empresas e, assim, afetando o crescimento econômico da UE.

Cerca de 50% das importações de 🧲 veículos elétricos da UE provenientes da China vêm de marcas ocidentais que produzem veículos na China.

"Se a UE implementar tarifas, 🧲 infligirá danos consideráveis à própria Europa", observou Zheng.

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