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A temporada da F1 começa neste sábado, com o GP do Bahrein, mas os testes de pré-temporada já deram alguns 💰 sinais. E eles não são muito positivos na Alpine de Esteban Ocon e Pierre Gasly. Tanto que já começam a 💰 surgir rumores de que o time pode perder mais engenheiros nos próximos meses.
Isso porque os problemas não são de hoje. 💰 Houve uma debandada do comando da equipe no final de julho do ano passado, quando Laurent Rossi, Otmar Szafnauer, Pat 💰 Fry e Alan Permane decidiram sair ou foram demitidos. Fry já havia sido contratado pela Williams e Permane está de 💰 volta com um cargo alto na RB, ex-AlphaTauri.
Em 2024, eles apareceram com um carro bastante modificado. Segundo o diretor técnico 💰 Matt Harman, "só o volante é o mesmo de 2023". Muito trabalho foi feito para reacomodar as peças internamente a 💰 fim de permitir que a aerodinâmica melhorasse, mas não foi isso que foi visto nos testes de pré-temporada.
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A tabela de tempos muitas vezes não nos diz 💰 muito sobre o rendimento de uma equipe, já que variáveis como tipo de pneu, configuração de motor e combustível fazem 💰 muita diferença no cronômetro. E a Alpine selecionou pneus mais duros, ou seja, mais resistentes e também mais lentos, para 💰 o teste. Então já não era esperado ver Ocon e Gasly na parte de cima da tabela. E eles ficaram 💰 em como fazer aposta no bet 16º e 17º, respectivamente.
O problema é que o carro parecia muito nervoso nas mãos dos pilotos. Instável nas 💰 freadas, até imprevisível. Isso faz com que o carro escorregue e desgaste mais os pneus do que o normal, algo 💰 que o circuito que foi palco dos testes e será também o da primeira corrida evidencia ainda mais.
Além disso, há 💰 rumores de que o A524 também esteja acima do peso mínimo. Isso explicaria a mudança nas cores do carro, que 💰 ganhou bastante preto na temporada, o que é uma tentativa de abaixar o peso. As equipes tentam ficar um pouco 💰 abaixo do peso mínimo regulamentar para jogar com lastros em como fazer aposta no bet lugares estratégicos, buscando melhorar o equilíbrio.
Peso é assunto sério 💰 na F1 porque 10kg já representam 0s4 a mais em como fazer aposta no bet uma volta. E a expectativa é de que o 💰 grid (com exceção de Verstappen) esteja bem apertado, como aconteceu no ano passado, então isso poderia levar a Alpine para 💰 a parte final do grid.
Completando o pacote, a Alpine é a única equipe que usa o motor Renault, que está 💰 abaixo dos demais em como fazer aposta no bet termos de potência.
Isso tudo faz com que a equipe que chegou a subir ao pódio 💰 ano passado possa estar lutando pelas últimas posições no grid. "A situação não é boa", admitiu Gasly. "Mas acho que 💰 temos que ser pacientes, mesmo que não seja o que queremos enquanto pilotos, claramente pode levar um tempo antes que 💰 possamos tirar a performance que queremos do carro."
Vale lembrar que outra equipe que já foi campeã do mundo, a McLaren, 💰 começou muito mal o ano passado, e na segunda metade do ano virou figurinha fácil no pódio. O pelotão está 💰 tão próximo que isso acontece com mais facilidade, mas também é verdade que o time inglês começou o ano sabendo 💰 que seu projeto estava atrasado e que teria atualizações importantes. Não é o caso da Alpine.
Texto que relata acontecimentos, baseado 💰 em como fazer aposta no bet fatos e dados observados ou verificados diretamente pelo jornalista ou obtidos pelo acesso a fontes jornalísticas reconhecidas e 💰 confiáveis.
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