Grande Prêmio de Mônaco sob pressão para encontrar adaptações

O Grande Prêmio de Mônaco está sob pressão para encontrar maneiras de ♨️ se adaptar após uma processão surpreendentemente sem emoção nas ruas de Monte Carlo, vencida por Charles Leclerc, da Ferrari, no ♨️ domingo.

A vitória inicial de Leclerc galera.bet appgalera.bet appcorrida galera.bet app casa foi entregue com ♨️ calma e controle do pole position, incluindo um reinício após um acidente no primeiro giro, no qual o Red Bull ♨️ de Sergio Pérez foi quase destruído. No entanto, com a corrida interrompida, as equipes puderam trocar pneus, removendo a necessidade ♨️ de uma parada nos boxes; o que se seguiu foram 75 voltas de um tédio treinamento para a linha de ♨️ chegada. Agora quase impossível ultrapassar galera.bet app Mônaco, dada a largura e o peso dos carros; com a gestão de pneus ♨️ necessária para chegar ao fim, os pilotos seguiram galera.bet app uma lentidão dolorosa galera.bet app linha reta.

O contrato de Mônaco com a ♨️ F1 termina após 2025 e, embora o histórico do circuito, que abrigougalera.bet appprimeira GP galera.bet app 1929, seja resistente à ♨️ mudança, o discurso habitual sobre o glamour e o patrimônio da corrida parece ter pouco peso com os pilotos ou ♨️ equipes.

O chefe do time Red Bull, Christian Horner, disse: "Não é uma corrida galera.bet app si quando você está apenas dirigindo ♨️ três ou quatro segundos atrás do ritmo porque o outro carro não tem chance de ultrapassar. É algo que devemos ♨️ examinar. É um lugar tão grande, tanta história aqui, mas tudo evolui. Precisamos coletivamente como um esporte, com o promotor, ♨️ pensar galera.bet app como introduzir uma oportunidade de ultrapassagem."

Os 10 melhores permaneceram na ordem galera.bet app que começaram a corrida e das ♨️ poucas tentativas de ultrapassagem, nenhuma foi para uma posição pontuable. A viabilidade da corrida para os carros de F1 modernos, ♨️ que os companheiros de equipe da McLaren, Lando Norris, observaram ser quase incapazes de mesmo ir lado a lado galera.bet app ♨️ Mônaco, tem sido questionada há muito tempo e após a enormemente pedestre corrida aos domingos, a F1 está configurada para ♨️ considerar novamente o que pode ser feito para evitar uma repetição.

O campeão mundial da Red Bull, Max Verstappen, que terminou ♨️ galera.bet app sexto, incapaz de sequer considerar uma ultrapassagem, disse que a corrida foi tão entediante que precisava de um travesseiro ♨️ e incentivou a F1 a avaliar qualquer vias que possam oferecer mesmo uma oportunidade de ultrapassagem. "Todos nós sabemos o ♨️ que é Mônaco", ele disse. "Nos últimos anos, é ainda mais difícil com o largura dos carros. Gostaria de mudar ♨️ se possível algumas pequenas coisas, porque faria mais emocionante."

Lewis Hamilton, que começou e terminou galera.bet app sétimo para o Mercedes, foi ♨️ igualmente desprezível. "Não sei o que era como assistir, mas acho que as pessoas estavam adormecendo", ele disse, "Precisamos encontrar ♨️ maneiras de espicar um pouco mais, talvez três paradas obrigatórias nos boxes?"

Verstappen agora lidera Leclerc por 31 pontos no campeonato ♨️ mundial, mas após um início dominante da temporada, o holandês venceu apenas uma das últimas três corridas, com a McLaren ♨️ e a Ferrari ganhando uma cada uma, galera.bet app Miami e Mônaco. Este fim de semana, a Red Bull lutou com ♨️ seu carro no circuito ondulado com suas curvas lentas e Horner reconheceu que considerou ambos uma ameaça genuína galera.bet app uma ♨️ luta pelo título que anteriormente era considerada uma passeata para a Red Bull.

"Ferrari e McLaren certamente parecem competitivas", ele disse. "Eles não podem ser descartados. É um ♨️ campeonato longo, longo e, claro, eles tomaram um bom bocado de pontos hoje."

No entanto, Horner foi descuidado com o que ♨️ ele via como uma falta de vantagem competitiva da antiga rival da Red Bull, Mercedes. George Russell terminou galera.bet app quinto ♨️ e foi instruído a dirigir devagar pela equipe até o terço final, o que Horner desprezou. "Foi uma corrida extremamente ♨️ conservadora de George, abrir muito tempo e então dirigir tão rápido no final da corrida", ele disse. "Não fez muito ♨️ sentido, eles não iriam ultrapassar ninguém, foi apenas uma corrida muito derrotista para tentar defender o quinto."