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Por Danilo Moreira, TV Globo
25/04/2024 19h04 Atualizado 25/04/2024
O inquérito da Polícia Civil do Distrito Federal concluiu 🍊 que o acidente entre um trem e um ônibus na linha férrea que atravessa o SIA foi responsabilidade do motorista 🍊 de ônibus e da sinalização insuficiente no asfalto.
Os peritos criminais apontaram que o motorista teve "oportunidade, tempo e espaço suficientes 🍊 para realizar a manobra evasiva que possibilitaria a desobstrução da linha férrea diante da aproximação do trem".
O acidente foi no 🍊 dia 17 de novembro de 2024, por volta das 16h30. Uma passageira do ônibus morreu e outras cinco pessoas ficaram 🍊 feridas.
O motorista foi indiciado por homicídio culposo — quando não há intenção de matar — e por lesão corporal. A 🍊 conclusão do inquérito será encaminhada ao Tribunal de Justiça do Distrito Federal e Territórios (TJDFT) para análise do juiz.
Vídeo mostra 🍊 momento em como baixar betboo que trem bate na lateral de ônibus no DF
O inquérito da Polícia Civil do Distrito Federal concluiu 🍊 que o acidente entre um trem e um ônibus na linha férrea que atravessa o SIA, e que deixou uma 🍊 pessoa morta, foi responsabilidade do motorista de ônibus e da sinalização insuficiente no asfalto.
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Segundo os peritos criminais, Pedro Domiense Campos teve "oportunidade, tempo e espaço suficientes para realizar a 🍊 manobra evasiva que possibilitaria a desobstrução da linha férrea diante da aproximação do trem".
A defesa do motorista não foi localizada. 🍊 Já a empresa de ônibus não se manifestou até a publicação desta reportagem.
O acidente foi no dia 17 de novembro 🍊 de 2024, por volta das 16h30. Uma pessoa que estava em como baixar betboo um carro filmou o momento da batida (veja 🍊
acima). Cinco pessoas ficaram feridas e uma passageira do ônibus da Viação Marechal morreu (saiba mais abaixo).
O motorista foi 🍊 indiciado por homicídio culposo — quando não há intenção de matar — e por lesão corporal. A conclusão do inquérito 🍊 da PCDF será encaminhada ao Tribunal de Justiça do Distrito Federal e Territórios (TJDFT) para análise do juiz.
'Condições no fluxo 🍊 do trânsito permitiam manobra à frente' diz perícia
O ônibus estava sobre a linha do trem e foi atingido na lateral. 🍊 Uma pessoa morreu e outras cinco ficaram feridas. — 
: Reprodução/Jornal Nacional
De acordo com o resultado do inquérito, "a causa 🍊 determinante do acidente foi a conduta do motorista do ônibus, em como baixar betboo desrespeito à sinalização de parada obrigatória ao em 🍊 como baixar betboo adentrar a linha férrea de modo a obstruir a trajetória do trem, que tinha prioridade de passagem".
Os peritos criminais 🍊 também analisaram a sinalização e concluíram que na sinalização passiva não existem cancelas ou outros dispositivos móveis, mas existe sinalização 🍊 vertical. Já a sinalização horizontal não atendia aos princípios de visibilidade e legibilidade, manutenção e conservação.
A conclusão do inquérito também 🍊 aponta que 12 segundos antes da colisão com o trem, "as condições no fluxo de veículos permitiam ao motorista do 🍊 ônibus efetuar manobra evasiva à frente". Além disso, os peritos concluem que existia a possibilidade de abertura das portas do 🍊 ônibus com ação de comando para a saída dos passageiros e do cobrador do veículo, evitando vítimas no acidente.
O acidente
Vídeo 🍊 mostra momento em como baixar betboo que mulher é arremessada de ônibus durante batida com trem
O acidente foi na tarde do dia 🍊 17 de novembro e deixou uma pessoa morta e cinco feridas. Câmeras de segurança do ônibus registraram o momento em 🍊 como baixar betboo que Júlia de Albuquerque Violato, de 37 anos, foi lançada para fora do veículo e atingida pelo trem (veja 🍊
acima).
O ônibus da Viação Marechal ia da W3 Sul para o P Sul, em como baixar betboo Ceilândia. Cinco pessoas precisaram 🍊 de atendimento médico, duas em como baixar betboo estado grave.
Júlia de Albuquerque Violato morreu em como baixar betboo acidente entre trem e ônibus no 🍊 DF — 
: Reprodução
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