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03/06/2024 06h01 Atualizado 03/06/2024
Um mês após a tragédia provocada pelas fortes chuvas no Rio Grande do 🔔 Sul, os principais eixos das rodovias federais do estado foram restabelecidos, mas a normalização total só deve ocorrer no fim 🔔 de 2025. Segundo o Ministério dos Transportes, foi realizado um estudo preliminar sobre cada ponto que terá de ser reconstruído, 🔔 e esta análise embasou a destinação de R$ 1,2 bilhão para contratos emergenciais. O tamanho real do problema, contudo, está 🔔 sendo conhecido aos poucos, à medida que a água baixa e o lixo é retirado, e pode demandar mais recursos.
No 🔔 último boletim divulgado pelo Ministério, no dia 29, havia ainda obstruções em dicas para bet oito rodovias federais que passam pelo território 🔔 gaúcho, sendo duas com trechos de interdição total e as demais com interdições parciais, somando 29 trechos com problemas. Por 🔔 outro lado, já foram liberados 106 trechos em dicas para bet 11 rodovias federais que cortam o estado, tanto para veículos de 🔔 emergência quanto para o cidadão comum. Há ainda 15 trechos em dicas para bet obras ou com serviços para liberação das pistas.
Com 🔔 a parte emergencial praticamente resolvida para restabelecer o acesso entre as cidades gaúchas, o ministério agora vai coordenar a reconstrução 🔔 das rodovias, o que inclui obras em dicas para bet taludes, pontes, substituição do asfalto e até mudança no traçado das estradas.
— 🔔 Já fizemos uma análise do que vai precisar de reconstrução. Tinham dois pontos que precisávamos esperar a água baixar para 🔔 saber o tamanho do problema. Há dois casos muito sérios em dicas para bet que vou ter que mudar o traçado da 🔔 rodovia. Em um deles, o problema não é só a ponte ter caído, é que agora não liga nada a 🔔 lugar algum. Não adianta fazer ponte mais naquele lugar. Tem que mudar o traçado da rodovia — explica o secretário-executivo 🔔 do Ministério dos Transportes, George Santoro.
Um dos casos mais graves é o da ponte que cedeu sobre o Rio Caí, 🔔 na BR-116. Outra rodovia com muitos problemas é a BR-470, que dá acesso a cidades da Serra Gaúcha, importante polo 🔔 turístico do estado. Só nela, a previsão é de R$ 550 milhões em dicas para bet investimentos. Até o dia 29, havia 🔔 4 trechos com interdição total e mais um com obstrução parcial.
Além disso, o trabalho nas estradas do Rio Grande do 🔔 Sul também já vai envolver adaptações para torná-las mais resilientes às mudanças climáticas, como aumento da drenagem das pistas para 🔔 aguentar volumes maiores de água, por exemplo. No momento, o ministério trabalha em dicas para bet um plano de longo prazo para 🔔 adaptar a malha rodoviária de todo país aos eventos climáticos extremos, com a ajuda da agência alemã GIZ.
— Tivemos uma 🔔 sequência de eventos climáticos extremos no sistema. Neste ano, já tivemos problemas no Maranhão, Santa Catarina, Paraná e Piauí, além 🔔 do Rio Grande do Sul. Sempre acontecem eventos climáticos, mas têm aumentado a intensidade e a quantidade.
A ideia é começar 🔔 a adaptação das rodovias do país pelas de maior risco. A pasta também já estabeleceu uma diretriz para direcionar 1% 🔔 da receita bruta das concessões de rodovias a investimentos para aumentar a resiliência climática das estradas, com soluções de engenharia 🔔 mais adequadas para esta nova realidade. Em breve, deve ser publicada uma portaria regulamentando a obrigação. Segundo Santoro, a destinação 🔔 gera um fluxo de quase R$ 300 milhões por ano nas atuais concessões.
— Ainda não saiu a portaria, porque precisamos 🔔 fazer uma análise regulatória do impacto. Temos uma sugestão de que essa determinação não valha apenas para os contratos futuros, 🔔 mas que também seja retroativo. Isso pode ter um impacto tarifário ou não. Mas vamos trabalhar para não ter — 🔔 admite.
Para este ano, estão previstos 13 leilões de rodovias federais, sendo que o da BR-040, entre as cidades mineiras de 🔔 Juiz de Fora e Belo Horizonte, já foi realizado. Até o fim do governo de Luiz Inácio Lula da Silva, 🔔 a expectativa é de que o número de que se alcance 35 leilões ao todo.
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