McLaren exige à la FIA que des mesures soient prises contre Verstappen pour son comportement en Formule 1

Le directeur de 🍐 l'équipe McLaren, Andrea Stella, a pressé la FIA de prendre des mesures contre le champion du monde de Formule 1, 🍐 Max Verstappen. Le coéquipier de McLaren, Lando Norris, a été contraint de se retirer du Grand Prix d'Autriche le dimanche, 🍐 en raison d'une collision avec Verstappen lors d'un combat controversé et agressif dans les derniers instants de la course.

Au Red 🍐 Bull Ring, Norris et Verstappen se sont disputés la tête pendant 12 tours, Norris ayant tenté à plusieurs reprises de 🍐 dépasser le Néerlandais, jusqu'à ce qu'ils entrent en collision au tour 64 sur 71, entraînant des crevaisons pour les deux. 🍐 La voiture de Norris a été endommagée au point qu'elle ne pouvait plus continuer, tandis que Verstappen a terminé cinquième, 🍐 après que les commissaires l'aient jugé responsable et lui aient infligé une pénalité de 10 secondes.

Mercedes's George Russell a remporté 🍐 la victoire.

Norris reproche à Verstappen de conduire de manière imprudente et désespérée

"Les règles n'ont pas été appliquées", a déclaré Stella. 🍐 "Il aurait suffi de donner un avertissement à Max, comme un drapeau noir et blanc, ne le refaites pas. Cet 🍐 épisode devrait être considéré comme une occasion de resserrer les limites et de faire respecter certaines des règles qui sont 🍐 déjà en place."

Norris a accusé Verstappen de conduire de manière imprudente et désespérée, et Stella a également fait référence à 🍐 la course entre Lewis Hamilton et Verstappen en 2024, lorsque les deux pilotes sont entrés en collision à plusieurs reprises 🍐 dans un titre serré, notant qu'il pensait que ne pas punir Verstappen dans le passé avait été une erreur de 🍐 la FIA.

Hamilton et Verstappen se sont heurtés à Imola, Silverstone, Monza et Jeddah cette saison-là. À Interlagos, au Brésil, Verstappen 🍐 a poussé Hamilton hors de la piste, mais cela n'a pas été considéré comme méritant une pénalité à l'époque, bien 🍐 que Hamilton ait gagné. La décision de ne pas réprimander la conduite de Verstappen a été largement remise en question 🍐 comme légitimant de tels mouvements, et Stella a estimé qu'elle n'avait peut-être fait qu'embellir le Néerlandais.

"Nous ne voulons pas revivre 🍐 2024. Ce n'était pas un bon moment pour la F1, cela aurait pu être divertissant mais pas pour de bonnes 🍐 raisons", a-t-il déclaré.

"Si vous n'abordez pas les choses, dès que vous introduisez la concurrence, dès que vous introduisez un sentiment 🍐 d'injustice, ces choses s'intensifient."

"Il y avait un travail inachevé, c'est un héritage qui, dès qu'il y a un déclencheur, devient 🍐 immédiatement un cas qui s'aggrave."

La pénalité de Verstappen en Autriche n'a pas affecté sa position finale et il a pu 🍐 accroître son avance sur Norris au championnat du monde de 10 points pour porter son total à 81, avec 13 🍐 courses restantes. Il a maintenu que ses actions étaient du type d'incident qui se produit lorsque les pilotes tentent de 🍐 freiner tard à l'intérieur ou d'arrondir à l'extérieur au virage 3 au Red Bull Ring.

Depuis que Norris a remporté le 🍐 Grand Prix de Miami, Verstappen est soumis à une pression croissante de la part du Britannique, le défiant fermement en 🍐 tête du peloton et relançant la course au titre.

Que