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Um motorista de caminhão italiano descreveu os novos controles pós-Brexit do Reino Unido como uma "messagem" depois que seu carro 🗝 foi mantido como ser cambista de apostas um posto fronteiriço administrado pelo governo por mais dos dois dias.
Antonio Soprano, 62 anos de idade e 🗝 que foi parado ao trazer plantas do centro da Itália à região central italiana disse não ter nada a comer 🗝 durante as 55 horas como ser cambista de apostascomo ser cambista de apostasprovação. Em vez disso os funcionários das fronteiras disseram-lhe aos oficiais na fronteira: "Ele 🗝 deveria caminhar até um McDonald's mais ou menos 1,6 km" (cerca)...".
Depois de ser libertado da instalação Sevington como ser cambista de apostas Ashford, Kent 🗝 nas primeiras horas do dia ele foi então preso e teve que pagar uma multa 185 depois das dificuldades 🗝 para encontrar um lugar no meio desta noite.
O evento ocorre pouco mais de um mês depois que o governo introduziu 🗝 novas regras pós-Brexit como ser cambista de apostas 30 abril, as quais exigem a verificação dos caminhões transportando produtos vegetais e animais do continente 🗝 nos postos designados para controle das fronteiras ao longo da costa britânica.
Os controlos, que foram postos como ser cambista de apostas prática para impedir 🗝 doenças no Reino Unido devem ocorrer dentro de quatro horas úteis mas alguns caminhões podem ser mantidos por mais tempo 🗝 se os inspetores identificarem um risco potencial.
Soprano, que dirige para a empresa italiana de transporte marítimo Marini estava levando 🗝 um caminhão cheio com plantas desde fornecedores italianos até empresas como ser cambista de apostas toda Grã-Bretanha quando foi ordenado dirigir as 22 milhas 🗝 (22 quilômetros) da Dover ao posto fronteiriço Sevington.
Um caminhão Marini é carregado com plantas no berçário Innocenti e Mangoni como ser cambista de apostas 🗝 Pistoia, Itália.
: Michele Borzoni/The Guardian
Ele diz que quando chegou à instalação, foi imediatamente levado para uma área de espera e 🗝 ordenado a esperar com funcionários da fronteira pegando suas chaves.
Soprano, que não fala inglês disse ter feito nenhum esforço para 🗝 explicar o ocorrido e afirmou ser repetidamente instruído pelos oficiais a esperar. As instalações de espera dos motoristas consistem como ser cambista de apostas 🗝 uma pequena sala com algumas mesas apenas água fornecida sem comida
Ele disse: "Eles me disseram para ir e comer como ser cambista de apostas 🗝 um McDonald's, que ficava a 2 km de distância. Então por pé no final eu encontrei uma mercearia mas não 🗝 tínhamos serviços além do banheiro."
O caminhão foi mantido por causa de preocupações sobre 10 plantas Prunus lusitanica na carga, que 🗝 os funcionários da fronteira pensavam estar carregando pragas nocivas.
As preocupações foram levantadas horas depois que o caminhão chegou às 18h30 🗝 de 26 maio, e autoridades disseram os atrasos ocorreram porque as plantas não poderiam ser descarregado por causa das questões 🗝 da saúde.
O Departamento de Meio Ambiente, Alimentação e Assuntos Rurais disse que a inspeção inicial do caminhão foi adiada devido 🗝 ao motorista ter para fazer uma pausa 11 horas descanso conhecido como um tacho break. Enquanto como ser cambista de apostas Sevington Ele afirmou: 🗝 A ausência da carga plano (e problemas com o caminhoneiro) estava carregado significava medidas extras foram necessárias na verificação das 🗝 plantas sem segurança...
As autoridades finalmente assinaram as plantas e permitiram que o veículo fosse liberado logo após a 1h da 🗝 manhã de 29 maio, cerca das 55 horas depois.
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Proibido de passar a noite como ser cambista de apostas Sevington e ter que encontrar um lugar para descansar devido aos 🗝 regulamentos do motorista da UE, Soprano teve o estacionamento no parque McDonald's como os carros mais próximos estavam cheios. Ele 🗝 acordou ao descobrir seu caminhão tinha sido preso por uma multa 185.
Ele disse: "Eu entendo que eles precisam fazer 🗝 os controles, mas esse comportamento não é normal. Foi uma bagunça Não sei por quê tivemos de esperar tanto tempo 🗝 e tenho a ir para Inglaterra trabalhar sem escolha", acrescentou o presidente do Conselho Nacional dos Trabalhadores da Grã-Bretanha como ser cambista de apostas 🗝 Londres [6]
Alguns motoristas de caminhões foram mantidos por quase 20 horas no posto Sevington, na fronteira do mês passado depois 🗝 que uma falha como ser cambista de apostas TI causou grandes atrasos.
: Chris J Ratcliffe/Reuters
O incidente ocorre semanas depois que o Guardian informou a 🗝 existência de motoristas como ser cambista de apostas caminhões por quase 20 horas no posto Sevington, após uma interrupção da TI causar grandes atrasos 🗝 nos itens perecíveis.
Vicenzo Marini, presidente-executivo da empresa britânica que envia 15 caminhões por semana para o Reino Unido disse como ser cambista de apostas 🗝 comunicado à imprensa nesta segunda (26): “O incidente é surreal e as novas verificações de pedidos feitos sob encomenda desde 🗝 a Brexit tornaram muito mais problemático enviar mercadorias ao país”.
Ele disse que a empresa, transportando mercadorias para o Reino Unido 🗝 desde os anos 1980, agora estava considerando abandonar suas rotas no país devido aos novos controles e também ao medo 🗝 de imigrantes entrarem como ser cambista de apostas seus caminhões.
O incidente vem depois de repetidas advertências dos organismos comerciais horticulturais sobre a praticidade da 🗝 verificação do produto vegetal na fronteira ea capacidade das equipes fronteiriça para carregar ou descarregar caminhões.
Em janeiro, James Barnes 🗝 presidente da Associação de Comércio Horticultural do Reino Unido (Horticulture Trades Association) disse ao Guardian que os postos fronteiriço e 🗝 o controle das fronteiras tinham a infraestrutura necessária para lidar com as "diversamente carregadadas hortícola" vindas dos países vizinhos.
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