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Canadá: oleoduto Trans Mountain chega ao Oceano Pacífico apesar de uma década de protestos
Como todos os principais rios que atravessam 👍 o país, o oleoduto de petróleo mais controverso do Canadá está destinado ao oceano.
O oleoduto Trans Mountain atravessa duas províncias, 👍 passa por um parque nacional nas Montanhas Rochosas, mergulha ganhar bonus de boas vindas corpos d'água e passa por mais de 60 comunidades de 👍 Primeiras Nações antes de terminar ganhar bonus de boas vindas uma instalação de armazenamento de petróleo ganhar bonus de boas vindas expansão nas verdes costas do Oceano Pacífico.
Após 👍 uma década de protestos ferozes, sobrecustos e atrasos na construção, o petróleo começou a fluir no início de maio, mas 👍 não houve cerimônia de grande abertura ou corte de fita. Em vez disso, um tanqueiro chinês chamado Dubai Angel partiu 👍 com 550.000 barris de diluído bituminoso a serem vendidos a mercados globais. Nos próximos anos, o megaprojeto transportará quase 900.000 👍 barris todos os dias. O número de tanqueiros aumentará sete vezes.
Uma contradição canadense ganhar bonus de boas vindas relação à ação climática
Quando Justin Trudeau 👍 foi eleito ganhar bonus de boas vindas 2024, ele elogiou as credenciais climáticas de seu governo no palco mundial. "O Canadá está de volta, 👍 meus amigos", disse aos delegados na Cúpula do Clima de Paris. "Estamos aqui para ajudar." Seu governo implantou um imposto 👍 sobre o carbono ganhar bonus de boas vindas nível nacional (ou como a então ministra do Meio Ambiente Catherine McKenna o chamou, um "preço 👍 na poluição").
Mas nos anos seguintes, o Canadá permanece sendo a única nação do G7 a emitir gases de efeito estufa 👍 muito acima de seus níveis de 1990 – enquanto agora também planeja extrair e exportar volumes recorde de petróleo.
O próprio 👍 oleoduto tornou-se emblemático de uma contradição canadense: promessas de forte ação climática, juntamente com bilhões ganhar bonus de boas vindas investimentos de petróleo fóssil 👍 – e, dizem os críticos, subsídios maciços à indústria de petróleo ganhar bonus de boas vindas um momento ganhar bonus de boas vindas que o planeta precisa se 👍 afastar dos combustíveis fósseis.
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O Terminal Trans Mountain ganhar bonus de boas vindas Burnaby, Colúmbia Britânica, Canadá, no início de maio, quando o primeiro petróleo 👍 começou a fluir.
grafia: Jennifer Gauthier/Reuters
O projeto foi proposto pela primeira vez ganhar bonus de boas vindas 2012 pela Kinder Morgan, uma empresa do Texas 👍 que esperava triplicar a capacidade de um oleoduto que comprou ganhar bonus de boas vindas 2005, construído há mais de 70 anos. Por anos, 👍 muito petróleo passando por poucos oleodutos significou que o petróleo canadense vende a um desconto nos mercados globais. A indústria 👍 de petróleo e gás disse que o Trans Mountain, pela primeira vez, daria ao Canadá acesso aos mercados internacionais, especialmente 👍 a China, e fecharia a lacuna de preços.
Promessas de empregos e padrões ambientais elevados
Em 2024, o projeto foi aprovado regulatorymente. 👍 Trudeau, ao lado de oito bandeiras canadenses e cinco ministros, afirmou que marcava um "investimento significativo ... no futuro do 👍 Canadá que criará milhares de bons empregos de classe média, manterá os padrões ambientais mais elevados e financiará as soluções 👍 de energia limpa que o Canadá precisa para permanecer competitivo no palco global".
A perspectiva otimista logo desapareceu diante da pressão 👍 dos críticos.
"Acredito que muitos de nós que batermos nas portas pelo governo Trudeau realmente acreditávamos neles quando disseram que eles 👍 estavam trazendo análise baseada ganhar bonus de boas vindas evidências, ciência e processo democrático de volta às avaliações de oleodutos", disse Tzeporah Berman ao 👍 Canadian Press ganhar bonus de boas vindas 2024, acrescentando que o governo havia "cometido um erro muito grande".
Após um desafio legal da província da 👍 Colúmbia Britânica e protestos de grupos indígenas e ambientalistas, a Kinder Morgan, temendo uma luta desagradável, ameaçou abandonar a expansão.
Em 👍 resposta, o governo federal do Canadá fez a rara compra do oleoduto.
"Ele deve ser construído. Será construído", disse o ministro 👍 das Finanças do Canadá, identificando o projeto como um "interesse vital" para o país.
A líder do Partido Verde, Elizabeth May, 👍 disse na época que a Kinder Morgan "estava rindo de seu caminho para o banco" após a venda. "Historicamente, tenho 👍 certeza, isso será registrado como um fiasco financeiro e econômico sem precedentes que futuros estudantes de ciências políticas dirão: 'Por 👍 que diabos eles fizeram isso? Isso não fazia sentido.'"
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