União Europeia pretende impor tarifas de até 25% sobre veículos elétricos chineses

A União Europeia está prevista para notificar Beijing na ☀️ quarta-feira que pretende impor tarifas de até 25% sobre importações de veículos elétricos chineses, desencadeando encargos superiores a €2bn (£1,7bn) ☀️ por ano e provavelmente provocando uma guerra comercial com a China.

As tarifas seriam aplicadas provisoriamente a partir do próximo mês, ☀️ de acordo com as regras da Organização Mundial do Comércio, o que daria à China quatro semanas para desafiar quaisquer ☀️ evidências fornecidas pela UE para justificar os impostos sobre veículos elétricos importados.

Entende-se que a pesquisa da UE mostrará que as ☀️ vendas de carros elétricos chineses aumentaram significativamente e que aqueles fabricados no país, incluindo aqueles para marcas estrangeiras como a ☀️ Tesla, representam quase 20% de todos os veículos vendidos na bloco.

Plano de tarifas

Espera-se que o programa de tarifas seja confirmado ☀️ curso aviator betano Bruxelas na tarde da quarta-feira, depois que as empresas chinesas de veículos terão sido formalmente notificadas da medida na ☀️ manhã.

A UE está à espera que a China retaliar com contratarifas impostas curso aviator betano tudo, desde conhaque francês a produtos lácteos. ☀️ No entanto, insiders dizem que a questão da sobrecapacidade dos fabricantes de carros chineses está a tornar-se um assunto doméstico ☀️ curso aviator betano muitas economias curso aviator betano todo o mundo.

Impostos sobre veículos

Em dezembro do ano passado, a presidente da Comissão Europeia, Ursula von ☀️ der Leyen, tentou convencer a China de que o acesso à maior economia aberta do mundo estava condicionado a um ☀️ campo de jogo nivelado, argumentando que a China não podia simplesmente descarregar o excedente de produtos no bloco.

A UE atualmente ☀️ cobra um imposto de 10% sobre os fabricantes de carros não-UE e tarifas. É esperado que aumente os impostos sobre ☀️ as quatro maiores fabricantes chinesas para até 25%, além de impor mais dois níveis para outros produtores.

Enquanto a UE argumenta ☀️ que os fabricantes chineses podem facilmente absorver um imposto adicional de 15%, eles estão se preparando para uma guerra comercial ☀️ teste com Pequim.

Assume-se que o presidente chinês, Xi Jinping, verá isso como uma batalha de força que ele deve vencer, ☀️ pois a tecnologia verde é um dos poucos setores curso aviator betano que a economia do país está a crescer.

No entanto, fontes ☀️ seniores dizem que a questão do descarregamento de veículos elétricos também está a causar preocupação curso aviator betano estados não-membros da UE ☀️ e há a determinação de garantir que a China não tenha domínio global curso aviator betano carros elétricos e outros produtos de ☀️ tecnologia verde.

O assunto também deve ser discutido no G7 na Itália amanhã, com a UE esperando convencer outros líderes de ☀️ que a resposta à sobrecapacidade da China curso aviator betano carros, aço e outros itens, incluindo painéis solares e baterias de veículos ☀️ elétricos, deve ser "alvo".