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A Nova Embarcação Japonesa de Caça à Baleias Alimenta as Esperanças da Indústria, Apesar da Demanda Historicamente Baixa

O prato do ❤️ dia na Nisshin Maru vai de bet bb login Shimonoseki tem a aparência e a consistência de bife, mas não é carne bovina, mas ❤️ sim uma fatia especial do restaurante: carne de baleia.

A cada poucos minutos, chefs no kitchen aberto produzem outro prato de ❤️ delícias cetáceas – sashimi marmoreado com gordura, fatias de "bacon", assado minke whale cortado vai de bet bb login pedaços e servidos com uma ❤️ seleção de molhos para immergir.

Num caloroso final de semana, todas as mesas estão cheias.

Um Novo Navio para o Mar do ❤️ Norte

Em preparação para uma viagem de oito meses, o Kangei Maru e seus 100 tripulantes partirão de Shimonoseki vai de bet bb login maio ❤️ e embarcarão numa expedição ao longo da costa nordeste do Japão. É a primeira viagem do novo navio da indústria ❤️ baleeira japonesa vai de bet bb login mais de 70 anos.

O novo navio da indústria baleeira japonesa se propõe a garantir o futuro da ❤️ baleia, um dos ingredientes mais controversos da cozinha japonesa.

O novo navio da Marinha Nisshin tem um alcance de 13.000 km ❤️ e tem mais de 9.000 toneladas, equipado com um deslizamento que permite jogar 70 toneladas de baleias finas. O navio ❤️ pode armazenar até 600 toneladas de carne à temperatura refrigerada por um longo período de tempo.

A Baixa Demanda

Dois séculos ❤️ de caça às baleias deixaram muitas espécies vai de bet bb login perigo e reduziram a população delas a menos de 1% do seu ❤️ pico entre os anos de 1930 e 1960. A cada ano, menos de 2.000 toneladas de carne baleeira são consumidas ❤️ na atualidade no Japão.

Dois séculos de caça à baleia deixaram muitas espécies ameaçadas e reduziram a população delas abaixo de ❤️ 1% davai de bet bb loginpopulação máxima no século XX.


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